日産 サニーRZ-1 レビュー・口コミ評価
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- クーペのサニー
- でんでん
- 投稿日 2023年2月25日
1986年式モデル グレード:- -
総評良かった点
また、エクステリアデザインにもこだわり、スポーティーで躍動感のあるデザインを実現することで、若いドライバーたちの支持を集めることを狙いました。
さらに、サニーRZ-1のライバル車についても解説します
ライバル車については、当時の競合他社はトヨタのカローラレビンやホンダのシビックタイプRがあげられる。しかし、サニーRZ-1は、日産自動車が独自に開発した「SR20DE」という2.0リッターの直列4気筒DOHCエンジンを搭載しており、最高出力154PS/6,400rpmというパワフルな性能を誇っています。気になった点また、前後独立懸架のサスペンションにより、優れた走行性能を実現しています。
サニーRZ-1のクーペとしての装備や工夫については、スポーツドライビングを意識したレカロ製シートや、3本スポークのスポーティーなステアリングホイール、本革巻きのシフトノブなど、ドライバーにとって嬉しい装備が満載です。また、空力性能を向上させるために、フロントスポイラー、リアスポイラー、サイドステップなども装備されており、美しいフォルムと次元の高いcd値を備えています。 -
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日産のサニーRZ-1は、スポーティーなクーペのデザインが魅力的で、特に若いドライバーたちの間で人気があります。
まず、サニーRZ-1のクーペ人気の理由についてですが、その最大の魅力は、スポーティーな外観にあります。特に、フロントマスクには、日産のスポーツカーブランド「Z」のデザイン手法が取り入れられており、躍動感あるデザインが目を引きます。また、ボディはコンパクトで軽量なため、非常に機敏な操作が可能であり、ドライバーにとって非常に扱いやすいクルマです。
次に、サニーRZ-1の開発コンセプトについて解説します。このクルマは、走りの楽しさを追求したスポーティーなクーペとして開発されました。日産のエンジニアたちは、モノコック車体剛性を高め、サスペンションやアブソーバーをチューニングすることで、スポーティーな走行性能を実現しました。