プジョー 2008 2014年式モデル マイナーチェンジ一覧
2019年10月~2020年9月生産モデル
グレード・モデル情報(2008 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | アリュール AT | GTライン AT | GTライン ブラック&ホワイト エディション AT | クロスシティ AT | GTライン ブラックパック AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
274.9万円
新車購入問合せ
|
305.5万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 185万円~205万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
73万円~128万円
|
108.8万円~148万円
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 17.30km/L | 17.30km/L | 17.30km/L | 17.30km/L | 17.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,160 mm | 4,160 mm | 4,160 mm | 4,160 mm | 4,160 mm |
| 全幅 | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | |
| 全高 | 1,570 mm | 1,570 mm | 1,570 mm | 1,570 mm | 1,570 mm | |
| 車両重量 | 1230kg | 1230kg | 1230kg | 1230kg | 1230kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/5,500 | 81[110]/5,500 | 81[110]/5,500 | 81[110]/5,500 | 81[110]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 205[20.90]/1,500 | 205[20.90]/1,500 | 205[20.90]/1,500 | 205[20.90]/1,500 | 205[20.90]/1,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/60R16 | 205/50R17 | 205/50R17 | 195/60R16 | 205/50R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/60R16 | 205/50R17 | 205/50R17 | 195/60R16 | 205/50R17 |
2018年7月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(2008 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | アリュール AT | GTライン AT | GTライン ブラック&ホワイト エディション AT | クロスシティ AT | GTライン ブラックパック AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
269.9万円
新車購入問合せ
|
293.3万円
新車購入問合せ
|
293.3万円
新車購入問合せ
|
274.9万円
新車購入問合せ
|
305.5万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 98.8万円~119.9万円
|
112.9万円~115.8万円
|
価格情報収集中
|
127.8万円
|
138万円
|
|
| 発売日 | 2018年07月01日 | 2018年07月01日 | 2018年07月01日 | 2018年12月01日 | 2019年06月01日 | |
| 排気量 | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 17.30km/L | 17.30km/L | 17.30km/L | 17.30km/L | 17.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,160 mm | 4,160 mm | 4,160 mm | 4,160 mm | 4,160 mm |
| 全幅 | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | |
| 全高 | 1,570 mm | 1,570 mm | 1,570 mm | 1,570 mm | 1,570 mm | |
| 車両重量 | 1230kg | 1230kg | 1230kg | 1230kg | 1230kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/5,500 | 81[110]/5,500 | 81[110]/5,500 | 81[110]/5,500 | 81[110]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 205[20.90]/1,500 | 205[20.90]/1,500 | 205[20.90]/1,500 | 205[20.90]/1,500 | 205[20.90]/1,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/60R16 | 205/50R17 | 205/50R17 | 195/60R16 | 205/50R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/60R16 | 205/50R17 | 205/50R17 | 195/60R16 | 205/50R17 |
2017年10月~2018年7月生産モデル
グレード・モデル情報(2008 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | アリュール AT | GTライン AT | クロスシティ AT | GTライン ブラック&ホワイト エディション AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
267.9万円
新車購入問合せ
|
290.3万円
新車購入問合せ
|
274.9万円
新車購入問合せ
|
293.3万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 77万円~99万円
|
79万円~104.8万円
|
86.8万円~107万円
|
123.8万円
|
|
| 発売日 | 2017年10月01日 | 2017年10月01日 | 2017年10月01日 | 2018年04月01日 | |
| 排気量 | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 17.30km/L | 17.30km/L | 17.30km/L | 17.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,160 mm | 4,160 mm | 4,160 mm | 4,160 mm |
| 全幅 | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | |
| 全高 | 1,570 mm | 1,570 mm | 1,570 mm | 1,570 mm | |
| 車両重量 | 1230kg | 1230kg | 1230kg | 1230kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/5,500 | 81[110]/5,500 | 81[110]/5,500 | 81[110]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 205[20.90]/1,500 | 205[20.90]/1,500 | 205[20.90]/1,500 | 205[20.90]/1,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/60R16 | 205/50R17 | 195/60R16 | 205/50R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/60R16 | 205/50R17 | 195/60R16 | 205/50R17 |
2016年9月~2017年9月生産モデル
グレード・モデル情報(2008 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | アリュール AT | GTライン AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
266.9万円
新車購入問合せ
|
290.3万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 59.1万円~115.6万円
|
53.8万円~118万円
|
|
| 発売日 | 2016年09月01日 | 2016年09月01日 | |
