マツダ CX-31.8 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ BSM 車線逸脱警報  神奈川県 (ブラック(黒), ブラックメタリック) 詳細

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ BSM 車線逸脱警報 神奈川県

    マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ BSM 車線逸脱警報 神奈川県

車検整備時はエンジンオイル、エンジンオイルフィルター交換いたします。支払総額は弊社管轄の運輸局で登録した場合の価格のため、管轄外登録の場合は別途費用がかかります。

支払総額(税込)
169.9万円
(諸費用 17.9万円含む)
本体価格(税込)
152万円
年式
2019
(R1)
走行
3.3
万km
排気量
1800
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • QTオート / キューティーオート
  • 住所:〒243-0437  神奈川県海老名市泉2-12-5
  • 営業: 9:00~18:00
  • 定休日:月曜日※他臨時休業有り。前日までご予約あれば開店、無ければ閉店。

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2019(R1) ワンオーナー
走行距離 3.3万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
車検整備代は車両本体価格に含まれています。運輸支局認証工場にて法定点検を行い記録簿を発行いたします。
車検整備で交換が必要になった消耗品(バッテリー、プラグ、ベルト、タイヤ、ブレーキ機構、ブーツ等)があれば当店の負担で交換いたします。エンジンオイル交換、エンジンオイルフィルターは全車交換。車種や走行距離、個体に合わせて、徹底的に点検、整備、確認を行い全車ノートラブルを目指します。
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 3000km
当店では最重要部品、電装装備品の純正部品(ベルト類、モーター類、センサー類、ブーツ等及び簡単に交換出来ない消耗品も含む)をおよそ350項目を納車日から3か月または走行3000kmまで保証しています。
但し、内外装の損傷及び傷、色あせ、カー用品店で購入可能な消耗品(タイヤ、オイル類、ワイパーなど)、社外部品(社外のナビ、アルミ、マフラー、サスペンション、後付電装品、その他のカー用品等)は除きます
年式 2019(R1)
走行距離 3.3万km
法定整備
法定整備付
車検整備代は車両本体価格に含まれています。運輸支局認証工場にて法定点検を行い記録簿を発行いたします。
車検整備で交換が必要になった消耗品(バッテリー、プラグ、ベルト、タイヤ、ブレーキ機構、ブーツ等)があれば当店の負担で交換いたします。エンジンオイル交換、エンジンオイルフィルターは全車交換。車種や走行距離、個体に合わせて、徹底的に点検、整備、確認を行い全車ノートラブルを目指します。
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 3000km
当店では最重要部品、電装装備品の純正部品(ベルト類、モーター類、センサー類、ブーツ等及び簡単に交換出来ない消耗品も含む)をおよそ350項目を納車日から3か月または走行3000kmまで保証しています。
但し、内外装の損傷及び傷、色あせ、カー用品店で購入可能な消耗品(タイヤ、オイル類、ワイパーなど)、社外部品(社外のナビ、アルミ、マフラー、サスペンション、後付電装品、その他のカー用品等)は除きます
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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QTオート / キューティーオート
営業: 9:00~18:00
定休日:月曜日※他臨時休業有り。前日までご予約あれば開店、無ければ閉店。

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
ブラック(黒), ブラックメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 558 ミッション フロア  6 AT
排気量 1800cc 乗車定員 5人
最大出力 85 kW (116 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:ワンセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
QTオート / キューティーオート
営業: 9:00~18:00
定休日:月曜日※他臨時休業有り。前日までご予約あれば開店、無ければ閉店。

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    169.9万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    171.7万円

    カーセンサーアフター保証半年プラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    173.1万円

    カーセンサーアフター保証1年プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
カーセンサーアフター保証半年プラン
Bプラン
カーセンサーアフター保証1年プラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
169.9万円
支払総額(税込)
171.7万円
プランなし:171.7万円
支払総額(税込)
173.1万円
プランなし:173.1万円
保証 保証付

保証期間:3カ月
保証距離:3000km
基本プランをさらに充実(有償)
保証期間:6カ月
保証距離:無制限
基本プランをさらに充実(有償)
保証期間:1年
保証距離:無制限

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
ブラック(黒), ブラックメタリック
車台末尾番号 558
排気量 1800cc
最大出力 85 kW (116 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2018年(H30)/5月
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1300kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2018年(H30)/5月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1300kg
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

QTオート / キューティーオート

基本データ

  • 住所:〒243-0437 神奈川県海老名市泉2-12-5 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~18:00
  • 定休日:月曜日※他臨時休業有り。前日までご予約あれば開店、無ければ閉店。

基本データ

  • 住所:〒243-0437 神奈川県海老名市泉2-12-5 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~18:00
  • 定休日:月曜日※他臨時休業有り。前日までご予約あれば開店、無ければ閉店。

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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル グレード: 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

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