日産 プレサージュの総合評価
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日産 プレサージュ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(プレサージュ 2003年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.5 250XG HDDナビ付 AT | 2.5 250XL HDDナビ付 AT | 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 AT | 3.5 350ハイウェイスター HDDナビ付 CVT | 2.5 250XG HDDナビ付 4WD AT | 2.5 250XL HDDナビ付 4WD AT | 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 4WD AT | 2.5 ライダー AT | 2.5 ライダー 4WD AT | 3.5 ライダー CVT | 2.5 ライダーS AT | 2.5 ライダーS 4WD AT | 3.5 ライダーS CVT | 2.5 ライダー HDDナビ付 AT | 2.5 ライダー HDDナビ付 4WD AT | 3.5 ライダー HDDナビ付 CVT | 2.5 ライダーS HDDナビ付 AT | 2.5 ライダーS HDDナビ付 4WD AT | 3.5 ライダーS HDDナビ付 CVT | 2.5 250XG AT | 2.5 250XG 4WD AT | 2.5 250XL AT | 2.5 250XL 4WD AT | 2.5 250ハイウェイスター AT | 2.5 250ハイウェイスター 4WD AT | 3.5 350ハイウェイスター CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
309.9万円
新車購入問合せ
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318.1万円
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332.4万円
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363.2万円
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340.7万円
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348.9万円
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307.5万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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29.2万円
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| 発売日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | |
| 排気量 | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 3,498 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 3,498 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 3,498 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 3,498 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 3,498 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 3,498 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | CVT | AT | AT | AT | AT | AT | CVT | AT | AT | CVT | AT | AT | CVT | AT | AT | CVT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,930 mm | 4,930 mm | 4,930 mm | 4,930 mm | 4,930 mm | 4,930 mm | 4,930 mm | 4,930 mm | 4,930 mm | 4,930 mm | 4,930 mm | 4,930 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm |
| 全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,825 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | |
| 全高 | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,685 mm | 1,695 mm | 1,685 mm | 1,665 mm | 1,695 mm | 1,665 mm | 1,685 mm | 1,695 mm | 1,685 mm | 1,665 mm | 1,695 mm | 1,665 mm | 1,685 mm | 1,695 mm | 1,685 mm | 1,695 mm | 1,685 mm | 1,695 mm | 1,685 mm | |
| 車両重量 | 1710kg | 1720kg | 1740kg | 1820kg | 1790kg | 1800kg | 1820kg | 1710kg | 1780kg | 1810kg | 1710kg | 1780kg | 1810kg | 1710kg | 1780kg | 1810kg | 1710kg | 1780kg | 1810kg | 1710kg | 1790kg | 1720kg | 1800kg | 1740kg | 1820kg | 1820kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 120[163]/5,200 | 120[163]/5,200 | 120[163]/5,200 | 170[231]/5,600 | 120[163]/5,200 | 120[163]/5,200 | 120[163]/5,200 | 120[163]/5,200 | 120[163]/5,200 | 170[231]/5,600 | 120[163]/5,200 | 120[163]/5,200 | 170[231]/5,600 | 120[163]/5,200 | 120[163]/5,200 | 170[231]/5,600 | 120[163]/5,200 | 120[163]/5,200 | 170[231]/5,600 | 120[163]/5,200 | 120[163]/5,200 | 120[163]/5,200 | 120[163]/5,200 | 120[163]/5,200 | 120[163]/5,200 | 170[231]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 245[25.00]/3,600 | 245[25.00]/3,600 | 245[25.00]/3,600 | 333[34.00]/2,800 | 245[25.00]/3,600 | 245[25.00]/3,600 | 245[25.00]/3,600 | 