ある日、彼から送られてきた一枚の写真。そこにはスタイリッシュな一台のエステートが映っていました。
「わ、カッコイイ車…」スラリとした伸びやかなプロポーションなのにたくましいワイド感。フェンダーやドアのプレスラインが力強さを感じさせてくれます。
今度の旅行はこのクルマで行こう！
「やった！楽しみ！」彼と久しぶりのプチ旅行は、VOLVOの新型V60で行く日光です。

早速V60に乗り込んでみると、内装のオシャレさに圧倒されてしまいました。
私自身、次にクルマを購入する時は絶対に明るい色の内装にしたいと思っているのです。この明るいオフホワイト系の内装、やっぱりいいっ！
ドリフト・ウッド・パネルと呼ばれる流木をイメージした木目のパネルは、スウェーデンの伝統を受け継いだ独自の処理でラグジュアリーさを表現しながらもモダンな印象で、これがまたインテリアのオシャレさを引き立たせる！本当に上品！

そして目に飛び込んできたのは、SENSUS(センサス)と呼ばれている9インチの大きな縦長のディスプレイ。ボタン類を極力減らしたディスプレイ周りは先進的で凄くかっこいい！ V60に搭載されている殆どの機能は、このディスプレイとボイスコマンドで操作できるんですって。特にナビゲーション。クルマって進行方向の情報を表示してくれた方がずっと嬉しいですよね。だから、ナビゲーションのマップって、できれば縦で見たいなーってずっと思っていたんです。なので、このナビゲーションはまさに理想通り。きっと近い将来、このスタイルが主流になるんじゃないでしょうか？ VOLVOのクルマって一歩先を行っている感じがしますね！

休憩もそこそこにしていざ日光に向けて出発！
すると、「運転してみる？」と言う彼。はい、憧れの途中で運転交代。これやりたかったやつ！ここからは私がV60を運転させてもらうことに♪新車って本当は運転させたくないですよね。でも彼は、私が車好きなのを知ってるので気を遣ってくれたようです。優しい…♪
シートとハンドルを調整して、ミラーの位置もちゃんと調整。そして、ウインカーとワイパーの位置を確認します。

輸入車はウインカーのレバーが日本車と逆の位置にあるので、ウインカーを出したいのにワイパーを作動させてしまうことが無いように！やってしまうと結構恥ずかしいですからね（笑）
V60は、力強い見た目の印象とはうらはらにとっても乗りやすい！少しボディが大きいかな？と思ったのですが、実際に運転してみると全くそうは感じません。

サービスエリアから本線への合流では、加速のしやすさを改めて実感！自分の足の動きとリンクする感覚、とでも表現したら良いでしょうか？余分にアクセルを踏み込まなくても、力強くグングン加速してくれます。
力強いからと言って、荒々しさは微塵も感じません。上質でスムーズな加速にウットリ♪
まだまだ高速道路を走るので、全車速追従機能付きのアダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)を使ってみました。

なにこれ、めっちゃすごい…。もうとにかく楽！！
クルマって普通に走るのが当たり前なわけで、今まで車に対して凄いって思ったことはなかったんですけど、V60はクルマに知能がついてる！生きてるみたい！って思いました。VOLVOの先進技術に驚きが隠せません。
たとえば、アダプティブ・クルーズ・コントロールの速度を90km/hに設定すると、前方に車がいない場合は上り坂でも下り坂でも90km/hをしっかりキープしてくれます。