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ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 栃木県
☆期間限定☆用品クーポンプレゼント中☆詳しくはスタッフまでお問い合わせください☆
☆見やすく分かりやすいメーター周り☆ひと目で瞬時におクルマの状態を確認できます☆
☆ホンダのホッと保証付き(期間中走行距離無制限)☆全国のホンダディーラーのサービス工場で保証が受けられます☆
☆Honda U-Select 宇都宮東☆宇都宮市東簗瀬1-1-1☆
ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 栃木県の詳細画像 その6
☆座面も低く乗り降りしやすい高さです☆毎日の通勤や通学、お子様の送迎など毎日使うおクルマだからこそ、使い勝手にもこだわりを☆
☆個別撮影サービス中☆遠方・お忙しい等々でお車を観に来られる事が困難なお客様の為に、気になるポイントを個別に撮影させて頂きます☆シートの状態やキズの箇所等、お客様目線で行います☆
☆ホンダセンシング付き☆事故に遭わない社会を目指して先進の安全支援システムHonda SENSINGを搭載☆ミリ波レーダーと単眼カメラなどを癒合した高精度な検知機能で安心・快適なドライブをサポート☆
ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 栃木県の詳細画像 その10
☆バックカメラ付き☆初心者の方から運転が苦手な方、バックが苦手な方でも安心安全に駐車をすることが出来ます☆
ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 栃木県の詳細画像 その12
☆ECONボタン☆車全体を低燃費モードに自動制御☆ホンダスマートキー☆ポケットやバックに携帯していればボタン一つで施錠&解除☆
☆ドアライニング☆大きく目立つ傷もなく状態も綺麗です☆
☆低床・低重心なので小さなお子様からご年配の方まで乗り降りがしやすいです☆
☆トランクフロア☆左右別々に倒せる2分割式のため毎日のお買い物やお子様の送迎などなど日々の生活に大活躍☆
☆ゆったりした座り心地のリアシート☆目立った擦れや汚れもありません☆背もたれを前に倒せば荷室が広がり、たくさんの荷物にも対応出来ます☆
☆人を中心に考えた広さと使いやすさ☆座面も広く長時間の運転も疲れにくいシート☆前席も後席も乗る人全てがくつろげる空間☆
☆内装も綺麗にクリーニングしてから展示しています☆シート、天井に大きく目立つ汚れございません☆全席シートの状態も良く保たれております☆ストレスになるような焦げ・破れヘタリなどもありません☆
☆エンジンルーム☆オイル漏れや汚損なども無くとても綺麗な状態です☆しっかり綺麗にクリーニング済みです☆
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/02/17)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
ホンダ インサイトの新車カタログを見る
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☆思い出を刻む希望ナンバープラン☆
☆あんしんJAF付き☆
国道旧4号線沿い、平成通り交差点角です。スタッフ一同、心よりお客様のご来店をお待ちしております。 FAX:028-633-6510 サービス受付:18:00迄
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。
インサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。ハイブリッド車なら、どうか? その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。(コスパという点では、残念・・・。)純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
ホンダ インサイトのレビューをもっと見る(92)
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ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル
支払総額:268.2万円 | 本体価格:253万円 | 諸費用:15.2万円 | 年式:2021年式 | 走行:3.9万km
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