ポルシェ ボクスター 2012年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  yuiko mikamiさん

  3.5

  外観：

  3.8 |

  内装：

  3.4 |

  走行：

  4.0

  程よいパワー

  981に試乗。 硬質な金属音と共にレッドゾーンまで一気に吹き上がるエンジンは、やっぱりボルシェの造る6気筒は良いです。自然吸気でパワーの出方がナチュラルで、もちろん速いのですが暴力的な速さでは無いので、道路が空いていればアクセルを床まで踏み込めるのも良い。要は扱いきれるエンジンなんですよ。自分には。シャシーも懐の深い印象で、リアのスタビリティが高く幅広タイヤががっちりと路面を掴んでいる感じがお尻に伝わってきて、ミッドシップにありがちな後ろがくるっと回りそうな不安感が全くありません。ちょっとしたコーナーが連続する道路をそれなりの速度で走ってみましたが、ひらひらと軽快に右に左にスイスイと駆け抜け....続きを読む

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  こすげーさん

  3.4

  外観：

  3.8 |

  内装：

  3.3 |

  走行：

  3.7

  エントリーポルシェ

  ポルシェのエントリーモデルの位置づけだが、ポルシェの車の良さを十分に実感できるモデルだと思う。初代の登場から熟成が重ねられてきており、この車もただリーズナブルな価格設定が売りなのではなく、速く走ることのできるオープンカーという点でも評価される車にシフトしたと実感することができた。また、耐久性も向上しており、中古車でも大きなトラブルを抱えた個体が少ないのもこの車の魅力でもあり、高値で安定している理由ともなっている。内装も妥協されておらず、シートも十分に高級車らしい座り心地の良さがあり、屋根を開けていても風の巻き込みも少ないので快適なドライブをすることができる。デートカーとしてもその点、非常に優秀....続きを読む

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  B2-UNITさん

  4.1

  外観：

  4.4 |

  内装：

  4.0 |

  走行：

  4.3

  ポルシェの凄いベーシックカー

  ボクスターGTSに乗りました。外観デザインは曲線を活かしたグラマラスな感じです。サイドのエアインテークがカッコいいです。車体中心部の低い位置に積まれた3.4ℓフラット6は、最高出力330psを発生します。パワー・ウェイト・レシオは4.1kg/psを誇ります。　オープンボディのボクスターでもボディ剛性に何か不満を感じるということはなく、ミッドシップらしいノーズの入りの良さ、そして自分を中心にくるりと向きが変わる感覚を、きわめて上質な感触の下に堪能できます。その走りで何より印象的なのはその乗り心地の良さです。足元には大径20インチのタイヤ＆ホイールを奢っているというのに、実にしなやか、滑らかな絶品....続きを読む