マツダ CX-3XD ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングシフト  神奈川県 (ホワイト(白), シルバー(銀), セラミックメタリック) 詳細

  • マツダ CX-3 XD ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングシフト 神奈川県

    マツダ CX-3 XD ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングシフト 神奈川県

当店下取のCX-3入荷しました!安心の整備・保証付きU CARのご検討はぜひ当店で!

支払総額(税込)
139.2万円
(諸費用 13.6万円含む)
本体価格(税込)
125.6万円
年式
2015
(H27)
走行
2.3
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 関東マツダ 関内店
  • 住所:〒231-0027  神奈川県横浜市中区扇町3-9-2
  • 営業: 10:00~18:20
  • 定休日:毎週火曜日(不定期で火曜・水曜連休)
カーセンサー認定
総合評価
4

内装:★★  外装:★★  修復歴: なし

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2015(H27) ワンオーナー
走行距離 2.3万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
車両本体価格に整備費用を含めます。法定24ヶ月点検、エンジンオイル、オイルフィルター、ワイパーゴム、ブレーキフルード等の消耗品交換を含めます。ご不明な点につきましてはスタッフまでお声掛けください。
保証
保証付  保証期間:6ヵ月 保証距離: 10000km
ご納車より6か月10,000kmにてオイル消耗品を除く、弊社指定の純正部品を保証。詳細につきましてはスタッフまでお問い合わせ下さい。
年式 2015(H27)
走行距離 2.3万km
法定整備
法定整備付
車両本体価格に整備費用を含めます。法定24ヶ月点検、エンジンオイル、オイルフィルター、ワイパーゴム、ブレーキフルード等の消耗品交換を含めます。ご不明な点につきましてはスタッフまでお声掛けください。
保証
保証付  保証期間:6ヵ月 保証距離: 10000km
ご納車より6か月10,000kmにてオイル消耗品を除く、弊社指定の純正部品を保証。詳細につきましてはスタッフまでお問い合わせ下さい。
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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関東マツダ 関内店
営業: 10:00~18:20
定休日:毎週火曜日(不定期で火曜・水曜連休)

認定評価 情報 (マツダ CX-3)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/02/15)

総合評価
4
内装: ★★   外装: ★★  修復歴: なし

内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ その他 駆動方式 2WD
ホワイト(白), シルバー(銀), セラミックメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 972 ミッション オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 最小回転半径
エンジン種別 ドア枚数 0枚

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
関東マツダ 関内店
営業: 10:00~18:20
定休日:毎週火曜日(不定期で火曜・水曜連休)

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    139.2万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    145.1万円

    JAF加入プラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    146.1万円

    希望ナンバープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
JAF加入プラン
Bプラン
希望ナンバープラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
139.2万円
支払総額(税込)
145.1万円
プランなし:145.1万円
支払総額(税込)
146.1万円
プランなし:146.1万円
補足 出先でのお車の故障や予期せぬ事故に備えてのJAF入会プランになります。又ディーラーの定休日や営業時間外に安心と安全を提供します。入会金¥2000-年会費¥4000-(1年間)です。 ナンバープレートの4桁の数字をお好きな番号する希望ナンバープランです!自分のお誕生日や大切なあの人の誕生日、記念日など等お好きな数字を任意でお選びする事が出来ます。

基本スペック

ボディタイプ その他
ホワイト(白), シルバー(銀), セラミックメタリック
車台末尾番号 972
排気量 1500cc
最大出力
エンジン種別
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員 5人
ドア枚数 0枚
最小回転半径

販売店情報

関東マツダ 関内店

JR関内駅より徒歩5分。首都高横羽線横浜公園ランプより2分。kannai@kanto-mazda.com

基本データ

  • 住所:〒231-0027 神奈川県横浜市中区扇町3-9-2 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:20
  • 定休日:毎週火曜日(不定期で火曜・水曜連休)

基本データ

  • 住所:〒231-0027 神奈川県横浜市中区扇町3-9-2 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:20
  • 定休日:毎週火曜日(不定期で火曜・水曜連休)

保証

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アフターサービス

【安心のカーライフ】定期点検の実施で、無用なトラブルも未然に防ぎ、結果的に整備費用なども抑えましょう! アフターサービス詳細を見る
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル グレード: 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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