トヨタ ハイエースレジアスの総合評価
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トヨタ ハイエースレジアス 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(ハイエースレジアス 1997年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.7 G EXパッケージ AT | 2.7 G AT | 2.7 G デュアルスライドドア EXパッケージ AT | 2.7 G デュアルスライドドア AT | 2.7 Lパッケージ AT | 2.7 Cパッケージ AT | 2.7 AT | 2.7 ウインドツアラー Sパッケージ AT | 2.7 ウインドツアラー AT | 3.0 G EXパッケージ ディーゼルターボ AT | 3.0 G ディーゼルターボ AT | 3.0 Lパッケージ ディーゼルターボ AT | 3.0 Cパッケージ ディーゼルターボ AT | 3.0 ディーゼルターボ AT | 3.0 E ディーゼルターボ AT | 3.0 ウインドツアラー Sパッケージ ディーゼルターボ AT | 3.0 ウインドツアラー ディーゼルターボ AT | 2.7 G EXパッケージ 4WD AT | 2.7 G 4WD AT | 2.7 G デュアルスライドドア EXパッケージ 4WD AT | 2.7 Gデュアルスライドドア 4WD AT | 2.7 Lパッケージ 4WD AT | 2.7 Cパッケージ 4WD AT | 2.7 4WD AT | 2.7 ウインドツアラー Sパッケージ 4WD AT | 2.7 ウインドツアラー 4WD AT | 3.0 G EXパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT | 3.0 G ディーゼルターボ 4WD AT | 3.0 Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT | 3.0 Cパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT | 3.0 ディーゼルターボ 4WD AT | 3.0 E ディーゼルターボ 4WD AT | 3.0 ウインドツアラー Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT | 3.0 ウインドツアラー ディーゼルターボ 4WD AT |
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新車価格 |
366.2万円
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350.6万円
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371.5万円
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358.3万円
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307.2万円
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263.4万円
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287.6万円
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289.3万円
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317.9万円
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387.4万円
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371.8万円
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328.5万円
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284.7万円
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308.9万円
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290.2万円
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310.5万円
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339.1万円
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397.7万円
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382万円
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402.9万円
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389.7万円
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337.4万円
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314.8万円
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320.3万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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127万円
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発売日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | |
排気量 | 2,693 cc | 2,693 cc | 2,693 cc | 2,693 cc | 2,693 cc | 2,693 cc | 2,693 cc | 2,693 cc | 2,693 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,693 cc | 2,693 cc | 2,693 cc | 2,693 cc | 2,693 cc | 2,693 cc | 2,693 cc | 2,693 cc | 2,693 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | 2,982 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | 6.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,795 mm | 4,795 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,795 mm | 4,795 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,795 mm | 4,795 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,795 mm | 4,795 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | |
全高 | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 2,025 mm | 2,025 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 2,025 mm | 2,025 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 2,055 mm | 2,055 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 2,055 mm | 2,055 mm | |