245[25.00]/3,600 | 245[25.00]/3,600 | 333[34.00]/2,800 | 245[25.00]/3,600 | 245[25.00]/3,600 | 333[34.00]/2,800 | 245[25.00]/3,600 | 245[25.00]/3,600 | 333[34.00]/2,800 | 245[25.00]/3,600 | 245[25.00]/3,600 | 333[34.00]/2,800 | 245[25.00]/3,600 | 245[25.00]/3,600 | 245[25.00]/3,600 | 245[25.00]/3,600 | 245[25.00]/3,600 | 245[25.00]/3,600 | 333[34.00]/2,800 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/65R16 | 215/65R16 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/65R16 | 215/65R16 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/65R16 | 215/65R16 | 215/65R16 | 215/65R16 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/65R16 | 215/65R16 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/65R16 | 215/65R16 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/65R16 | 215/65R16 | 215/65R16 | 215/65R16 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 |
日産 プレサージュ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
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| 価格 | 物件数 | 11 | ||||||||||||||
| 190万円~ | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 | ||||||||||||||||
| ~120万円 | ||||||||||||||||
| ~110万円 | ||||||||||||||||
| ~100万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~90万円 | ||||||||||||||||
| ~80万円 | ||||||||||||||||
| ~70万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~60万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~50万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~40万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
| ~30万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
| ~20万円 | ||||||||||||||||
| ~10万円 |
日産 プレサージュ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- プレサージュの走り
- でんでん
- 投稿日 2023年2月27日
2003年式モデル グレード:- -
総評良かった点
また、トランスミッションはCVTと4速ATの2種類があります。ハイグレードにはCVT採用しました。CVTはシームレスな加速感と燃費の向上が期待できますが、4速ATもしっかりとした加速力を持ち、燃費も良好です。どちらを選ぶかは、個人の好みに合わせて選択していただきたいと思います。
ただし、プレサージュにはルネッサという姉妹車があり、その高床プラットフォームを流用した初代プレサージュは、パッケージに制約がありました。気になった点また乗り心地がやや硬くなってしまうという弊害もあった為、路面の凹凸を感じやすくなるため、長距離ドライブには少し不向きかもしれません。ですが、普段使いであれば問題なく使えるレベルだと思います。しかし2代目からプラットフォームをFFのLプラットフォームにして劇的に改善されました。
そんな2代目プレサージュは、快適な室内空間と豪華な装備、十分なパワーと燃費性能を兼ね備えた、ファミリー向けのミニバンとしておすすめです。ぜひ一度、試乗してみてはいかがでしょうか。 -
1人
みんなの口コミ
-
ムラタさん(成約したよ)2.5 250XG地域: 東京都投稿:2008年12月4日
- 購入動機
- その他
- コメント
-
オートスライドドアの使い勝手の良さに加えて、3列目の広さ、内装の高級感がピカイチでした。
-
teruさん(見積りしたよ)250XG地域: 兵庫県投稿:2008年11月15日
- 購入動機
- 車体サイズ 維持費や燃費 乗車人数
- コメント
-
4人家族なので、普段は使わないのですが、現在の車において、3列目シートは、何かと重宝しております。 トランクより荷物の取り出しが楽、祖父母が乗るとき、親戚で出かけるとき、子供達が退屈したときなど・・・。 ただ、背の高い車は、何かと疲れてきました。燃費も悪い。
-
シバさん(見積りしたよ)-地域: 愛知県投稿:2009年1月2日
- 購入動機
- 車体サイズ 走行性能 内装・居住性
- コメント
-
ちょっと豪華な内装や装備にひかれました。あまり人気がないようなのでリセールバリューが小さいのが気になります。
【カー用品通販】日産 プレサージュのタイヤ・ホイール・カーナビ情報
日産 プレサージュ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2009年 | 29.2万円 ~ 29.2万円 | 3.3万円 ~ 25.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2008年 | - | 2.2万円 ~ 24.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2007年 | 25.4万円 ~ 58万円 | 1.6万円 ~ 23.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2006年 | 29.8万円 ~ 68.9万円 | 0.6万円 ~ 28.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2005年 | 33.5万円 ~ 33.5万円 | 0.1万円 ~ 20.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2004年 | - | 2.3万円 ~ 21.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2003年 | - | 1.4万円 ~ 28.8万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 プレサージュの買取相場
更新日2025年12月27日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
日産 査定依頼日:2025年12月25日プレサージュ 2.4 パシフィークホワイトパールエディション年式:1999年 | 走行:~8万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 18 万円~ 20万円
