トヨタ スペイドの総合評価
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トヨタ スペイド 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(スペイド 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.5 G CVT | 1.5 G 4WD CVT | 1.5 F CVT | 1.5 F 4WD CVT | 1.5 Y CVT | 1.5 Y 4WD CVT | 1.5 X CVT | 1.5 X 4WD CVT | 1.5 F ノーブル コレクション CVT | 1.5 F ノーブル コレクション 4WD CVT | 1.5 F グランパー CVT | 1.5 F グランパー 4WD CVT | 1.5 G セーフティ エディション CVT | 1.5 G セーフティ エディション 4WD CVT | 1.5 F セーフティ エディション CVT | 1.5 F セーフティ エディション 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
201.4万円
新車購入問合せ
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216.8万円
新車購入問合せ
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191.4万円
新車購入問合せ
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206.8万円
新車購入問合せ
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192.5万円
新車購入問合せ
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207.9万円
新車購入問合せ
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186.2万円
新車購入問合せ
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202.5万円
新車購入問合せ
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204.5万円
新車購入問合せ
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219.9万円
新車購入問合せ
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194.2万円
新車購入問合せ
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209.6万円
新車購入問合せ
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209万円
新車購入問合せ
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224.4万円
新車購入問合せ
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199万円
新車購入問合せ
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214.4万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 69.3万円~128万円
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価格情報収集中
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89.3万円~94万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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104.8万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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110.8万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | |
| 排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 21.80km/L | - | 21.80km/L | - | 21.80km/L | - | 19.00km/L | - | 21.80km/L | - | 21.80km/L | - | 21.80km/L | - | 21.80km/L | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,690 mm | 1,720 mm | 1,690 mm | 1,720 mm | 1,690 mm | 1,720 mm | 1,690 mm | 1,720 mm | 1,690 mm | 1,720 mm | 1,690 mm | 1,720 mm | 1,690 mm | 1,720 mm | 1,690 mm | 1,720 mm | |
| 車両重量 | 1170kg | 1230kg | 1170kg | 1230kg | 1180kg | 1240kg | 1160kg | 1230kg | 1170kg | 1230kg | 1170kg | 1230kg | 1170kg | 1230kg | 1170kg | 1230kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 80[109]/6,000 | 76[103]/6,000 | 80[109]/6,000 | 76[103]/6,000 | 80[109]/6,000 | 76[103]/6,000 | 80[109]/6,000 | 76[103]/6,000 | 80[109]/6,000 | 76[103]/6,000 | 80[109]/6,000 | 76[103]/6,000 | 80[109]/6,000 | 76[103]/6,000 | 80[109]/6,000 | 76[103]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 136[13.90]/4,400 | 132[13.50]/4,400 | 136[13.90]/4,400 | 132[13.50]/4,400 | 136[13.90]/4,400 | 132[13.50]/4,400 | 136[13.90]/4,400 | 132[13.50]/4,400 | 136[13.90]/4,400 | 132[13.50]/4,400 | 136[13.90]/4,400 | 132[13.50]/4,400 | 136[13.90]/4,400 | 132[13.50]/4,400 | 136[13.90]/4,400 | 132[13.50]/4,400 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 |
