日産 ティアナ 2014年式モデル マイナーチェンジ一覧
2019年10月~2020年7月生産モデル
グレード・モデル情報(ティアナ 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.5 XV ナビAVMパッケージ CVT | 2.5 XL ナビAVMパッケージ CVT | 2.5 XL CVT | 2.5 XE CVT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
357.8万円
|
327.3万円
|
295万円
|
261.1万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
135万円
|
133.5万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 14.40km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,880 mm | 4,880 mm | 4,880 mm | 4,880 mm |
| 全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
| 全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | |
| 車両重量 | 1480kg | 1480kg | 1470kg | 1460kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 234[23.90]/4,000 | 234[23.90]/4,000 | 234[23.90]/4,000 | 234[23.90]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 |
2016年4月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(ティアナ 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.5 XV ナビAVMパッケージ CVT | 2.5 XL ナビAVMパッケージ CVT | 2.5 XL CVT | 2.5 XE CVT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
357.8万円
|
327.3万円
|
295万円
|
261.1万円
|
|
| 中古車価格 | 55.9万円~175.8万円
|
54.9万円~155.5万円
|
58.2万円~80万円
|
44.9万円~130万円
|
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| 発売日 | 2016年04月01日 | 2016年04月01日 | 2016年04月01日 | 2016年04月01日 | |
| 排気量 | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 14.40km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,880 mm | 4,880 mm | 4,880 mm | 4,880 mm |
| 全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
| 全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | |
| 車両重量 | 1480kg | 1480kg | 1470kg | 1460kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 234[23.90]/4,000 | 234[23.90]/4,000 | 234[23.90]/4,000 | 234[23.90]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 |
2016年1月~2016年4月生産モデル
グレード・モデル情報(ティアナ 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.5 XV CVT | 2.5 XL CVT | 2.5 XE CVT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
325.6万円
|
295万円
|
261.1万円
|
|
| 中古車価格 | 51.8万円
|
69.9万円~89.7万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2016年01月01日 | 2016年01月01日 | 2016年01月01日 | |
| 排気量 | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 14.40km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,880 mm | 4,880 mm | 4,880 mm |
| 全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
| 全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | |
| 車両重量 | 1470kg | 1470kg | 1460kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 234[23.90]/4,000 | 234[23.90]/4,000 | 234[23.90]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 | 215/60R16 | 215/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 | 215/60R16 | 215/60R16 |
2015年2月~2016年1月生産モデル
グレード・モデル情報(ティアナ 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.5 XV CVT | 2.5 XL CVT | 2.5 XE CVT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
325.6万円
|
295万円
|
254.5万円
|
|
| 中古車価格 | 45万円~100.6万円
|
35万円~98万円
|
45万円~88万円
|
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| 発売日 | 2015年02月01日 | 2015年02月01日 | 2015年02月01日 | |
| 排気量 | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 14.40km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,880 mm | 4,880 mm | 4,880 mm |
| 全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
| 全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | |
| 車両重量 | 1470kg | 1470kg | 1460kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 234[23.90]/4,000 | 234[23.90]/4,000 | 234[23.90]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 | 215/60R16 | 215/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 | 215/60R16 | 215/60R16 |
2014年4月~2015年2月生産モデル
グレード・モデル情報(ティアナ 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.5 XV CVT | 2.5 XL CVT | 2.5 XE CVT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
