日産 サファリの総合評価
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日産 サファリ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(サファリ 1997年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.8 グランロードリミテッド 4WD AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
467.5万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 288万円
|
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| 発売日 | 2004年08月01日 | |
| 排気量 | 4,758 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 6.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,050 mm |
| 全幅 | 1,940 mm | |
| 全高 | 1,865 mm | |
| 車両重量 | 2410kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 180[245]/4,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/3,600 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/65R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/65R17 |
日産 サファリ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
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| 価格 | 物件数 | 14 | ||||||||||||||
| 900万円~ | ||||||||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||||||||
| ~600万円 | ||||||||||||||||
| ~500万円 | ||||||||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||||||||
| ~350万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
| ~300万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~250万円 | 5 | 5 | ||||||||||||||
| ~200万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~120万円 |
日産 サファリ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 王者の風格
- でんでん
- 投稿日 2023年2月25日
1997年式モデル グレード:- -
総評良かった点
サファリの心臓部は、4.5リッターの直列6気筒DOHCエンジンが搭載されており、最高出力265ps/5,600rpm、最大トルク44.3kg-m/3,600rpmを発揮します。また、4速ATと5速MTの2種類のトランスミッションに対応しています。
サファリの歴史については、1960年代に初代モデルが誕生して以来、その強靭な性能と耐久性から、世界中で人気を博してきました。その後、様々な改良や改装が施され、最新モデルである今回試乗した1997年モデルに至るまで、その魅力は維持されています。気になった点ライバル車については、トヨタのランドクルーザーや、日産のパトロールがあげられる。サファリにとってかなり手強いライバル達です。しかし、サファリは、その独創的なエクステリアデザインで差別化をはかっています。そして装備の充実度において、ライバル達に引けを取らずサンフーフから、斜度計器まで本格的なオフロード走行から、一般道までそつなく対応します。
ラゲッジルームの特徴については、広々とした空間を確保しており、大量の荷物を積載することができます。また、フルフラットにすることもできるため、キャンプやアウトドアなど、様々な用途に対応可能です。
サファリは、その名の通りどんな荒野でも自由自在に走破することができる、まさに冒険心をくすぐる車であるといえます。 -
2人
日産 サファリ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2007年 | - | 187.2万円 ~ 220.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2006年 | - | 149.2万円 ~ 175.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2005年 | 288万円 ~ 288万円 | 150.5万円 ~ 177万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2004年 | - | 123.2万円 ~ 144.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2003年 | - | 159.8万円 ~ 187.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2002年 | 199.8万円 ~ 199.8万円 | 8.7万円 ~ 164.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2001年 | 203万円 ~ 203万円 | 6.6万円 ~ 105.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2000年 | 109.9万円 ~ 109.9万円 | 69.7万円 ~ 131.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1999年 | 120万円 ~ 120万円 | 4.1万円 ~ 224.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1998年 | - | 17.9万円 ~ 192.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1997年 | 159万円 ~ 159万円 | 0.2万円 ~ 308.7万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 サファリの買取相場
更新日2025年12月05日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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日産 査定依頼日:2025年11月16日サファリ 4.2 グランロード ディーゼルターボ 4WD年式:1998年 | 走行:20万1キロ~ | 色:その他MOTA車買取査定額 121 .8万円~ 135.8万円
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日産 査定依頼日:2025年11月13日サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼルターボ 4WD年式:1994年 | 走行:~9万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 179 .8万円~ 199.8万円
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日産 査定依頼日:2025年11月10日サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD年式:2004年 | 走行:~9万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 145 万円~ 165万円
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日産 査定依頼日:2025年10月26日サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD年式:2003年 | 走行:~9万キロ | 色:金系MOTA車買取査定額 157 .7万円~ 170万円
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日産 査定依頼日:2025年10月21日サファリ 4.5 グランロード 4WD年式:2001年 | 走行:~17万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 55 .9万円~ 80万円
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日産 査定依頼日:2025年10月16日サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD年式:1994年 | 走行:~14万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 80 .8万円~ 114.4万円
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日産 査定依頼日:2025年10月15日サファリ 2.8 スピリットタイプ II ディーゼルターボ 4WD年式:1998年 | 走行:~10万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 165 .5万円~ 190万円
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日産 査定依頼日:2025年10月05日サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD年式:2006年 | 走行:~4万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 203 .3万円~ 240万円
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日産 査定依頼日:2025年10月01日サファリ グレード不明年式:1995年 | 走行:~20万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 100 万円~ 110万円
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日産 査定依頼日:2025年09月24日サファリ 4.2 エクストラハイルーフAD ディーゼル 4WD年式:1997年 | 走行:~17万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 70 万円~ 100万円
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日産 査定依頼日:2025年09月20日サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD年式:2002年 | 走行:~20万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 121 .2万円~ 143万円
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日産 査定依頼日:2025年09月14日サファリ 4.2 エクストラバン 標準ルーフ AD ディーゼル 4WD年式:1988年 | 走行:~17万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 50 万円~ 70万円
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日産 査定依頼日:2025年09月12日サファリ 4.2 ハードトップグランロード ディーゼル 4WD年式:1991年 | 走行:~20万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 50 万円~ 70万円
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日産 査定依頼日:2025年09月05日サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD年式:2007年 | 走行:~20万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 120 万円~ 130万円
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日産 査定依頼日:2025年09月04日サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼルターボ 4WD年式:1995年 | 走行:~13万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 155 万円~ 158万円
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日産 査定依頼日:2025年09月04日サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD年式:1998年 | 走行:~20万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 60 万円~ 100万円
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日産 査定依頼日:2025年09月03日サファリ 4.2 ハードトップ グランロード ディーゼル 4WD年式:1989年 | 走行:~7万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 131 万円~ 171万円
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日産 査定依頼日:2025年08月25日サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD年式:2006年 | 走行:~17万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 130 万円~ 170万円
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日産 査定依頼日:2025年08月19日サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD年式:2004年 | 走行:~20万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 100 万円~ 130万円
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日産 査定依頼日:2025年08月13日サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD年式:2005年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 168 .3万円~ 200万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。





























SUVサファリは、大自然や荒野でのオフロードドライブに最適な、本格派SUVとして開発されました。
サファリのSUVとしてのコンセプトは、エンジン出力や走破性、そして快適な車内空間を実現することであった。その結果、この車は、強靭なボディやパワフルなエンジン、そしてオフロード走行に必要な装備を充実させた、本格的なSUVとして誕生しました。サファリのネームバリューは高く、海外でも人気が高いです。正にワールドワイドな活躍です。