車両重量 | 1900kg | 1880kg | 1900kg | 1890kg | 1820kg | 1800kg | 1820kg | 1840kg | 1870kg | 2010kg | 1990kg | 1920kg | 1900kg | 1920kg | 1850kg | 1950kg | 1980kg | 2020kg | 2000kg | 2020kg | 2010kg | 1940kg | 1920kg | 1940kg | 1960kg | 1990kg | 2120kg | 2100kg | 2050kg | 2030kg | 2050kg | 1970kg | 2060kg | 2090kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[145]/4,800 | -[145]/4,800 | -[145]/4,800 | -[145]/4,800 | -[145]/4,800 | -[145]/4,800 | -[145]/4,800 | -[145]/4,800 | -[145]/4,800 | -[130]/3,600 | -[130]/3,600 | -[130]/3,600 | -[130]/3,600 | -[130]/3,600 | -[130]/3,600 | -[130]/3,600 | -[130]/3,600 | -[145]/4,800 | -[145]/4,800 | -[145]/4,800 | -[145]/4,800 | -[145]/4,800 | -[145]/4,800 | -[145]/4,800 | -[145]/4,800 | -[145]/4,800 | -[130]/3,600 | -[130]/3,600 | -[130]/3,600 | -[130]/3,600 | -[130]/3,600 | -[130]/3,600 | -[130]/3,600 | -[130]/3,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[23.20]/3,600 | -[23.20]/3,600 | -[23.20]/3,600 | -[23.20]/3,600 | -[23.20]/3,600 | -[23.20]/3,600 | -[23.20]/3,600 | -[23.20]/3,600 | -[23.20]/3,600 | -[29.50]/2,000 | -[29.50]/2,000 | -[29.50]/2,000 | -[29.50]/2,000 | -[29.50]/2,000 | -[29.50]/2,000 | -[29.50]/2,000 | -[29.50]/2,000 | -[23.20]/3,600 | -[23.20]/3,600 | -[23.20]/3,600 | -[23.20]/3,600 | -[23.20]/3,600 | -[23.20]/3,600 | -[23.20]/3,600 | -[23.20]/3,600 | -[23.20]/3,600 | -[29.50]/2,000 | -[29.50]/2,000 | -[29.50]/2,000 | -[29.50]/2,000 | -[29.50]/2,000 | -[29.50]/2,000 | -[29.50]/2,000 | -[29.50]/2,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 205/70R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 | 215/70R15 |
トヨタ ハイエースレジアス 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
価格 | 物件数 | 7 | ||||||||||||||
300万円~ | ||||||||||||||||
~300万円 | ||||||||||||||||
~250万円 | ||||||||||||||||
~200万円 | ||||||||||||||||
~190万円 | ||||||||||||||||
~180万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~170万円 | ||||||||||||||||
~160万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~150万円 | ||||||||||||||||
~140万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~130万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~120万円 | ||||||||||||||||
~110万円 | ||||||||||||||||
~100万円 | ||||||||||||||||
~90万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~80万円 | ||||||||||||||||
~70万円 | ||||||||||||||||
~60万円 | ||||||||||||||||
~50万円 | ||||||||||||||||
~40万円 |
トヨタ ハイエースレジアス レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- トヨタ ハイエースレジアスの口コミはありません。
トヨタ ハイエースレジアス買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
1999年 | 127万円 ~ 127万円 | 5.6万円 ~ 54.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1998年 | 138万円 ~ 175.5万円 | 1.9万円 ~ 65.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1997年 | 83万円 ~ 155万円 | 7.7万円 ~ 64.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ ハイエースレジアスの買取相場
更新日2025年02月01日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ハイエースレジアス 2.7 4WDMOTA車買取査定額 10 万円~ 20万円
-
ハイエースレジアス 2.7MOTA車買取査定額 16 .5万円~ 28万円
-
ハイエースレジアス グレード不明MOTA車買取査定額 10 万円~ 30万円
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ハイエースレジアス 2.7 G デュアルスライドドア EXパッケージMOTA車買取査定額 41 .2万円~ 55.8万円
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ハイエースレジアス 3.0 G ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 27 .5万円~ 35.5万円
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ハイエースレジアス グレード不明MOTA車買取査定額 11 .1万円~ 25万円
-
ハイエースレジアス 2.7 4WDMOTA車買取査定額 30 万円~ 50万円
-
ハイエースレジアス 2.7MOTA車買取査定額 37 .8万円~ 45万円
-
ハイエースレジアス 2.7MOTA車買取査定額 25 万円~ 35万円
-
ハイエースレジアス 2.7 LパッケージMOTA車買取査定額 32 万円~ 40.5万円
-
ハイエースレジアス グレード不明MOTA車買取査定額 22 .9万円~ 35.8万円
-
ハイエースレジアス 3.0 ウインドツアラー ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 26 .8万円~ 29万円
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ハイエースレジアス 3.0 Cパッケージ ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 8 万円~ 20万円
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ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボMOTA車買取査定額 31 .1万円~ 43万円
-
ハイエースレジアス 3.0 G ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 10 万円~ 25万円
-
ハイエースレジアス 3.0 E ディーゼルターボMOTA車買取査定額 43 .8万円~ 65万円
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ハイエースレジアス 2.7 G 4WDMOTA車買取査定額 27 .7万円~ 40万円
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ハイエースレジアス 3.0 Lパッケージ ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 21 万円~ 30万円
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ハイエースレジアス グレード不明MOTA車買取査定額 41 万円~ 70万円
-
ハイエースレジアス 2.7 4WDMOTA車買取査定額 33 .3万円~ 44.4万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。