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日産 モコの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

3395×1475×1625 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 25.20～30.00km/L

WLTCモード: －km/L

軽自動車
新車価格
121.5万円 ～ 163.2万円 最新モデル（3代目）2011/02/01～
新車見積もり
中古車価格
7万円 ～ 100.1万円 中古車の掲載台数：1796台
中古車を検索
1796台
買取価格
0.1 万円 ～ 42.8 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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人気ランキング
-位
(軽自動車)
評判・口コミ
4.2 pts
(6人)
ガイド記事数
9記事
　
モデル概要

可愛げのある癒し系のデザインと、広くて居心地の良い室内が人気の軽自動車。シートは柔らかく座り心地の良い物を採用しており、長時間乗っていても疲れにくい。またインパネにはタッチパネル式のエアコンを装備し、直感的に操作することができるほか、細かいボタンが乱立していないため、見た目にもすっきりしている。フロントガラスが寝ていないため車体感覚がつかみやすく、狭い道で運転がしやすいのもポイント。

モデル概要

可愛げのある癒し系のデザインと、広くて居心地の良い室内が人気の軽自動車。シートは柔らかく座り心地の良い物を採用しており、長時間乗っていても疲れにくい。またインパネにはタッチパネル式のエアコンを装備し、直感的に操作することができるほか、細かいボタンが乱立していないため、見た目にもすっきりしている。フロントガラスが寝ていないため車体感覚がつかみやすく、狭い道で運転がしやすいのもポイント。

グレード別の新車・中古車価格
660 S CVT
2014/04/01 ～
110.5万円 ( 中古車： 11.8万円～67.1万円 )
660 S FOUR 4WD CVT
2014/04/01 ～
121.7万円 ( 中古車： 13万円～72.8万円 )
660 X CVT
2014/04/01 ～
120万円 ( 中古車： 12.5万円～79万円 )
660 X FOUR 4WD CVT
2014/04/01 ～
131.2万円 ( 中古車： 39.8万円～75.8万円 )
660 ドルチェ X CVT
2014/04/01 ～
128.6万円 ( 中古車： 14.8万円～79万円 )
660 ドルチェ X FOUR 4WD CVT
2014/04/01 ～
139.8万円 ( 中古車： 33万円～81.8万円 )
660 ドルチェ G CVT
2014/04/01 ～
137.2万円 ( 中古車： 18.9万円～53.9万円 )
660 ドルチェ G FOUR 4WD CVT
2014/04/01 ～
148.4万円 ( 中古車： 23万円～75万円 )
660 S エアロスタイル CVT
2014/04/01 ～
123.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
660 X エアロスタイル CVT
2014/04/01 ～
133万円 ( 中古車： 39万円～42.4万円 )
660 X FOUR エアロスタイル 4WD CVT
2014/04/01 ～
144.2万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

可愛げのある癒し系のデザインと、広くて居心地の良い室内が人気の軽自動車。シートは柔らかく座り心地の良い物を採用しており、長時間乗っていても疲れにくい。またインパネにはタッチパネル式のエアコンを装備し、直感的に操作することができるほか、細かいボタンが乱立していないため、見た目にもすっきりしている。フロントガラスが寝ていないため車体感覚がつかみやすく、狭い道で運転がしやすいのもポイント。

日産 モコの総合評価

総合評価
4.2 （6）
外観
4.5
内装
4.2
走行性
4.2
運転しやすさ
4.0
乗り心地
4.2
燃費・維持費
4.3

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日産 モコ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（モコ 2011年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 660 S CVT 660 S FOUR 4WD CVT 660 X CVT 660 X FOUR 4WD CVT 660 ドルチェ X CVT 660 ドルチェ X FOUR 4WD CVT 660 ドルチェ G CVT 660 ドルチェ G FOUR 4WD CVT 660 S エアロスタイル CVT 660 X エアロスタイル CVT 660 X FOUR エアロスタイル 4WD CVT
新車価格
121.5万円
新車購入問合せ
133.9万円
新車購入問合せ
132万円
新車購入問合せ
144.3万円
新車購入問合せ
141.5万円
新車購入問合せ
153.8万円
新車購入問合せ
150.9万円
新車購入問合せ
163.2万円
新車購入問合せ
135.8万円
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146.3万円
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158.6万円
新車購入問合せ
中古車価格
11.8万円～67.1万円
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13万円～72.8万円
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12.5万円～79万円
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39.8万円～75.8万円
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14.8万円～79万円
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39万円～42.4万円
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発売日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 30.00km/L 28.40km/L 30.00km/L 27.20km/L 30.00km/L 27.20km/L 27.00km/L 25.20km/L － － －
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF FF 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.2 m 4.2 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.6 m 4.6 m 4.2 m 4.4 m 4.4 m

