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アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承 山梨県
ガソリン満タンサービス実施中です!この機会をお見逃しなく☆彡
※ご成約後、クチコミを投稿いただける方限定になります!
厳選した中古車を常時展示しております。ご不明な点がございましたら、お気軽にお申し付けください。
ご購入後の整備もお任せ下さい!専門の知識を備えたサービススタッフが丁寧に整備をさせて頂きます。
この度は数ある車両の中、当店の認定中古車をご覧頂きありがとうございます。気になる点がございましたらお気軽にお問合せください。
気になる物件はお気に入り登録をお願い致します。お気に入り追加していただくと、価格変更時にお知らせが届きます。今、当店のお車の購入を検討されていましたら、この機会を是非お見逃しなく。
安心・安全メーカー推奨ブランド保険も合わせてご提案させて頂きます
目立った傷もなく、内装・外装共に綺麗で状態も良いです。是非、お客様自身でお確かめください。ご満足いただけると思います。
小さなキズの状況や、他の箇所のお写真もお送りできます。お気軽に店舗へお問合せくださいませ。
遠方の方でも安心してご検討いただける様、お客様のご希望に応じて出来る限りご対応させていただきます。
メール又は電話でのお問い合わせだけでも大歓迎です。装備・状態の確認やメンテナンスについてなど、お気軽にお問い合わせください。
綺麗なルーフです
純正アルミホイールを装着。
シートの使用感:破れ・へたりも少なく、ご覧の通りきれいな状態を維持しております。また、室内クリーニング・コーティングもご用命いただけます
ハンドル部のスレも少なく、きれいな状態を維持しております。各スイッチ部の動作も確認済みです
操作性の良い配置となっております。
バックカメラ装備
後部座席も気になるようなキズ・汚れやへたり等、大きなダメージはなく、良好な状態です。
荷室は広々。旅行する際もこの1台で大丈夫です。トランクルームの開口部も広いので出し入れも楽ちんです。
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ボディーコーティングプラン
ボディ・ルームコーティングプラン
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ジュリアはBMW3シリーズやベンツCクラスがライバルになるDセグメントのFRセダンです。試乗車はジュリア2.0ターボスプリントです。エントリーグレードですがただの廉価版ではありません。アルミ製のボンネットとフロントフェンダー、ドアパネルはケチらず採用。カーボン製ドライブシャフトも採用されていました。走行性能に関係するアイテムは上級グレードと変わらないです。エンジンは2リッターターボの200ps/33.7kgf.mとジュリアのボディには十分なパワー&トルクを発生。タイヤサイズはフロントが225/45R18で、リアが255/40R18と廉価版と言ってケチっていません。
同じ排気量から280PSを生み出すベローチェ用と比べれば、非力と思われるかもしれませんが、そのぶん柔軟性があり、トルクの谷がありません。どこから踏んでも即座に反応するエンジンです。スムーズな吹け上りも魅力の一つです。トルク型で実用的なエンジンになっています。また意外だったのは広い室内空間です。実用的なミディアムセダンの範疇を超えてライバルより運転席もリアシートも広いです。運転席まわりも広々としています。肩周りや頭上空間も広いです。リアシートは明るくルーミーで使える広さがあります。
純正ナビが選べないのが最大の欠点です。タッチディスプレイとしてモニターは使えますが、ナビが無いです。上級グレードにしかナビは選べません。なんじゃそれ!です。緊急またアダプティブクルーズコントロール(ACC)用意されないです。今時のDセグメントセダンにACCもナビゲーションも無くて、しかもオプション設定もされていないのは問題です。日本市場を分かっていないとおもいます。ナビはスマホを繋げればスマホアプリで使えますが、何か違う気がします。
アルファロメオジュリアは、アルファロメオスポーツセダンの中心として存在している車種でライバルはズバリBMW3シリーズとの真っ向勝負です。ボディサイズは4,655×1,865×1,435mmと思った程大柄ではありません。搭載されているパワートレインは、2リッター4気筒ターボです。280PS/40.8kg・mを発揮します。トランスミッションは、8速オートマチックが搭載されパワーは後輪を駆動します。前VELOCE にも4輪駆動モデルがありましたが今は入って来ていません。
2.0 TURBO VELOCEに試乗しました。 ジュリアのエクステリアはセダンとして基本を押さえた端正なデザインです。FRらしいロングノーズ、ショートデッキは勿論、タイヤが四隅に配されたスタンスの良さもあり、スポーツセダンであることをデザインからも感じさせてくれます。筋骨隆々としたボディデザインも走りを予感させてくれます。リアタイヤは255/35R19と足元も隙はありません。インテリアもイタリアです。赤のバケットタイプのスポーツシートは鮮烈で、それ以外にも差し色でレッドカラーを上手く配置。またメッキの使い方も上手くクラッシックな香りもします。60〜70年代のアルファロメオの雰囲気があります。
インテリアは最新のフル液晶メーター等は無くてメーター周りやスイッチ類のレイアウトもひと昔前と言う感じです。やはり設計年度の古さは隠せなくなってきました。また、ドアミラーがAピラー下端あたりに取り付けられているので、死角が出来ているのは気になります。またアイドリングストップの再始動時にクルマ全体が振動するのは、いただけないです。今の時代はエンジン始動が分からない位のコンパクトカーもあります。やはりこの辺りも設計の古さを感じます。
アルファ ロメオ ジュリアのレビューをもっと見る(2)
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アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継...
支払総額:543万円 | 本体価格:498万円 | 諸費用:45万円 | 年式:2023年式 | 走行:3,000km
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