319万円
|
288.4万円
|
254.5万円
|
|
| 中古車価格 | 54.9万円~129.8万円
|
35万円~93.8万円
|
34万円~77.9万円
|
|
| 発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
| 排気量 | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 14.40km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,880 mm | 4,880 mm | 4,880 mm |
| 全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
| 全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | |
| 車両重量 | 1470kg | 1470kg | 1460kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 234[23.90]/4,000 | 234[23.90]/4,000 | 234[23.90]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 | 215/60R16 | 215/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 | 215/60R16 | 215/60R16 |
2014年2月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(ティアナ 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.5 XV CVT | 2.5 XL CVT | 2.5 XE CVT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
319万円
|
288.4万円
|
254.5万円
|
|
| 中古車価格 | 49.8万円~77万円
|
54.5万円~83.8万円
|
44.7万円~79.9万円
|
|
| 発売日 | 2014年02月01日 | 2014年02月01日 | 2014年02月01日 | |
| 排気量 | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 14.40km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,880 mm | 4,880 mm | 4,880 mm |
| 全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
| 全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | |
| 車両重量 | 1470kg | 1470kg | 1460kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 | 127[173]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 234[23.90]/4,000 | 234[23.90]/4,000 | 234[23.90]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 | 215/60R16 | 215/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 | 215/60R16 | 215/60R16 |
日産 ティアナ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
日産 ティアナ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- ビックセダン
- でんでん
- 投稿日 2023年2月26日
2014年式モデル グレード:- -
総評良かった点
さらに、CVT(無段変速機)も採用され、滑らかな走行を実現しています。歴代のティアナモデルには、2002年に初代が発売され、2013年には2代目となるティアナのフルモデルチェンジが行われました。新しいモデルは、より豪華な内装や高度な安全性能などを備えており、より上質なドライビング体験を提供しています。
ティアナのライバル車としては、トヨタのアバロンや、ホンダのアコード、そしてフォードのテーラーなどが挙げられます。気になった点それらの車と比較して、ティアナは、北米のユーザーに特化したデザイン的テーマを取り入れており、その琴線を上手く付いています。また、シルエット的には、シンプルでありながら、鋼板のプレスによる面の抑揚やエッジの効いたキャラクターラインの質感の高さは、ラージクラスセダンならではです。また、大きな排気量や優れた走行性能や豪華な装備によって、高い評価を受けています。
北米市場で多くの人々に愛されている車であることがわかりました。 -
2人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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6ライトの綺麗なサルーン
6ライトのキャビンですが、重たさが無く伸びやかな良いデザインです。NISSANデザインの良い部分が出た感じがします。特にシュルダーライン上部のプレステラインは緊張感があり、技ありの演出だと思います。試乗車はXLグレードです。エンジンは2.5 リットル4気筒で力強いですが、十分に静かなエンジンとうのが、第一印象でした。踏み込めば思った加速をしてくれます。4気筒エンジンとしては、かなり滑らかな回転フィールです。4気筒エンジンながら、アイドリング状態から通常走行時は、静かなのには驚きました。室内での会話やオーディオの音が雑音で邪魔されません。また走行中の安定感が良くセダンらしい低重心な運転感覚です。....続きを読む
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高級感がグレードアップ
ティアナに試乗しましたが、高級感もあってスポーティーな雰囲気もあり、日産の他の車種とも似ておらず自分的にはかなり好印象を受けました。 フロントはグリルとヘッドライトとボンネットが繋がりのあるような統一されたデザインがキレイで車幅もあり、高級感とスポーティーさもあり爽快な印象を受けました。サイドはセダンのキレイさが出ていて、昔のレクサスLSのような雰囲気がありました。リアは最近見たセダンの中でもトップクラスのかっこよさだと思いました。インテリアは最新鋭ではないですが、モダンな落ち着いたデザインで居心地が良かったです。リアシートも足元がかなり広くて快適でした。 ティアナは日産のセダンの順位的に....続きを読む
-
キレのあるデザイン
ティアナに試乗した。 結論から言うと、今まではティアナは広いセダンで、大きめのテールランプなどもっさりとしている重ための雰囲気の車だったが、現行ではそれが一新されていて高級セダンらしいエクステリアになっていて、かなりかっこよくなっていた。 正面は高級車としてのゆとりや余裕を感じるデザインになっていて、横からはセダンらしくて伸びやかなボディラインがキレイで、リアは昔のテールランプとは違い高級感があって左右のマフラーなど高級感が出ている。 走行中は静粛性が高くて振動も少ないので、乗り心地はかなりいい。エンジンのパワーにも余裕があるので、高級車らしい走りが出来ていた。 現行型はエクステリアが....続きを読む
みんなの口コミ
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M.Enfantsさん(納車されたよ)2.5 XV地域: 東京都投稿:2015年7月19日
- コメント
-
価格の割に高級感のある内装,エンジンの力の余裕,乗り心地
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M.Enfantsさん(見積りしたよ)2.5 XV地域: 東京都投稿:2015年7月19日
- 購入動機
- 維持費や燃費 内装・居住性
- コメント
-
価格の割に高級感がある点でこの車を選びました.