トヨタ スペイド 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
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| 価格 | 物件数 | 9 | 5 | 21 | 34 | 91 | 142 | 170 | 183 | 138 | ||||||
| 190万円~ | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~140万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
| ~130万円 | 4 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
| ~120万円 | 9 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| ~110万円 | 9 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | |||||||||
| ~100万円 | 20 | 2 | 3 | 4 | 5 | 1 | 5 | |||||||||
| ~90万円 | 40 | 2 | 4 | 12 | 11 | 5 | 2 | 4 | ||||||||
| ~80万円 | 61 | 2 | 3 | 5 | 25 | 12 | 3 | 8 | 3 | |||||||
| ~70万円 | 97 | 1 | 3 | 4 | 21 | 27 | 17 | 17 | 7 | |||||||
| ~60万円 | 125 | 2 | 4 | 13 | 34 | 34 | 18 | 20 | ||||||||
| ~50万円 | 150 | 7 | 27 | 42 | 44 | 30 | ||||||||||
| ~40万円 | 194 | 1 | 1 | 28 | 51 | 59 | 54 | |||||||||
| ~30万円 | 69 | 2 | 6 | 15 | 29 | 17 | ||||||||||
| ~20万円 | 10 | 1 | 3 | 6 | ||||||||||||
| ~10万円 |
トヨタ スペイド レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 次の一手スペイド
- ユッコ
- 投稿日 2023年2月19日
2012年式モデル グレード:- -
総評良かった点
走行性能については、1.5リッターの直列4気筒エンジンを搭載しており、十分なパワーがありました。また、ハンドリングも良く、コーナリングも安定していました。インテリアについては、シンプルで使い勝手が良く、必要な装備もしっかりと備わっていました。また、視界も良く、センターメーターを採用しており、運転しやすかったです。
特筆すべき点は、大きなスライドドアです。開口部が広く、乗り降りがしやすいです。また、スイングドアと違い狭いスペースでも気兼ねなく開け閉め出来るのが良いです。気になった点兄弟車種としては、トヨタのポルテがあります。スペイドとポルテは、共通のプラットフォームを使用していますが、ボディスタイルは異なります。ポルテは、ファミリーユースで、特に女性を意識したエクステリアデザインでと販売されており、より中性的なイメージを持っています。スペイドは、コンパクトなボディに広い室内空間を持つミニバンで、使い勝手の良さが特徴的なモデルでした。ファミリー層の特にお父さんをターゲットにした商品開発の狙いが実現された車で、コンパクトなボディサイズでありながら広い室内空間を実現している点が魅力的です。
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4人
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- 自転車乗せられる
- まなりんりん
- 投稿日 2022年5月12日
2012年式モデル グレード:- -
総評
助手席と後部座席の半分をたたむと自転車が立った状態で載せることができます。
26型の電気自転車でも大丈夫です。
中は広いと思います。
乗り心地や維持費は普通だと思います。
外装はいまいちだと思います。
特に個性もなく万人受けするのかも知れませんが遊び心はまったくないように思えます。
運転するときに助手席側のフレームが邪魔で死角になりやすいと思います。
内装はショボいと思います。
ちょっとがっかりしました。良かった点とにかく助手席をたたみスライドすると室内空間がすごくひろくなり自転車が楽々はいるところがいいです。
普段も一人で運転しているときは助手席を倒しているのですが広々とした空間があり良いです。
お値段はお手頃なんではないかと思います。
やはり車はTOYOTAがいいです。
おもちゃっぽさがなく安心して乗れます。
安全面もきっと合格なんだと思います。
スライドドアも大きく助手席側から乗りやすいです。気になった点外装が個性が全く感じられずやぼったく思う。
乗る人を選ばないのかもしれないがいまいちつまらない感じがします。
内装もちゃちいです。
スピードメーターを始めてみたときはあまりのカッコ悪さに驚きました。
中には細かに収納かあるのですが必要ないようなのもあり、無駄に感じるものもあります。なぜか後部座席の横に定規のような数字か入ってます。すごくかっこわるいです。
傘立てがあるのですが、後部座席に座るとすごくじゃまです。 -
7人
-
- ファミリーの方にはぴったりの車だと思いま
- アフリカ
- 投稿日 2022年5月12日
2012年式モデル グレード:- -
総評
子供が生まれてから乗り始めましたが、スライドドアなのが、助かっています。ベビーカーを後部座席に乗せることもできますし、たくさん買い物をした時でも楽々乗せることができます。助手席をスライドさせたり、前倒しにしてテーブル代わりに使うことができるのも良いポイントかと思います。燃費は良い方ではありません。次に買う車は、燃費が良いものをと考えています。バッテリーを交換する際も、スライドドアなのでアイドリングストップ車用のバッテリーが必要です。