| 排気量 | 1,199 cc | 1,199 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 17.30km/L | 17.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,160 mm | 4,160 mm |
| 全幅 | 1,740 mm | 1,740 mm | |
| 全高 | 1,570 mm | 1,570 mm | |
| 車両重量 | 1230kg | 1230kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/5,500 | 81[110]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 205[20.90]/1,500 | 205[20.90]/1,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/60R16 | 205/50R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/60R16 | 205/50R17 |
2016年3月~2016年9月生産モデル
グレード・モデル情報(2008 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | クロスシティ AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
269.9万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 47万円~75.9万円
|
|
| 発売日 | 2016年03月01日 | |
| 排気量 | 1,199 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | 17.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,160 mm |
| 全幅 | 1,740 mm | |
| 全高 | 1,570 mm | |
| 車両重量 | 1230kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 205[20.90]/1,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/50R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/50R17 |
2015年2月~2016年3月生産モデル
グレード・モデル情報(2008 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プレミアム AT | シエロ AT | クロスシティ AT | レザー エディション AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
263.9万円
新車購入問合せ
|
284.2万円
新車購入問合せ
|
269.9万円
新車購入問合せ
|
269.9万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 38.6万円~79万円
|
40.8万円~58万円
|
63.1万円~79.9万円
|
54.9万円~69.8万円
|
|
| 発売日 | 2015年02月01日 | 2015年02月01日 | 2015年02月01日 | 2015年10月01日 | |
| 排気量 | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 18.50km/L | 18.50km/L | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,160 mm | 4,160 mm | 4,160 mm | 4,160 mm |
| 全幅 | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | |
| 全高 | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | |
| 車両重量 | 1140kg | 1160kg | kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 60[82]/5,750 | 60[82]/5,750 | 60[82]/5,750 | 60[82]/5,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 118[]/2,750 | 118[]/2,750 | 118[]/2,750 | 118[]/2,750 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 |
2014年6月~2015年2月生産モデル
グレード・モデル情報(2008 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プレミアム AT | シエロ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
258.7万円
新車購入問合せ
|
251.2万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 45万円~89.5万円
|
30万円~65万円
|
|
| 発売日 | 2014年06月01日 | 2014年06月01日 | |
| 排気量 | 1,199 cc | 1,199 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 18.50km/L | 18.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,160 mm | 4,160 mm |
| 全幅 | 1,740 mm | 1,740 mm | |
| 全高 | 1,550 mm | 1,550 mm | |
| 車両重量 | 1140kg | 1160kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 60[82]/5,750 | 60[82]/5,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 118[]/2,750 | 118[]/2,750 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 205/55R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 205/55R16 |
2014年4月~2014年6月生産モデル
グレード・モデル情報(2008 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プレミアム AT | シエロ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
257.7万円
新車購入問合せ
|
283.1万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
79万円
|
|
| 発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
| 排気量 | 1,199 cc | 1,199 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 18.50km/L | 18.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,160 mm | 4,160 mm |
| 全幅 | 1,740 mm | 1,740 mm | |
| 全高 | 1,550 mm | 1,550 mm | |
| 車両重量 | 1140kg | 1160kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 60[82]/5,750 | 60[82]/5,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 118[]/2,750 | 118[]/2,750 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 205/55R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 205/55R16 |
2014年2月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(2008 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プレミアム AT | シエロ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
257.7万円
新車購入問合せ
|
282.9万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
64.8万円
|
|
| 発売日 | 2014年02月01日 | 2014年02月01日 | |
