スズキ スプラッシュの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

• 

  両手にカピバラさん

  3.3

  外観：

  3.8

  内装：

  3.2

  走行：

  3.7

  水の中に居そう

  見た目と装備） スプラッシュにはオーラがあります。今でも街中で走っているのを見ると、自然と目で追ってしまいます。それ程、完成度の高い外観で歴代スズキ車の中でも渾身の一台に該当します。インパネはピアノブラックのパネルで上質感を演出し、小判型のエアコンルーバーが特徴的です。オーディオはナビレスですが、ダッシュボードに装着できるので問題ありません。後席の居住空間も満足できるもので、特に頭上部分の空間が広くパッケージングの上手さを感じます。 走り味） 動力供給の源は、1.2リッター直列４気筒エンジンとCVTになります。車重は1050kgと軽量です。モード燃費は、19.5キロと当時としては優秀です....続きを読む

• 

  ブリキの太鼓さん

  3.5

  外観：

  4.0

  内装：

  3.4

  走行：

  3.3

  スズキの底力

  ベースグレードに乗りました。見た目は軽自動車をワイドにした感じです。しかしデザインは塊感があり、本格欧州車の雰囲気が有ります。フロントグリルがキリッとして、ヘッドライトもカッコいいです。テールランプとリアの張り出したフェンダーが逞しいです。実際のサイズよりは、リアスタイルはドッシリした感じに見えます。インテリアは、黒で統一しているのでスパルタンで欧州車っぽく、デザインは悪くないです。走りは活発です。ＣＶＴですが、もっさりした感じが無くダイレクトです。走行性能は、スプラッシュの最大の長所です。直進安定性が高く、多少荒れた道でもブレません。まるでひとクラス上のクルマを運転している様な感覚です。カー....続きを読む

• 

  くびとばさん

  3.5

  外観：

  3.4

  内装：

  3.4

  走行：

  4.0

  ヨーロッパ的

  ハンガリーで生産されていることもあり、欧州車的な雰囲気と乗り心地が特徴的な車。そういった予備知識もなく、比較的マイナーなクルマであったので試乗しておくか、というくらいの気持ちで乗ってみましたがなかなかいい車でした。コンパクトカーですが実にキビキビとした走りで、安定感がとてもあります。ふわふわした乗り心地は期待できないですが、かえって長距離はしってみるとスプラッシュのようにある程度硬い乗り心地のほうが楽に感じました。また、コンパクトなクルマですがホイールベースは比較的長めに作られており、後部座席のスペースも広めです。大人4人が乗ってもきつさを感じないで済むコンパクトカーという点でおすすめですし、....続きを読む