良かった点良かったのは、車内が割とゆったりしているところです。3人家族で使っていますが、車内でご飯を食べたりするの窮屈感があまりありません。スペイドは販売も中止していることもあって、道路でも見かけることが少ないです。家族が車を発見しやすいという利点もあるかと思います。後ろの荷物置きも割とゆったりしていて、ベビーカー、スーツケースなども余裕で置くことができます。助手席が前後にスライドできるのも大変助かっています。
気になった点燃費が悪いです。年式が古いのも理由だと思いますが、1リットルで10km前後だったかと記憶しています。次に買う車は燃費の良い車種をと考えています。バッテリー交換の際も、スライドドアなのでアイドリングストップ車用のバッテリーが必要になります。少々割高になるかと思います。私は黒のスペイドに乗っていますが、車体の白っぽい汚れは気になります。黄砂や、花粉がつくと目立ちやすいかと思います。トータルで良い点の方が多いかと思います。
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7人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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親切コンパクト
試乗したグレードはスペイドYです。メッキ部分は少ないですが、悪顔がカッコいいです。助手席側はスライドドア、運転席はヒンジドアの変則的な作りは、高齢者や小さな子供、赤ちゃんを抱っこしたお母さん等に配慮した結果の設計です。実際に乗り込んで見ると、頭上空間が沢山あり、かなり広い室内空間である事が分かります。着座位置が高く見晴らしも良いです。背が高いので、大きく見えますが、5ナンバー枠の全幅と4mを切る全長は、扱い易いです。搭載されるエンジンは直列4気筒1.5リッターガソリンエンジンにCVTの組み合わせです。試乗でまず、感じたのは乗り心地の良さです。ソフトな感じで、市街地走行ならコンフォート性能は高い....続きを読む
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ジョーカーにも化ける
注目ポイント) ポルテと兄弟車だと思えない位に、個性的な車です。一度聞いたら忘れないネーミングと、独自の左右非対称ドアの採用で、プチミニバンの一つのカテゴリーを独占しています。左側は超大型スライドドアで、右側が通常のスイングドア2枚仕立てです。超大型スライドドアの使い勝手は、一度使うと病み付きです。勿論、運転席からのオート開閉も可能で、最寄りの駅での送迎等のシチュエーションでも、スマートに簡単に使えます。エクステリアも少しばかりの拘りがあります。少しばかりと言うのは、ポルテを選択せずに、スペイドを選択した時点で、オヌシやるなっと思わせるセンスです。ポルテも家電的クールビューティーで、カーデザ....続きを読む
-
天井にスピーカー
スペイドは助手席側の大きなスライドドアが個性的で使いやすくていいデザインだなと思った。このスライドドアはワンタッチで開けられて、車内は床が低くて乗り降りがかなり楽にできるのがよかった。車内は天井が高いので小さい子供なら立つことも出来るので利便性がいい。助手席がテーブルみたく使えたり、後方までスライド出来たりとシートアレンジが色々出来るので、状況に合った最適なスペースで使うことが出来る。前後がウォークスルーになっていて、行き来出来るのもおおきい。 オーディオは、天井にもスピーカーが二個付いていて、臨場感のあるいい音だった。昔音響にこだわっていた時期があったので、この音響の良さはかなり魅力的だっ....続きを読む
みんなの口コミ
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コマツさん(納車されたよ)1.5 F地域: 愛知県投稿:2014年4月6日
- コメント
-
このクラスの排気量であの空間スペースは凄いです。 自転車も後部座席のレイアウトを少し変えるだけで乗せれるとは 驚きです。
-
ハギワラさん(納車されたよ)1.3 X地域: 愛知県投稿:2013年10月4日
- コメント
-
空間がとても広い。 ストレス無しです。
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コマツさん(成約したよ)1.5 F地域: 愛知県投稿:2014年4月6日
- 購入動機
- その他 購入価格
- コメント
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オートックワンで見積もりをして最初はあまり期待していませんでした。指定された営業所が遠かったのですが、担当の営業マンが最初から破格の値引きをしてもらい短期間で順調に話が進みました。この値段は正直驚きました。対応して下さいました営業マンにも感謝です。
【カー用品通販】トヨタ スペイドのタイヤ・ホイール・カーナビ情報
トヨタ スペイド買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2021年 | - | 42.6万円 ~ 85.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 69.3万円 ~ 128万円 | 40.1万円 ~ 123.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 72.5万円 ~ 141.4万円 | 32.9万円 ~ 92万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 55万円 ~ 140万円 | 30.5万円 ~ 95.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 37.5万円 ~ 136万円 | 26.6万円 ~ 75万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 27.8万円 ~ 129.5万円 | 12.7万円 ~ 59.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 16.5万円 ~ 100.3万円 | 9.3万円 ~ 50.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | 20.8万円 ~ 115.1万円 | 9.5万円 ~ 27.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 15.8万円 ~ 130万円 | 12.5万円 ~ 28.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | 17.9万円 ~ 115.1万円 | 10.9万円 ~ 30.6万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ スペイドの買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月07日スペイド 1.3 V年式:2012年 | 走行:~14万キロ | 色:紫系MOTA車買取査定額 15 .9万円~ 18.5万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月07日スペイド 1.5 X 4WD年式:2018年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 65 万円~ 95万円