| 排気量 | 1,199 cc | 1,199 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 18.50km/L | 18.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,160 mm | 4,160 mm |
| 全幅 | 1,740 mm | 1,740 mm | |
| 全高 | 1,550 mm | 1,550 mm | |
| 車両重量 | 1140kg | 1160kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 60[82]/5,750 | 60[82]/5,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 118[]/2,750 | 118[]/2,750 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 205/55R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 205/55R16 |
プジョー 2008 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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カーソムリエによる試乗レポート・評価
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コンパクトでも美しいSUV
プジョーの2008はかねてから気になっていた車で、ついに試乗する機会を得ることができました。日本車のSUVの中でもコンパクトサイズのものとサイズ感が変わらないのですが、フロントグリルの幅広なデザインや、大径のアルミホイールが標準グレードでも装着されていることで高級感がかなり感じられる車だと思います。 また、運転席のポイントが少し高めで運転しやすいにも関わらず、そこまで高さを感じないので運転していて前後だけでなく左右の感覚もつかみやすいです。また、動力性能もスペック以上のものが感じられました。特に加速性能が良く、坂道でも力強い走りを楽しむことができますし、旋回性能も高いので曲がりくねった住宅街....続きを読む
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ライトSUV
流行りのSUVルックのクロスオーバー。アンダーガードが付いてそれらしいルックスになってますがFFなので無理は禁物です。直立した大きなメッキグリル、ブラックとクロームで鮮やかに彩られたLEDヘッドライト、ライオンの爪痕がモチーフの3本ラインのテールライトが個性的です。ブラックハーフレザーのシートがこのクラスとは思えないほどの厚みがあってフランス車らしいですね。もちろん座り心地も良好でした。1.2Lの3気筒ターボエンジンは独特のビート感を伴って軽快に回ります。6ATはシフトショックが少なく、マニュアルモード時のシフトアップシフトダウンのレスポンスも良かったです。 パークアシストが装備されていて、....続きを読む
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ガラスルーフの開放感
コンパクトSUVの2008に試乗した。フロントマスクはキリッとした動力性能が高そうな顔付きをしている。サイドはボディラインがちょっと古いかなと思った。リアはライオン爪痕のテールランプが効いていてスタイリッシュな雰囲気。運転席に座ると見晴らしがよく視界良好で、インテリアはメーターのイルミネーションが鮮やかでいい感じだった。リアシートも十分な広さが確保されている。パノラミックガラスルーフは後席まであるので、スゴい開放的で居心地がよく、アンビエンスランプの演出も良かった。走行性能は安定感があって走りやすかった。足回りは若干固めだが乗り心地は良かった。エンジンは坂道になると多少踏み込まないとだが、普通....続きを読む
プジョー 2008 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 以前 (H26) |
|
| 価格 | 物件数 | 6 | 7 | 9 | 15 | 15 | 13 | 16 |
| 190万円~ | 1 | 1 | ||||||
| ~190万円 | ||||||||
| ~180万円 | ||||||||
| ~170万円 | ||||||||
| ~160万円 | ||||||||
| ~150万円 | 1 | 1 | ||||||
| ~140万円 | 1 | 1 | ||||||
| ~130万円 | 4 | 2 | 1 | 1 | ||||
| ~120万円 | 8 | 3 | 3 | 2 | ||||
| ~110万円 | 4 | 2 | 1 | 1 | ||||
| ~100万円 | 7 | 1 | 3 | 3 | ||||
| ~90万円 | 6 | 1 | 2 | 3 | ||||
| ~80万円 | 16 | 1 | 4 | 4 | 4 | 3 | ||
| ~70万円 | 14 | 3 | 5 | 4 | 2 | |||
| ~60万円 | 8 | 4 | 1 | 3 | ||||
| ~50万円 | 7 | 1 | 3 | 3 | ||||
| ~40万円 | 4 | 1 | 1 | 2 | ||||
| ~30万円 | ||||||||
| ~20万円 | ||||||||
| ~10万円 |
プジョー 2008買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 105万円 ~ 205万円 | 77.3万円 ~ 190.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 73万円 ~ 138万円 | 46.8万円 ~ 86.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 86.8万円 ~ 123.8万円 | 50万円 ~ 72.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 63.8万円 ~ 118万円 | 49.4万円 ~ 64.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 38.6万円 ~ 77.4万円 | 14.1万円 ~ 39.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 39.8万円 ~ 79.9万円 | 16.5万円 ~ 29.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | 30万円 ~ 89.5万円 | 12.4万円 ~ 24.3万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | プジョー 2008の買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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プジョー 査定依頼日:2025年12月04日2008 GTライン年式:2019年 | 走行:~6万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 64 .8万円~ 67万円
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プジョー 査定依頼日:2025年12月01日2008 GTライン年式:2017年 | 走行:~7万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 26 .5万円~ 40万円
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プジョー 査定依頼日:2025年11月30日2008 GTライン年式:2020年 | 走行:~4万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 61 .5万円~ 88万円
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プジョー 査定依頼日:2025年11月30日2008 GTライン年式:2020年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 207 .3万円~ 220万円
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プジョー 査定依頼日:2025年11月28日2008 クロスシティ年式:2019年 | 走行:~5万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 53 .8万円~ 68万円
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プジョー 査定依頼日:2025年11月27日2008 GTライン年式:2020年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 73 .9万円~ 80万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


