スバル レヴォーグのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

二代目になります。エクステリアは初代もスポーティーなデザインでしたが、何処か古典的な雰囲気があり、それはそれでSUBARUらしく良かったのですが、二代目は何処の国に出しても魅力的に映るデザインに仕上がったと思います。張り出した前後のブリスターフェンダーや立体的なフロントマスクは未来的でもありカッコイイどす。ホイールアーチが丸ではなく角が有るのも拘りです。またタイヤが大きく見えるのもマル。フェンダーデザインが不味いと逆に大径タイヤが小さく見える場合がありますが、レヴォーグはそんな事がないです。エンジンは刷新され1.8ボクサーターボのみになりました。リニアトロニックとの組み合わせは従来通りですが、格段に進化した堅牢なボディのお陰でとにかく気持ち良くしなやかに動く足回りは素晴らしいです。この価格でこの乗り心地とハンドリングは凄いの一言です。アイサイトX搭載車は安全性も世界トップクラスです。

初代も優れたデザインですが、新旧並べると初代は一気に昔のクルマに見えてしまいます。二代目レヴォーグはスタイリングが見事です。人間に例えると八頭身美人の様なエレガントな全体像ですが、近づくと筋肉質なイメージです。インテリアも一気に未来感を増しました。フル液晶メーターや縦型の大型モニターはこのクラスで２つ揃うのは余り有りません。エンジンは1.8ターボのボクサーのみになり、トランスミッションもリニアトロニックのCVTのみとなりました。エンジンはロングストロークながら気持ち良く回りきり、バランスに優れるボクサーの面目躍如と言う感じです。またそれに増してシャシーも出来が良く、シャシーは明らかにエンジンより速く、コーナリングはすばらしく安定しています。硬いボディはサスの取り付け剛性も高いので、乗り心地も快適なのもマルです。

ハイオク仕様で300PSは素晴らしい。高速道路をドライヴするのが実に楽しい。アイサイトで視認性も良く、今まで乗った車の中では最も良いと思っている。