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マツダ CX-3 15S URBN D 宮城県
「次のスタンダードを創造する」ことをコンセプトに開発されたコンパクトSUVです。「魂動デザイン」の中でも「凛」としたイメージを強く打ち出した精悍なスタイルが魅力的です。
見てください!この大迫力なフロントフェイス!今のマツダを象徴する力強さが印象的です!
タフで力強いスタイル、それであって遊び心も兼ね備えているデザインは多くの方からご好評をいただいています!
「魂動」デザインの本質は、生命感あふれるカタチを創ること。表現する動きこそ ダイナミックな形にこだわるマツダが創り上げた造形です。
クルマのサイズやデザインから使い方を連想するのではなく、どんな場所、どんなシーンでも、創造的なライフスタイルをサポートするクルマを目指して開発されました。
大切な愛車にはボディーコーティングはいかがでしょうか?当社では、皮膜のかたいガラスコーティング『MG-Rコーティング』をおススメしています。撥水効果はもちろん、ボディの艶、小傷もつきにくくなります。
街中はもちろん、カーブが続く道でもスムーズでリニアな運転が楽しめるように、ボディやシャシーにもスカイアクティブ技術が盛り込まれております。
衝突被害軽減ブレーキ等の先進安全技術「i-ACTIVSENSE(アイ・アクティブセンス)」を採用しています☆
足元は定番の純正サイズタイヤを装着しています。ご来店の際、ドレスアップなどのご相談も承りますのでお気軽にご相談くださいませ。
夜間の視認性も安心のヘッドライトです。ヘッドライトはデザインでも大きな印象となります。
エンジンルームもキレイに清掃されております!
乗る人のストレスを低減させ、長距離の移動でも疲れにくいお車を目指して、すべてが新しく生まれ変わったマツダのお車をぜひ体験してください!
クルマとの一体感を感じる心地よい包まれ感は、リアシートも同様です。長距離乗っても疲れにくいシートを採用しています。
ステアリング右には運転支援系システムがまとまっており、運転中の操作の迷いを少なくしてくれます。
インパネシフトやドリンクホルダーなどハンドル周りにあるので、非常に便利です!
ステアリング左にはオーディオスイッチをまとめて配置しており、運転中のオーディオ操作による危険を減らしてくれます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
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マツダ CX-3 15S URBN D
支払総額:241.8万円 | 本体価格:228.9万円 | 諸費用:12.9万円 | 年式:2022年式 | 走行:1.7万km
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