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トヨタ カムリ 1990年式モデル マイナーチェンジ一覧
1992年6月~1994年7月生産モデル
グレード・モデル情報(カムリ 1990年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 ZX MT | 2.0 ZX AT | 2.0 ZX ツーリングパッケージ MT | 2.0 ZX ツーリングパッケージ AT | 2.0 ZX 4WS MT | 2.0 ZX 4WS AT | 2.0 ZX ツーリングパッケージ 4WS MT | 2.0 ZX ツーリングパッケージ 4WS AT | 2.0 ルミエール MT | 2.0 ルミエール AT | 2.0 ルミエール 4WS MT | 2.0 ルミエール 4WS AT | 2.0 ZX 4WD MT | 2.0 ZX 4WD AT | 2.0 ルミエール 4WD MT | 2.0 ルミエール 4WD AT | 2.0 ZX ディーゼルターボ MT | 2.0 ZX ディーゼルターボ AT | 2.0 ルミエール ディーゼルターボ MT | 2.0 ルミエール ディーゼルターボ AT | 1.8 ZE MT | 1.8 ZE AT | 1.8 ルミエール MT | 1.8 ルミエール AT | 1.8 XT MT | 1.8 XT AT | 2.5 プロミネントG AT | 2.5 プロミネントG AT | 2.5 プロミネント AT | 2.5 プロミネント AT | 2.5 プロミネントX AT |
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新車価格 |
215.4万円
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225.6万円
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233.8万円
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244万円
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222万円
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232.2万円
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233.8万円
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244万円
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208.9万円
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198.7万円
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207.5万円
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217.7万円
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237.7万円
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248.6万円
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218.2万円
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229.1万円
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221.3万円
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229.6万円
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203万円
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211.2万円
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202.1万円
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210.3万円
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186.6万円
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194.8万円
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164万円
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172.3万円
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294.3万円
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300.9万円
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265.2万円
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271.8万円
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246.4万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | 1992年06月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,974 cc | 1,974 cc | 1,974 cc | 1,974 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 2,496 cc | 2,496 cc | 2,496 cc | 2,496 cc | 2,496 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.5 m | 5.5 m | 4.8 m | 4.8 m | 5 m | 5 m | 5.3 m | 5.3 m | 4.8 m | 4.8 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.5 m | 5 m | 5.5 m | 5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | |
車両重量 | 1250kg | 1280kg | 1250kg | 1280kg | 1280kg | 1310kg | 1280kg | 1310kg | 1210kg | 1240kg | 1240kg | 1270kg | 1370kg | 1400kg | 1330kg | 1360kg | 1310kg | 1340kg | 1270kg | 1300kg | 1210kg | 1240kg | 1180kg | 1210kg | 1160kg | 1190kg | 1400kg | 1430kg | 1380kg | 1410kg | 1380kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[135]/6,000 | -[135]/6,000 | -[135]/6,000 | -[135]/6,000 | -[91]/4,400 | -[91]/4,400 | -[91]/4,400 | -[91]/4,400 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[175]/6,000 | -[175]/6,000 | -[175]/6,000 | -[175]/6,000 | -[175]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[18.50]/4,400 | -[18.50]/4,400 | -[18.50]/4,400 | -[18.50]/4,400 | -[19.40]/2,600 | -[19.40]/2,600 | -[19.40]/2,600 | -[19.40]/2,600 | -[16.50]/4,600 | -[16.50]/4,600 | -[16.50]/4,600 | -[16.50]/4,600 | -[16.50]/4,600 | -[16.50]/4,600 | -[22.80]/4,800 | -[22.80]/4,800 | -[22.80]/4,800 | -[22.80]/4,800 | -[22.80]/4,800 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/70R14 | 185/70R14 | 195/60R15 | 195/60R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 165SR14 | 165SR14 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/70R14 | 185/70R14 | 195/60R15 | 195/60R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 165SR14 | 165SR14 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 |
1991年5月~1992年6月生産モデル
グレード・モデル情報(カムリ 1990年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 プロミネントG AT | 2.5 プロミネントG 4WS装着車 AT | 2.5 プロミネント AT | 2.5 プロミネント 4WS装着車 AT | 2.5 プロミネントX AT | 2.0 プロミネント Eタイプ MT | 2.0 プロミネント Eタイプ AT | 2.0 プロミネント Eタイプ 4WS装着車 MT | 2.0 プロミネント Eタイプ 4WS装着車 AT |
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新車価格 |
289.6万円
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296.2万円
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260.6万円
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267.2万円
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241.8万円
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224万円
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234.2万円
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232.8万円
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243万円
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発売日 | 1991年05月01日 | 1991年05月01日 | 1991年05月01日 | 1991年05月01日 | 1991年05月01日 | 1991年05月01日 | 1991年05月01日 | 1991年05月01日 | 1991年05月01日 | |
排気量 | 2,496 cc | 2,496 cc | 2,496 cc | 2,496 cc | 2,496 cc | 1,992 cc | 1,992 cc | 1,992 cc | 1,992 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5 m | 5.5 m | 5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | |
