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シボレー カマロコンバーチブルの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4785×1900×1350 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

新車価格
778 万円
最新モデル(4代目)2017/11/01~販売中
中古車価格
120万円 769.9万円 中古車の掲載台数:29台
買取価格
4.9 万円 604.5 万円 (グレードによって異なります) ※買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
人気ランキング
29
(オープンカー)
評判・口コミ
- pts
(0人)
ガイド記事数
3記事
 
モデル概要

スポーツクーペの「カマロ」をベースにした4座オープンモデル。ルーフは電動式で、約20秒で開閉する。ルーフの素材には吸音性の高い素材を使用し、クローズド時の快適性にも配慮されている。またオープン化に伴いボディ各所に補強を施し、クローズドモデルに匹敵するボディ剛性を手に入れているのも見逃せない。エンジンは強力な3.6リッターV6で、これに6速ATを組み合わせる。左ハンドルのみのラインナップ。

派生車種
カマロ
モデル概要

スポーツクーペの「カマロ」をベースにした4座オープンモデル。ルーフは電動式で、約20秒で開閉する。ルーフの素材には吸音性の高い素材を使用し、クローズド時の快適性にも配慮されている。またオープン化に伴いボディ各所に補強を施し、クローズドモデルに匹敵するボディ剛性を手に入れているのも見逃せない。エンジンは強力な3.6リッターV6で、これに6速ATを組み合わせる。左ハンドルのみのラインナップ。

派生車種
カマロ
グレード別の新車・中古車価格
2.0 AT 左ハンドル
2022/12/01 ~ 販売中
707.3万円 ( 中古車: 658万円~748万円 )
モデル概要

スポーツクーペの「カマロ」をベースにした4座オープンモデル。ルーフは電動式で、約20秒で開閉する。ルーフの素材には吸音性の高い素材を使用し、クローズド時の快適性にも配慮されている。またオープン化に伴いボディ各所に補強を施し、クローズドモデルに匹敵するボディ剛性を手に入れているのも見逃せない。エンジンは強力な3.6リッターV6で、これに6速ATを組み合わせる。左ハンドルのみのラインナップ。

派生車種
カマロ
1989/10/1~販売中

シボレー カマロコンバーチブルの総合評価

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自動車購入ガイド

シボレー カマロコンバーチブル 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(カマロコンバーチブル 2017年式モデル)




グレード 2.0 AT 左ハンドル
新車価格
778万円
中古車価格
658万円~748万円
発売日 2022年12月01日
排気量 1,998 cc
エンジン区分 ガソリン
燃費
燃料 ハイオク
駆動方式 FR
ミッション AT
ハンドル
定員 4名
最小回転半径 - m





全長 4,785 mm
全幅 1,900 mm
全高 1,350 mm
車両重量 1680kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 202[275]/5,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 400[40.80]/4,000
過給機 ターボ


タイヤサイズ(前輪) 245/40R20
タイヤサイズ(後輪) 245/40R20

シボレー カマロコンバーチブル 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2026
(R8)
2025
(R7)
2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
以前
(H24)
価格 物件数 1 3 1 2 4 2 2 1 1 9
1,000万円~
~1,000万円
~900万円
~800万円 2 1 1
~700万円 5 3 1 1
~600万円 4 1 3
~500万円 2 1 1
~450万円 2 1 1
~400万円 1 1
~350万円 1 1
~300万円 1 1
~250万円 2 2
~200万円
~190万円
~180万円
~170万円 1 1
~160万円 2 2
~150万円 1 1
~140万円
~130万円 2 2

シボレー カマロコンバーチブル レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • nori_vvさん
    3.6
    外観:
    4.4
    内装:
    3.4
    走行:
    3.7

    カッコよすぎ

    オープンモデルのカマロコンバーチブルに試乗した。 現行型はフロントマスクがマイナーチェンジ前より洗練さが増してカッコよくなっていると思う。LEDヘッドライトのアイラインのようなデザインもオシャレで、中抜のエンブレムのシボレーフロータイもいいデザインにしたなと思う。 電動ソフトトップはボタン一つで開閉が出来て、オープンにしたときのカッコよさは格別のものがあった。やはりこういった筋肉質のスポーツカーのオープンモデルは迫力が違う。 コンバーチブルはクローズでもかっこ良くて、オープンにすると別の車に乗っているようで、一台で二台分楽しめるのも魅力的である。 エンジンは2リッターのターボエンジンで....続きを読む

  • こすげーさん
    3.6
    外観:
    4.0
    内装:
    3.5
    走行:
    4.0

    夏が似合う車

    カマロのコンバーチブルモデルは、クーペモデルと比べても非常に開放感があり、屋根を開けてこそ、この車の価値が良くわかる車であった。日本車では見かけないようなスタイリングとデザインはまさいアメ車ならではであるし、コンバーチブルモデルは実用性面で敬遠されがちだが、4人大人が乗車可能であり、それなりにトランクルームも広いこの車なら実用性面でそこまで大きな障害を感じることはなく済むのではないだろうか。走りにおいても大排気量のNAエンジンらしい、パワフルな走りを楽しむことができるし、実燃費の面でも思っていたよりも悪くない。カタログ燃費だけを見ると見落としがちだが、実燃費の良いクーペモデルは少ないのでその点....続きを読む

  • くびとばさん
    3.5
    外観:
    4.2
    内装:
    3.2
    走行:
    4.0

    クーペよりもおすすめ

    クーペモデルにも試乗したことがありますが、コンバーチブルのほうがさらに買うならおすすめのモデルだと思いました。オープンカーですが実用性も高く、独身、もしくは子供のいないカップルならこれ一台で十分済ませられると思います。 まずデザインですが、コンバーチブルにありがちな、クーペと比べた時の間延び感がなく、屋根を開けていても占めていても自然なスタイリングです。特に屋根を開けているときの再度からのデザインの美しさは格別です。 また、大人4人が楽に乗車できるスペースもあり、トランク自体は決して大きくありませんが、後ろの席に荷物を置きやすいことも考えると実用性面も十分に確保されています。 排気量の大....続きを読む

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