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スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD セーフテイサポート社外ナビ バックカメラ 秋田県
レーダーブレーキサポート付きです。横滑り防止機能付きです。
サイドバイザー装備してます。雨の日に窓をあけても雨が入りにくいので安心です。
両側スライドです。大きいサイズの荷物の台入れも楽々です。
両側を開けた時の画像です。
後退時もブレーキレーダーサポートが反応します。後退時踏み間違い防止機能付きです。
ルーフエンドスポイラー付きです。
下回りは綺麗です。防錆塗装のレジンアンダーコートをお勧めします。融雪剤の影響から守るだけでなく石、砂からのノイズをはじくので、走行中は静かです。ぜひ、お勧めのアンダーコートレジン塗装をお勧めします。
天井のしみもなく綺麗です。室内灯はLEDライトです。
運行記録が残るので、何かあっても慌てず確認できます。思い出のドライブなどを録画もできます。360ドライブレコーダー2カメラ対応をお勧めします。
ダブルレーダーブレーキサポート付きです。とても性能が良くなり進化したレーダーブレーキサポートです。夜間の人への感知もします。
マルチセンターデイスプレイです。お車のメンテナンスや走行が可能な距離数を表示してくれます。
車線逸脱防止機能、レーダーブレーキ、横滑り防止、リアパーキングセンサーのスイッチです。作動状態は良好です。
USB充電サポートでスマホの充電が可能です。長旅での充電不足の心配も不要です。快適なドライブが期待できます。
禁煙車です。灰皿でなくコインボックス付きです、
シュガーライターのソケット付きです。
HIDライト付きです。
オートライト付きです。回りの暗さを自動で判断してライトを点灯します。明るさを感じるとライトを消灯します。消し忘れ防止にもなります。
スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD セーフテイサポート社外ナビ バックカメラ 秋田県の詳細画像 その19
スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD セーフテイサポート社外ナビ バックカメラ 秋田県の詳細画像 その20
最終型のターボ4WDのフル装備のフルセグ、ブルトウース機能、WIFI,が装備ETC,ドライブレコーダー、サイドバイザー、室内ゴムマット、HIDライト、キーレス、リアヒーター付き。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD セー...
支払総額:173.5万円 | 本体価格:167万円 | 諸費用:6.5万円 | 年式:2022年式 | 走行:9,000km
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