日産 ティアナ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 以前 (H26) |
|
| 価格 | 物件数 | 2 | 10 | 14 | 26 | 29 | 41 | 36 |
| 190万円~ | ||||||||
| ~190万円 | ||||||||
| ~180万円 | 1 | 1 | ||||||
| ~170万円 | 1 | 1 | ||||||
| ~160万円 | 2 | 1 | 1 | |||||
| ~150万円 | 5 | 1 | 2 | 2 | ||||
| ~140万円 | 7 | 1 | 2 | 3 | 1 | |||
| ~130万円 | 13 | 2 | 5 | 4 | 1 | 1 | ||
| ~120万円 | 8 | 2 | 3 | 3 | ||||
| ~110万円 | 4 | 2 | 1 | 1 | ||||
| ~100万円 | 14 | 1 | 2 | 2 | 8 | 1 | ||
| ~90万円 | 21 | 1 | 1 | 2 | 8 | 6 | 3 | |
| ~80万円 | 23 | 1 | 3 | 3 | 7 | 9 | ||
| ~70万円 | 32 | 1 | 6 | 5 | 12 | 8 | ||
| ~60万円 | 12 | 1 | 4 | 1 | 6 | |||
| ~50万円 | 10 | 1 | 3 | 6 | ||||
| ~40万円 | 5 | 3 | 2 | |||||
| ~30万円 | ||||||||
| ~20万円 | ||||||||
| ~10万円 |
日産 ティアナ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 133.5万円 ~ 133.5万円 | 52.7万円 ~ 98.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 78万円 ~ 160.6万円 | 38.1万円 ~ 95万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 58.2万円 ~ 175.8万円 | 27.2万円 ~ 73.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 50万円 ~ 155.1万円 | 12万円 ~ 44万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 44.9万円 ~ 134万円 | 19.4万円 ~ 48.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 35万円 ~ 100.6万円 | 18.7万円 ~ 26.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | 34万円 ~ 129.8万円 | 10.4万円 ~ 29万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 ティアナの買取相場
更新日2026年08月02日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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日産 査定依頼日:2026年08月01日ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ年式:2016年 | 走行:~14万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 21 .8万円~ 30万円
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日産 査定依頼日:2026年07月30日ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ年式:2020年 | 走行:~2万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 119 .7万円~ 128万円
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日産 査定依頼日:2026年07月28日ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ年式:2019年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 50 .5万円~ 70.5万円
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日産 査定依頼日:2026年07月28日ティアナ 2.5 XL年式:2016年 | 走行:~5万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 25 万円~ 54.7万円
-
日産 査定依頼日:2026年07月27日ティアナ 2.5 XE年式:2015年 | 走行:~7万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 10 .9万円~ 15万円
-
日産 査定依頼日:2026年07月23日ティアナ 2.5 XV年式:2015年 | 走行:~5万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 11 .2万円~ 14.2万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。




今回は、2014年に発売された日産のティアナについて、口コミします。
ティアナは、北米市場において高い人気を誇るフルサイズセダンです。その秘密は、高い走行性能と豪華な装備にあります。
特に、ティアナの助手席にはオットマンが搭載されており、快適な乗り心地を提供しています。この商品コンセプトは、長距離ドライブをする人々にとって非常に魅力的な特徴となっています。
エンジンに関しては、3.5LV6エンジンを搭載しており、最高出力は270hp、最大トルクは25kgfです。