寸
法
・
定
員		 全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm
車両重量 800kg 850kg 820kg 870kg 820kg 870kg 840kg 890kg 800kg 820kg 870kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 38[52]/6,000 38[52]/6,000 38[52]/6,000 38[52]/6,000 38[52]/6,000 38[52]/6,000 47[64]/6,000 47[64]/6,000 38[52]/6,000 38[52]/6,000 38[52]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 95[9.70]/3,000 95[9.70]/3,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000
過給機 － － － － － － ターボ ターボ － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 145/80R13 145/80R13 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 145/80R13 155/65R14 155/65R14
タイヤサイズ（後輪） 145/80R13 145/80R13 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 145/80R13 155/65R14 155/65R14
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日産 モコ 中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
以前
(H23)
価格 物件数 30 155 268 340 377 620
190万円～
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円
～120万円
～110万円
～100万円 1 1
～90万円 2 1 1
～80万円 24 4 8 9 1 2
～70万円 56 4 17 19 9 5 2
～60万円 137 5 28 39 22 29 14
～50万円 254 7 33 64 73 48 29
～40万円 422 7 34 69 96 114 102
～30万円 469 3 26 49 89 108 194
～20万円 358 8 18 48 64 220
～10万円 67 2 7 58

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日産 モコ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • 女性ウケ
  • まーさん
  • 投稿日 2023年2月28日
2011年式モデル  グレード：-
総合評価
3.5
外観
4
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

日産の軽自動車のモコは、スズキからOEM供給を受けた軽自動車です。戦略としては、モコの販売でスズキとの共同開発を進めることで、コスト削減を実現し、市場の需要に応えるというものです。モコの軽自動車としてのデザインコンセプトは、「カジュアルで楽しいカーライフを提供する」というものです。そのため、カラフルな外観や、ポップな内装が特徴で、若い女性を中心に支持を得ています。モコと言うネーミングも、何処かしら女性ウケしそうな名前です。

良かった点

モコの軽自動車市場戦略としては、ライバル車に対して、価格設定の妥当性と、魅力的なデザインと装備の提供に注力しています。また、低燃費や使い勝手の良さなど、実用性にも力を入れています。実用的な軽自動車ながら、オシャレなデザインが人気です。
エンジンスペックについては、3気筒エンジンを搭載し、最高出力は52馬力、最大トルクは6.3kgmを発揮します。また、2WDと4WDのラインナップがあり、5速MTとCVTトランスミッションが選択できます。

気になった点

モコのベースとなった兄弟軽自動車としては、スズキのMRワゴンという車種が挙げられます。MRワゴンは、モコと同じく3気筒エンジンを搭載し、最高出力は58馬力、最大トルクは8.4kgmを発揮します。また、2WDと4WDのラインナップがあり、トランスミッションも同じです。MRワゴンも当時人気がありました。
最後に、モコの燃費についてですが、JC08モードでの燃費は、2WD車で22.2km/L、4WD車で21.0km/Lとなっています。これは、軽自動車としては優れた数字であり、燃費性能においても優れた車種であることが伺えます。

2人
  • 小さくてかわいい車！
  • ねねちゃん
  • 投稿日 2022年5月17日
2006年式モデル  グレード：-
総合評価
4.5
外観
5
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
3
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

とても、小さな車体で、コロンとしているデザインが可愛い車です。ボディーのカラーも色々出ていて、ホワイト、ブラック、ブラウンなどの落ち着いたカラーから、ピンクという可愛らしいカラーまで！！年齢層も幅広く乗れると思います。また、おひとりの方も、ファミリーの方もおすすめです。（大人４人乗るとやはり狭く感じますが乗れます！！）車体が小さいため、小回りは抜群に良く出来ますので、狭い道、狭い駐車場などなど楽に運転出来ます！

良かった点

良かった点は…、やはり車体の小ささです。運転し始めの方や、運転が苦手な方も車体が小さいので、小回りがきき、運転し易いと思います。ボディーのカラーも色々あるので、自分の好みの色が見つかり、良かったです。内装も落ち着いた優しいオレンジ色で気に入りました（シートカラー）。この色は中々無いのではないでしょうか？！お洒落なカラーでとても気に入りましたね。それから、助手席の背もたれが前に折り畳め、ちょっとしたテーブルになるのも魅力的でした。

気になった点

気になった点は、左右を確認する際に、フロントガラスの左右に付いている斜めの壁？が邪魔で、少々見えにくかったです。
あとは、やはり小さな車ですので、うしろのトランクにはあまり荷物は入りません！たくさんお買い物をした時なんかは、荷物がトランクに入り切らず、後ろの席に置く。なんてことも、よくありました。
それから、この車は、若い女性やお年寄りの方など、運転技術に長けている人というよりかは、そうじゃない人が乗ることが多いかと思うので、バックモニターも装備してあるといいなと思いました。