-
日産 査定依頼日:2025年12月24日プレサージュ 2.5 250XE 4WD年式:2006年 | 走行:~11万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 3 万円~ 8万円
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日産 査定依頼日:2025年12月23日プレサージュ 2.5 V年式:2005年 | 走行:~14万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 12 .9万円~ 14.9万円
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日産 査定依頼日:2025年12月21日プレサージュ 2.5 V 4WD年式:2003年 | 走行:~9万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 3 万円~ 10万円
-
日産 査定依頼日:2025年12月20日プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター年式:2007年 | 走行:~20万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 15 .8万円~ 17万円
-
日産 査定依頼日:2025年12月19日プレサージュ 2.5 250XL年式:2009年 | 走行:~12万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 17 万円~ 21万円
-
日産 査定依頼日:2025年12月19日プレサージュ 2.5 250XL年式:2009年 | 走行:~9万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 15 .2万円~ 18万円
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日産 査定依頼日:2025年12月17日プレサージュ 2.4 CII 4WD年式:2000年 | 走行:~8万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 3 万円~ 10万円
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日産 査定依頼日:2025年12月15日プレサージュ 2.5 250XL 4WD年式:2006年 | 走行:~15万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
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日産 査定依頼日:2025年12月03日プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター年式:2005年 | 走行:~11万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 7 万円~ 10万円
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日産 査定依頼日:2025年12月03日プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター年式:2007年 | 走行:~11万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 7 .8万円~ 10万円
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日産 査定依頼日:2025年11月29日プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付年式:2007年 | 走行:~13万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 13 .2万円~ 18.4万円
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日産 査定依頼日:2025年11月26日プレサージュ 2.5 250XL HDDナビ付年式:2009年 | 走行:~14万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 17 .6万円~ 20万円
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日産 査定依頼日:2025年11月24日プレサージュ 2.5 250XG 4WD年式:2006年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 7 .8万円~ 10万円
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日産 査定依頼日:2025年11月23日プレサージュ 2.5 V エアロ年式:2005年 | 走行:~12万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 15 .6万円~ 20万円
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日産 査定依頼日:2025年11月21日プレサージュ 2.5 V年式:2005年 | 走行:20万1キロ~ | 色:灰系MOTA車買取査定額 16 .3万円~ 17万円
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日産 査定依頼日:2025年11月19日プレサージュ 2.4 CII年式:1999年 | 走行:20万1キロ~ | 色:銀系MOTA車買取査定額 3 万円~ 5万円
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日産 査定依頼日:2025年11月10日プレサージュ 3.5 ライダー HDDナビ付年式:2008年 | 走行:~7万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 16 .2万円~ 20万円
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日産 査定依頼日:2025年11月09日プレサージュ 3.5 350ハイウェイスター HDDナビ付年式:2007年 | 走行:~17万キロ | 色:紫系MOTA車買取査定額 22 .2万円~ 24.5万円
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日産 査定依頼日:2025年11月08日プレサージュ 2.5 V年式:2005年 | 走行:~11万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 11 .5万円~ 16万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。






































2代目プレサージュの商品コンセプトは、ファミリー向けのラグジュアリーミニバンという位置づけです。広い室内空間や豪華な装備など、家族での快適なドライブを提供することが目的とされています。エンジンスペックについては、プレサージュには2.5Lと3.5Lの2種類が用意されています。2.5Lは165馬力、3.5Lは240馬力を発揮し、どちらも十分なパワーを持っています。特に3.5Lは、高速道路での加速やパワーが必要な場面でも、スムーズに対応してくれます。