トヨタ MR2 1984年式モデル マイナーチェンジ一覧
1988年8月~1989年10月生産モデル
ハーフミラーガラスをTバールーフに採用
グレード・モデル情報(MR2 1984年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー ハーフミラーTバールーフ ADパッケージ MT | 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー ハーフミラーTバールーフ ADパッケージ AT | 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー ADパッケージ MT | 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー ADパッケージ AT | 1.6 G スーパーチャージャー ハーフミラーTバールーフ ADパッケージ MT | 1.6 G スーパーチャージャー ハーフミラーTバールーフ ADパッケージ AT | 1.6 G スーパーチャージャー ADパッケージ MT | 1.6 G スーパーチャージャー ADパッケージ AT | 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー ハーフミラーTバールーフ MT | 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー ハーフミラーTバールーフ AT | 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー MT | 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー AT | 1.6 G スーパーチャージャー ハーフミラーTバールーフ MT | 1.6 G スーパーチャージャー ハーフミラーTバールーフ AT | 1.6 G スーパーチャージャー MT | 1.6 G スーパーチャージャー AT | 1.6 Gリミテッド ハーフミラーTバールーフ MT | 1.6 Gリミテッド ハーフミラーTバールーフ AT | 1.6 Gリミテッド MT | 1.6 Gリミテッド AT | 1.6 G ハーフミラーTバールーフ MT | 1.6 G ハーフミラーTバールーフ AT | 1.6 G MT | 1.6 G AT | 1.5 S MT | 1.5 S AT | 1.6 スーパーエディション MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
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247.5万円
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258.4万円
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231万円
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241.9万円
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223.6万円
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234.5万円
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207.1万円
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218万円
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226.4万円
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237.3万円
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209.9万円
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220.8万円
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202.5万円
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213.4万円
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186万円
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196.9万円
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159.2万円
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167.9万円
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309万円
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270万円~280万円
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| 発売日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1988年08月01日 | 1989年01月01日 | |
| 排気量 | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,452 cc | 1,452 cc | 1,587 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
| ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm |
| 全幅 | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | |
| 全高 | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | |
| 車両重量 | 1100kg | 1120kg | 1070kg | 1090kg | 1090kg | 1110kg | 1060kg | 1080kg | 1100kg | 1120kg | 1070kg | 1090kg | 1090kg | 1110kg | 1060kg | 1080kg | 1050kg | 1090kg | 1020kg | 1060kg | 1040kg | 1080kg | 1010kg | 1050kg | 960kg | 1000kg | 1100kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 | -[70]/5,600 | -[70]/5,600 | -[145]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | -[10.90]/3,600 | -[10.90]/3,600 | -[19.00]/4,400 | |
| 過給機 | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 |
1987年8月~1988年8月生産モデル
走行性能を向上を図る
グレード・モデル情報(MR2 1984年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー Tバールーフ ADパッケージ MT | 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー Tバールーフ ADパッケージ AT | 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー ADパッケージ MT | 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー ADパッケージ AT | 1.6 G スーパーチャージャー Tバールーフ ADパッケージ MT | 1.6 G スーパーチャージャー Tバールーフ ADパッケージ AT | 1.6 G スーパーチャージャー ADパッケージ MT | 1.6 G スーパーチャージャー ADパッケージ AT | 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー Tバールーフ MT | 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー Tバールーフ AT | 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー MT | 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー AT | 1.6 G スーパーチャージャー Tバールーフ MT | 1.6 G スーパーチャージャー Tバールーフ AT | 1.6 G スーパーチャージャー MT | 1.6 G スーパーチャージャー AT | 1.6 Gリミテッド Tバールーフ MT | 1.6 Gリミテッド Tバールーフ AT | 1.6 Gリミテッド MT | 1.6 Gリミテッド AT | 1.6 G Tバールーフ MT | 1.6 G Tバールーフ AT | 1.6 G MT | 1.6 G AT | 1.5 S MT | 1.5 S AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
247.5万円
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|
258.4万円
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|
231万円
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|
241.9万円
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|
223.6万円
新車購入問合せ
|
234.5万円
新車購入問合せ
|
207.1万円
新車購入問合せ
|
218万円