-
トヨタ 査定依頼日:2025年12月07日スペイド 1.5 F 4WD年式:2014年 | 走行:~8万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 17 万円~ 32万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月06日スペイド 1.5 F ノーブル コレクション 4WD年式:2018年 | 走行:~4万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 80 万円~ 100万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月05日スペイド 1.5 G年式:2015年 | 走行:~11万キロ | 色:紫系MOTA車買取査定額 13 .4万円~ 17万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月04日スペイド 1.5 G年式:2013年 | 走行:~8万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 17 .8万円~ 23万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月03日スペイド 1.5 F年式:2013年 | 走行:~15万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 16 .5万円~ 20万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月03日スペイド 1.5 F年式:2014年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 17 .1万円~ 20万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月03日スペイド 1.5 G年式:2014年 | 走行:~9万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 17 .9万円~ 22万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月02日スペイド 1.5 G年式:2015年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 34 .9万円~ 42.9万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月02日スペイド 1.5 F クイーン年式:2016年 | 走行:20万1キロ~ | 色:銀系MOTA車買取査定額 7 .9万円~ 25万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月02日スペイド 1.3 V年式:2012年 | 走行:20万1キロ~ | 色:茶系MOTA車買取査定額 3 .8万円~ 5.8万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月30日スペイド 1.5 F年式:2016年 | 走行:~10万キロ | 色:黄系MOTA車買取査定額 28 .9万円~ 29万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月29日スペイド 1.5 V年式:2016年 | 走行:~11万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 9 .3万円~ 9.9万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月28日スペイド 1.5 X年式:2017年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 45 万円~ 47万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月27日スペイド 1.5 X年式:2017年 | 走行:~7万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 36 .6万円~ 38.5万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月27日スペイド 1.5 G年式:2017年 | 走行:~9万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 22 万円~ 25万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月27日スペイド 1.5 G年式:2015年 | 走行:~7万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 17 .5万円~ 22万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月25日スペイド 1.5 F クイーンIII年式:2019年 | 走行:~7万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 52 万円~ 70万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月24日スペイド 1.5 F年式:2012年 | 走行:~12万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 17 .9万円~ 18万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。



















































スペイドは、トヨタが開発した3ドアミニバンで、ファミリー層をターゲットにしたモデルです。スペイドの開発の狙いは、コンパクトなボディサイズに加え、広い室内空間と使い勝手の良さを実現することでした。試乗してみると、スペイドは、車体の小ささに反して広い室内空間を持っており、大人でも快適に乗ることができました。また、2列目シートを倒すことで、荷室スペースを広げることができ、大きな荷物も積載することができます。