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トヨタ ハイエーストラック 1991年式モデルの価格・カタログ情報|自動車カタログ

ボディサイズ

mm (全長×全幅×全高)

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JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

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トヨタ ハイエーストラック 1991年式モデルの新車価格・取扱店

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トヨタ ハイエーストラック 1991年式モデル マイナーチェンジ一覧

1991年9月~2002年1月生産モデル

※注

グレード・モデル情報(ハイエーストラック 1991年式モデル)




グレード 1.8 ジャストロー MT 1.8 シングルジャストロー MT 1.8 スーパーシングルジャストロー MT 1.8 ダブルキャブ 低床 MT 1.8 低床 MT 2.0 シングルジャストロー MT 2.0 スーパーシングルジャストロー MT 2.0 ダブルキャブ 低床 MT 2.4 ジャストロー ディーゼル AT 2.4 ジャストロー ディーゼル MT 2.4 シングルジャストロー ディーゼル MT 2.4 シングルジャストロー ディーゼル 4WD MT 2.4 スーパーシングルジャストロー ディーゼル AT 2.4 スーパーシングルジャストロー ディーゼル MT 2.4 スーパーシングルジャストロー ディーゼル 4WD MT 2.4 ダブルキャブ シングルジャストロー ディーゼル 4WD MT 2.4 ダブルキャブ 低床 ディーゼル MT 2.4 ダブルキャブ ロング ディーゼル MT 2.4 低床 ディーゼル MT 2.4 ロング ジャストロー ディーゼル AT 2.4 ロング ジャストロー ディーゼル MT 2.4 ロング シングルジャストロー ディーゼル 4WD MT 2.4 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼル AT 2.4 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼル MT 2.4 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼル 4WD MT 2.8 シングルジャストロー ディーゼル AT 2.8 シングルジャストロー ディーゼル MT 2.8 シングルジャストロー ディーゼル 4WD MT 2.8 スーパーシングルジャストロー ディーゼル AT 2.8 スーパーシングルジャストロー ディーゼル MT 2.8 スーパーシングルジャストロー ディーゼル 4WD MT 2.8 ダブルキャブ 低床 ディーゼル MT 2.8 ダブルキャブ 低床 ディーゼル 4WD MT 2.8 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼル MT 2.8 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼル 4WD MT 2.8 低床 ディーゼル MT 2.8 ロング シングルジャストロー ディーゼル AT 2.8 ロング シングルジャストロー ディーゼル MT 2.8 ロング シングルジャストロー ディーゼル 4WD MT 2.8 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼル AT 2.8 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼル MT 2.8 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼル 4WD MT
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55万円
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189万円
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発売日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日 1991年09月01日
排気量 1,800 cc 1,800 cc 1,800 cc 1,800 cc 1,800 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,400 cc 2,400 cc 2,400 cc 2,400 cc 2,400 cc 2,400 cc 2,400 cc 2,400 cc 2,400 cc 2,400 cc 2,400 cc 2,400 cc 2,400 cc 2,400 cc 2,400 cc 2,400 cc 2,400 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル
燃費
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR 4WD 4WD FR FR FR FR FR 4WD FR FR 4WD FR FR 4WD FR FR 4WD FR 4WD FR 4WD FR FR FR 4WD FR FR 4WD
ミッション MT MT MT MT MT MT MT MT AT MT MT MT AT MT MT MT MT MT MT AT MT MT AT MT MT AT MT MT AT MT MT MT MT MT MT MT AT MT MT AT MT MT
ハンドル
定員
最小回転半径 - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m





全長 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
全幅 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
全高 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
車両重量 kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg



最高出力(kW[PS]/rpm) -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/
過給機


タイヤサイズ(前輪)
タイヤサイズ(後輪)

トヨタ ハイエーストラック 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

トヨタ ハイエーストラック レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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  • トヨタ ハイエーストラックの口コミはありません。

トヨタ ハイエーストラック 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2002
(H14)
2001
(H13)
2000
(H12)
1999
(H11)
1998
(H10)
1997
(H9)
1996
(H8)
1995
(H7)
1994
(H6)
1993
(H5)
1992
(H4)
1991
以前
(H3)
価格 物件数 1 2
350万円~
~350万円
~300万円
~250万円
~200万円
~190万円 1 1
~180万円
~170万円 1 1
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円
~120万円
~110万円
~100万円
~90万円
~80万円
~70万円
~60万円 1 1
~50万円

トヨタ ハイエーストラック買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
ハイエーストラック 1991年式モデル
ハイエーストラック 1991年式モデル
1997年 162万円 ~ 162万円 - MOTA車買取査定に申込む
1996年 55万円 ~ 189万円 15万円 ~ 70.3万円 MOTA車買取査定に申込む
1995年 - 19.2万円 ~ 48.8万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ ハイエーストラックの買取相場
更新日2024年03月29日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • トヨタ 査定依頼日:2023年09月07日
    ハイエーストラック 2.0 シングルジャストロー
    年式:1996年 | 走行:~2万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 31 万円~ 35万円
  • トヨタ 査定依頼日:2022年10月29日
    ハイエーストラック グレード不明
    年式:2000年 | 走行:20万1キロ~ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 55 .1万円~ 60万円
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