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|
247.5万円
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|
258.4万円
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|
231万円
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|
241.9万円
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|
223.6万円
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|
234.5万円
新車購入問合せ
|
207.1万円
新車購入問合せ
|
218万円
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|
226.4万円
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|
237.3万円
新車購入問合せ
|
209.9万円
新車購入問合せ
|
220.8万円
新車購入問合せ
|
202.5万円
新車購入問合せ
|
213.4万円
新車購入問合せ
|
186万円
新車購入問合せ
|
196.9万円
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|
159.2万円
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|
167.9万円
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|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
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|
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|
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|
235万円~299万円
|
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|
199万円
|
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|
238万円
|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
|
| 発売日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | 1987年08月01日 | |
| 排気量 | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,452 cc | 1,452 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
| ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm |
| 全幅 | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | |
| 全高 | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | |
| 車両重量 | 1100kg | 1120kg | 1070kg | 1090kg | 1090kg | 1110kg | 1060kg | 1080kg | 1100kg | 1120kg | 1070kg | 1090kg | 1090kg | 1110kg | 1060kg | 1080kg | 1050kg | 1090kg | 1020kg | 1060kg | 1040kg | 1080kg | 1010kg | 1050kg | 960kg | 1000kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 | -[83]/5,600 | -[83]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | -[12.00]/3,600 | -[12.00]/3,600 | |
| 過給機 | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 |
1986年8月~1987年8月生産モデル
エンジンの変更とTバールーフの追加
グレード・モデル情報(MR2 1984年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー Tバールーフ MT | 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー Tバールーフ AT | 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー MT | 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー AT | 1.6 G スーパーチャージャー Tバールーフ MT | 1.6 G スーパーチャージャー Tバールーフ AT | 1.6 G スーパーチャージャー MT | 1.6 G スーパーチャージャー AT | 1.6 Gリミテッド Tバールーフ MT | 1.6 Gリミテッド Tバールーフ AT | 1.6 Gリミテッド MT | 1.6 Gリミテッド AT | 1.6 G Tバールーフ MT | 1.6 G Tバールーフ AT | 1.6 G MT | 1.6 G AT | 1.5 S MT | 1.5 S AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
247.5万円
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|
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231万円
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223.6万円
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|
207.1万円
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226.4万円
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|
209.9万円
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|
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|
202.5万円
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186万円
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159.2万円
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|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
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|
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|
178万円
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|
335万円
|
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|
|
| 発売日 | 1986年08月01日 | 1986年08月01日 | 1986年08月01日 | 1986年08月01日 | 1986年08月01日 | 1986年08月01日 | 1986年08月01日 | 1986年08月01日 | 1986年08月01日 | 1986年08月01日 | 1986年08月01日 | 1986年08月01日 | 1986年08月01日 | 1986年08月01日 | 1986年08月01日 | 1986年08月01日 | 1986年08月01日 | 1986年08月01日 | |
| 排気量 | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,452 cc | 1,452 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
| ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm |
| 全幅 | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | |
| 全高 | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | |
| 車両重量 | 1100kg | 1120kg | 1070kg | 1090kg | 1090kg | 1110kg | 1060kg | 1080kg | 1050kg | 1090kg | 1020kg | 1060kg | 1040kg | 1080kg | 1010kg | 1050kg | 960kg | 1000kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[145]/6,400 | -[130]/6,600 | -[130]/6,600 | -[130]/6,600 | -[130]/6,600 | -[130]/6,600 | -[130]/6,600 | -[130]/6,600 | -[130]/6,600 | -[83]/5,600 | -[83]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[15.20]/5,200 | -[15.20]/5,200 | -[15.20]/5,200 | -[15.20]/5,200 | -[15.20]/5,200 | -[15.20]/5,200 | -[15.20]/5,200 | -[15.20]/5,200 | -[12.00]/3,600 | -[12.00]/3,600 | |
