シボレー カマロの総合評価
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シボレー カマロ 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
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カマロ 2017年式モデル発売:2017/11/1~ -
カマロ 2009年式モデル発売:2009/12/1~ -
カマロ 1993年式モデル発売:1993/7/1~ -
カマロ 1989年式モデル発売:1989/10/1~
グレード・モデル情報(カマロ 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | SS AT 左ハンドル | ファイナル エディション AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
880万円
|
940万円
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|
| 中古車価格 | 768万円~828万円
|
878.8万円
|
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| 発売日 | 2023年10月01日 | 2023年10月01日 | |
| 排気量 | 6,168 cc | 6,168 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,785 mm | 4,785 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,345 mm | 1,345 mm | |
| 車両重量 | 1710kg | 1710kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 333[453]/5,700 | 333[453]/5,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 617[62.90]/4,600 | 617[62.90]/4,600 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/35ZR20 | 275/35ZR20 |
シボレー カマロ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 7 | 13 | 10 | 3 | 5 | 19 | 14 | 6 | 4 | 4 | 5 | 6 | 37 | ||
| 1,000万円~ | 4 | 1 | 3 | |||||||||||||
| ~1,000万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~900万円 | 12 | 4 | 5 | 1 | 2 | |||||||||||
| ~800万円 | 9 | 1 | 4 | 3 | 1 | |||||||||||
| ~700万円 | 9 | 1 | 5 | 2 | 1 | |||||||||||
| ~600万円 | 21 | 1 | 2 | 3 | 1 | 4 | 6 | 1 | 1 | 2 | ||||||
| ~500万円 | 13 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 | ||||||||
| ~450万円 | 14 | 2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 3 | |||||||||
| ~400万円 | 7 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
| ~350万円 | 11 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||||
| ~300万円 | 13 | 1 | 1 | 2 | 4 | 5 | ||||||||||
| ~250万円 | 8 | 1 | 1 | 1 | 5 | |||||||||||
| ~200万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | 3 | 1 | 2 | |||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 | 4 | 4 |
シボレー カマロ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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カマロはスゴいセクシーな雰囲気がでていて
真っ赤なカマロに試乗した。赤の呼ばれる輪郭だけを残したエンブレムもいいデザインだと思った。サイドは大口径のホイールがツライチ気味に収まっていて、フェンダーの張り出し具合や腰高なスタイリングはマッスルカー的な感じでカマロらしいサイドビューだった。リアはテールランプとマフラーのバランスがよくてカッコよかった。 車内はメーターが見やすくて200kmまであるなど、その気にさせてくれる雰囲気がある。ディスプレイは8インチのタッチパネルで見やすくて、インテリアは全体的にスポーティーな雰囲気になっている。 現行型は特にエクステリアがどこから見てもスポーティーでカッコよくなっていてけっこう完成度が高いなと....続きを読む
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大排気量のパワー
6.2リッターV8という大排気量のエンジンは、アクセルを踏むとGを感じるほどの加速で、エンジン音も大きめでスポーツカーらしい大迫力な音を響かせての走りだった。足回りはカチっとしていて、245/275の極太のタイヤでエンジンパワーがしっかりと路面に伝わっている感じで、453馬力のパワーを支えられる足回りだと思った。マフラーは太めの4本出しで迫力がある。カマロはエンジンルームを眺めるのも楽しい。インテリアは余計なものはなくシンプルで、走りに集中できるデザインをしている。 エクステリアは昔のカマロの雰囲気を現代風にした感じでかなりカッコいいと思う。 これだけのエンジンパワーだと運転するのが楽しく....続きを読む
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見た目によらずマジメ
○エクステリア エクステリアは、非常に迫力がありカッコいい。発表されたマイナーチェンジモデルの顔はかなりアクが強いものだが、カマロとはこういうもの、とも納得することができる。フォードが日本撤退しマスタングが正規で買えなくなった今、唯一正規ディーラー車が購入できるマッスルカーである。販売をしてくれていることに、まず感謝したい。 ○インテリア インテリアはシンプル。悪く言えば味気ないが、シンプルゆえに運転に集中できる環境が整っているともいえる。また、Apple CarPlayなど最新装備にも対応しており、使い勝手も上々である。シートもさすがといった感じで、走り込む準備はOKだ。 ○....続きを読む












