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スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 法人ワンオーナー 5MT ETC ドラレコ 静岡県
リーピースのお車をご覧いただき誠にありがとうございます!是非ご来店して頂き、実際にご覧になって頂ければと思います。お客様からのご連絡を心からお待ちしております!
ハンドルはドライバーの生命線です!お客様の目で実際にご確認ください。
スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 法人ワンオーナー 5MT ETC ドラレコ 静岡県の詳細画像 その4
バック駐車や車庫入れが苦手な人でもアシストしてくれます。
事故、故障時のサポートから車検、点検、板金の対応まで行っております。お気軽にご相談ください!
お車の販売のほかに買取も行っております!どんな疑問、ご質問もお気軽にご相談ください!
内装はクリーニング・清掃作業済みです。是非一度ご来店のうえご確認ください!
お車の知識がなくても大丈夫です!お気軽にご質問ください!
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ご覧いただきありがとうございます!気になったお車がありましたらお気軽にお電話ください♪
在庫確認などに関しては、お気軽にお問い合わせください。
スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 法人ワンオーナー 5MT ETC ドラレコ 静岡県の詳細画像 その19
エンジンルームです。ぜひ一度ご確認ください
お車の知識がなくても大丈夫です!皆様のご来店を心よりお待ちしております♪スリーピースではお車の販売のほかに買取も行っております!どんな疑問、ご質問もお気軽にご相談ください!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 法人ワンオーナー 5MT...
支払総額:45万円 | 本体価格:38万円 | 諸費用:7万円 | 年式:2018年式 | 走行:10.3万km
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