車両重量 | 1400kg | 1430kg | 1380kg | 1410kg | 1380kg | 1360kg | 1380kg | 1390kg | 1410kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[175]/6,000 | -[175]/6,000 | -[175]/6,000 | -[175]/6,000 | -[175]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[22.80]/4,800 | -[22.80]/4,800 | -[22.80]/4,800 | -[22.80]/4,800 | -[22.80]/4,800 | -[18.00]/4,800 | -[18.00]/4,600 | -[18.00]/4,600 | -[18.00]/4,600 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 |
1990年7月~1991年5月生産モデル
新世代のFFアッパーミドルサルーンの誕生
グレード・モデル情報(カムリ 1990年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 GT MT | 2.0 GT AT | 2.0 GT 4WS MT | 2.0 GT 4WS AT | 2.0 ZX MT | 2.0 ZX AT | 2.0 ZX 4WS MT | 2.0 ZX 4WS AT | 2.0 ルミエール MT | 2.0 ルミエール AT | 2.0 ルミエール 4WS MT | 2.0 ルミエール 4WS AT | 2.0 ZX 4WD MT | 2.0 ZX 4WD AT | 2.0 ZV 4WD MT | 2.0 ZV 4WD AT | 2.0 ZE ディーゼルターボ MT | 2.0 ZE ディーゼルターボ AT | 2.0 ZV ディーゼルターボ MT | 2.0 ZV ディーゼルターボ AT | 1.8 ZE MT | 1.8 ZE AT | 1.8 ルミエール MT | 1.8 ルミエール AT | 1.8 ZV MT | 1.8 ZV AT | 1.8 XT MT | 1.8 XT AT | 2.5 プロミネントG AT | 2.5 プロミネントG AT | 2.5 プロミネント AT | 2.5 プロミネント AT | 2.5 プロミネントX AT | 2.0 プロミネント Eタイプ MT | 2.0 プロミネント Eタイプ AT | 2.0 プロミネント Eタイプ MT | 2.0 プロミネント Eタイプ AT |
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新車価格 |
216.8万円
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227万円
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225.6万円
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235.8万円
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190.6万円
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200.9万円
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197.2万円
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207.5万円
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175.3万円
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185.6万円
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184.1万円
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194.4万円
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213万円
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223.8万円
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180.4万円
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191.3万円
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203.1万円
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164.7万円
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185万円
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162.1万円
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170.4万円
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145.3万円
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137.2万円
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145.4万円
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269.6万円
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276.2万円
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246.1万円
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252.7万円
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241.8万円
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224万円
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234.2万円
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発売日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | 1990年07月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,974 cc | 1,974 cc | 1,974 cc | 1,974 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 2,496 cc | 2,496 cc | 2,496 cc | 2,496 cc | 2,496 cc | 1,992 cc | 1,992 cc | 1,992 cc | 1,992 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5 m | 5 m | 5.3 m | 5.3 m | 4.8 m | 4.8 m | 5.3 m | 5.3 m | 4.8 m | 4.8 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.5 m | 5 m | 5.5 m | 5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm | 4,670 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | |
車両重量 | 1240kg | 1270kg | 1260kg | 1300kg | 1220kg | 1250kg | 1250kg | 1280kg | 1180kg | 1210kg | 1210kg | 1240kg | 1340kg | 1370kg | 1280kg | 1310kg | 1270kg | 1300kg | 1220kg | 1250kg | 1180kg | 1210kg | 1150kg | 1180kg | 1130kg | 1160kg | 1130kg | 1160kg | 1400kg | 1430kg | 1380kg | 1410kg | 1380kg | 1360kg | 1380kg | 1390kg | 1410kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[165]/6,800 | -[165]/6,800 | -[165]/6,800 | -[165]/6,800 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[135]/6,000 | -[135]/6,000 | -[135]/6,000 | -[135]/6,000 | -[91]/4,400 | -[91]/4,400 | -[91]/4,400 | -[91]/4,400 | -[115]/5,600 | -[115]/5,600 | -[115]/5,600 | -[115]/5,600 | -[115]/5,600 | -[115]/5,600 | -[115]/5,600 | -[115]/5,600 | -[175]/6,000 | -[175]/6,000 | -[175]/6,000 | -[175]/6,000 | -[175]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[19.50]/4,800 | -[19.50]/4,800 | -[19.50]/4,800 | -[19.50]/4,800 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[18.50]/4,400 | -[18.50]/4,400 | -[18.50]/4,400 | -[18.50]/4,400 | -[19.40]/2,600 | -[19.40]/2,600 | -[19.40]/2,600 | -[19.40]/2,600 | -[16.00]/4,400 | -[16.00]/4,400 | -[16.00]/4,400 | -[16.00]/4,400 | -[16.00]/4,400 | -[16.00]/4,400 | -[16.00]/4,400 | -[16.00]/4,400 | -[22.80]/4,800 | -[22.80]/4,800 | -[22.80]/4,800 | -[22.80]/4,800 | -[22.80]/4,800 | -[18.00]/4,800 | -[18.00]/4,800 | -[18.00]/4,800 | -[18.00]/4,800 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 165SR14 | 165SR14 | 165SR14 | 165SR14 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 165SR14 | 165SR14 | 165SR14 | 165SR14 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 |
トヨタ カムリ レビュー・口コミ評価
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トヨタ カムリ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
1994年 | - | 6.8万円 ~ 21.2万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ カムリの買取相場
更新日2025年03月11日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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トヨタ 査定依頼日:2025年01月16日カムリ 1.8 ルミエール年式:1993年 | 走行:~11万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 1 .1万円~ 3万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年08月31日カムリ 1.8 ルミエール年式:1994年 | 走行:~6万キロ | 色:金系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年05月17日カムリ グレード不明年式:1993年 | 走行:~20万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。