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マツダ CX-31.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ シートヒーター レー  埼玉県 （レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリッ） 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ シートヒーター レー 埼玉県

    マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ シートヒーター レー 埼玉県

マツダコネクトナビ シートヒーター レーダークルーズＥＴＣ バックモニター アクティブドライビングディスプレイ ドラレコ

支払総額（税込）
158.8万円
（諸費用 13.6万円含む）
本体価格（税込）
145.2万円
年式
2015
(H27)
走行
1.3
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 関東マツダ 和光アルカ
  • 住所：〒351-0101  埼玉県和光市白子2－16－20
  • 営業： 10:00～18:20
  • 定休日：火曜日、水曜日
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カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
4.5点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： なし

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2015(H27) ワンオーナー 〇
走行距離 1.3万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
法定２４ヶ月点検。最新の自動車技術に対応したマツダ資格を持った整備士が厳選された部品を使い、丁寧に保安基準に適合するように車検整備を実施します
保証
保証付  保証期間：6ヵ月 保証距離： 10000km
６ヶ月、走行、１００００ｋｍの「さわやか保証」が付きます。
年式 2015(H27)
走行距離 1.3万km
法定整備
法定整備付
法定２４ヶ月点検。最新の自動車技術に対応したマツダ資格を持った整備士が厳選された部品を使い、丁寧に保安基準に適合するように車検整備を実施します
保証
保証付  保証期間：6ヵ月 保証距離： 10000km
６ヶ月、走行、１００００ｋｍの「さわやか保証」が付きます。
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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関東マツダ 和光アルカ
営業： 10:00～18:20
定休日：火曜日、水曜日

認定評価 情報 (マツダ CX-3)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/02/12)

総合評価
4.5点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： なし

内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
色 レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリッ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 581 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
関東マツダ 和光アルカ
営業： 10:00～18:20
定休日：火曜日、水曜日

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    158.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    178.2万円

    ボディコーティングM

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    175.8万円

    ルームクリーニング

プラン
基本プラン
-
Aプラン
ボディコーティングM
Bプラン
ルームクリーニング
支払総額（税込）
支払総額（税込）
158.8万円
支払総額（税込）
178.2万円
プランなし：178.2万円
支払総額（税込）
175.8万円
プランなし：175.8万円
ミュージックプレイヤー接続可 〇 － －
補足 － プロの専門業者に依頼してボディーコーティングを行います。 プロの専門業者に依頼して、内装のクリーニングを行います。納車時のみのお徳プラン！

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリッ
車台末尾番号 581
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/2月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1330kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 21.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/2月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1330kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 21.00km/L 10・15燃費 －

マツダ CX-3の新車カタログを見る

販売店情報

関東マツダ 和光アルカ

●有楽町線和光市駅、東武東上線和光市駅、都営大江戸線光が丘駅よりTEL下さい。お迎えに参ります。●関越練馬IC、外環和光ICからの地図をFAXにてご案内しております。●外環新倉SAまでお迎えに参ります。

基本データ

  • 住所：〒351-0101 埼玉県和光市白子2－16－20 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:20
  • 定休日：火曜日、水曜日
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒351-0101 埼玉県和光市白子2－16－20 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:20
  • 定休日：火曜日、水曜日

保証

全国どこでも安心！マツダのお店で購入された方に『無料』でご提供する保証です！！ 保証詳細を見る
関東マツダ | 保証
保証詳細を見る

アフターサービス

【安心のカーライフ】定期点検の実施で、無用なトラブルも未然に防ぎ、結果的に整備費用なども抑えましょう！ アフターサービス詳細を見る
関東マツダ | アフターサービス
アフターサービス詳細を見る

スタッフ紹介

和光アルカ店の田中です。お車をお探しの方はもちろん、車検・修理・板金・部品の注文、何でもご相談下さい。 スタッフ紹介詳細を見る
関東マツダ | スタッフ紹介
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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