| 過給機 | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 |
1985年6月~1986年8月生産モデル
外装の変更と装備の充実
グレード・モデル情報(MR2 1984年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.6 Gリミテッド MT | 1.6 Gリミテッド AT | 1.6 G MT | 1.6 G AT | 1.5 S MT | 1.5 S AT | 1.6 G スポーツパッケージ MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
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|
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|
|
| 中古車価格 | 288万円
|
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|
450万円
|
158万円
|
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|
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|
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|
|
| 発売日 | 1985年06月01日 | 1985年06月01日 | 1985年06月01日 | 1985年06月01日 | 1985年06月01日 | 1985年06月01日 | 1985年08月01日 | |
| 排気量 | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,452 cc | 1,452 cc | 1,587 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
| ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,925 mm | 3,925 mm | 3,925 mm | 3,925 mm | 3,925 mm | 3,925 mm | 3,925 mm |
| 全幅 | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | |
| 全高 | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | |
| 車両重量 | 950kg | 980kg | 940kg | 970kg | 920kg | 950kg | 950kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[130]/6,600 | -[130]/6,600 | -[130]/6,600 | -[130]/6,600 | -[83]/5,600 | -[83]/5,600 | -[130]/6,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[15.20]/5,200 | -[15.20]/5,200 | -[15.20]/5,200 | -[15.20]/5,200 | -[12.00]/3,600 | -[12.00]/3,600 | -[15.20]/5,200 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 |
1984年6月~1985年6月生産モデル
乗用車初のミッドシップ方式を採用
グレード・モデル情報(MR2 1984年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.6 Gリミテッド MT | 1.6 Gリミテッド AT | 1.6 G MT | 1.6 G AT | 1.5 S MT | 1.5 S AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
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|
| 中古車価格 | 168万円~490万円
|
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価格情報収集中
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|
| 発売日 | 1984年06月01日 | 1984年06月01日 | 1984年06月01日 | 1984年06月01日 | 1984年06月01日 | 1984年06月01日 | |
| 排気量 | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,452 cc | 1,452 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
| ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,925 mm | 3,925 mm | 3,925 mm | 3,925 mm | 3,925 mm | 3,925 mm |
| 全幅 | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | |
| 全高 | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | 1,250 mm | |
| 車両重量 | 950kg | 980kg | 940kg | 970kg | 920kg | 950kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[130]/6,600 | -[130]/6,600 | -[130]/6,600 | -[130]/6,600 | -[83]/5,600 | -[83]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[15.20]/5,200 | -[15.20]/5,200 | -[15.20]/5,200 | -[15.20]/5,200 | -[12.00]/3,600 | -[12.00]/3,600 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 |
トヨタ MR2 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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トヨタ MR2買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 1988年 | 189万円 ~ 379万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1987年 | 199万円 ~ 335万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1986年 | 178万円 ~ 288万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1985年 | 158万円 ~ 490万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1984年 | 168万円 ~ 168万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1989年 | 169万円 ~ 299万円 | 8.7万円 ~ 27.5万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ MR2の買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月21日MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー年式:1989年 | 走行:~17万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 139 .8万円~ 150万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年10月27日MR2 1.6 G スーパーチャージャー年式:1989年 | 走行:~3万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 300 万円~ 350万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年10月25日MR2 1.6 Gリミテッド年式:1989年 | 走行:~14万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 140 万円~ 180万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年10月08日MR2 グレード不明年式:1985年 | 走行:20万1キロ~ | 色:緑系MOTA車買取査定額 20 .1万円~ 40万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年08月29日MR2 1.6 G スーパーチャージャー年式:1989年 | 走行:~17万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 65 万円~ 85万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年08月27日MR2 1.6 G年式:1989年 | 走行:~17万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 50 万円~ 80万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
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