1人
  • とにかく可愛いです
  • みーちゃん
  • 投稿日 2022年5月12日
2006年式モデル  グレード：-
総合評価
4.8
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
4
総評

10年超えた今でも愛車として使用しています。ブレーキはとても効きやすい。小回りも効くので田舎の狭い道も楽々。燃費は、昔の車なので今のハイブリッド車と比べれば落ちてしまいます。可愛いコンパクトデザインの限定カラーのピンクを購入しています。当時のピンク好き女子は誰もが欲しがったと思います。内装はカスタムせず、ベージュですが、モコのロゴが可愛くてお気に入りです。小さい子供が居る方は、少し狭く感じるかもしれません。

良かった点

軽が高騰している時代ですが、比較的お安く手に入れることが出来ました。とにかくコンパクトなので狭い道も安心して走行する事ができます。モコの最長所だと思う所は、ブレーキの効きやすさです。ちょっとブレーキを踏んだだけで、直ぐにキュッと止まります。免許を取ってから、ずっとこのモコのブレーキの効きやすさに慣れているので、車を変えた時にどうなるのか不安もあります。少人数で出かける時には出掛けやすいと思います。

気になった点

ブレーキが掛かりやすい上、急なブレーキと感じる人も居るかもしれません。ちょっと軽くブレーキを踏んだだけでも、直ぐにブレーキが掛かります。後は、軽自動車特有の車内の狭さもあります。車内でご飯食べたり、1人でしかした事ありません。密集して、空気が籠ってしまうかも。また、スライドドアではないので、赤ちゃんが居るご家庭には不向きかもしれません。私はなんとか乗り越えましたが。。。ベージュなどの位色の塗装は、ちょっとおばさんくさいかも。

7人
  • 軽自動車でもひろびろ
  • みにー
  • 投稿日 2022年5月12日
2011年式モデル  グレード：660 ドルチェ X
総合評価
4.3
外観
5
内装
5
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

軽自動車でも広々しており、余裕を持って乗ることができます。ドルチェを選んだので、外観も標準よりスタイリッシュな感じになっています。また、座席シート等、革張りで赤のアクセントもありかっこいいです。助手席の下が荷物入れになっているのはもちろん、ウィンカーの後ろ辺りなどちょっとしたところに収納スペースがあり、女子が喜ぶ仕様になっていると思います。5年以上乗っていますが、特に不具合もなく、心地よく乗っていられます。

良かった点

外観や内装が気に入って購入しました。かわいすぎないかっこいい感じのデザインで、免許取り立ての頃はもちろん、大人になっても長く使えると思います。革張りのアクセントに赤色があるところも気に入っています。今のところ革の劣化もなく、安心して使用できています。広々としており、ベビーカーを積むスペースもあります。後部座席にISOFIXも付いているので、しっかりとチャイルドシートを固定できることも安心ポイントだと思います！

気になった点

フロントガラスと運転席の窓の間に小窓が付いているので、見渡しがよく、視界が広い方だと思います。安全面で仕方ないのかもしれませんが、フロントガラスと小窓の間の部分が太めなので、斜めの障害物が見にくいことがあります。もう少し、細い縁だとさらに見やすいと思うので、改善されると嬉しいです。助手席の背中側に収納ポケットが付いていて便利です。さっと出し入れができるので重宝しています。運転席の背中側にも収納があればより便利だと思います。

5人
日産 モコのレビューをもっと見る（41）
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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • とっきんさん
    3.2
    外観：
    3.4
    内装：
    3.0
    走行：
    3.7

    純粋なベーシック車

    試乗したのはモコSです。ユーザー的には女性が多いと思いますが、色がブラック等なら、男性も似合う軽自動車です。スクエアな部分と丸みを帯びた部分のデザインが面白いです。基本的に過激なデザインでは無いので、長く使える車だと思います。 インテリアは茶色の内装が優しい感じです。温かみがあっていいと思います。また室内が広々していて、収納も沢山あります。 エンジンはスズキ製のNAエンジンです。ターボ付きではありませんが、市街地の坂道等でもスムーズに走ります。音も静かだと思います。下り坂ではエンジンブレーキを使いましたが結構効きます。また走りの面は充分だと思いました。乗り心地は柔らかめです。スタビライザーが付....続きを読む

  • ファーウェイさん
    3.6
    外観：
    3.8
    内装：
    3.6
    走行：
    3.3

    可愛さと使いやすさ

    可愛い見た目がとてもタイプな車ですが、実際に乗ってみるととても乗りやすくて便利な点に惹かれる車でした。車の中が案外広くて後ろの席もそこまできゅうくつさも感じないですし、チャイルドシートを付けていても狭さを感じないで済みました。運転席のまわりのスイッチも表示がわかりやすいので初めて運転するときも操作がしやすい車でしたし、ナビも反応が良くて使いやすいです。見た目も丸っこい感じでかわいいですが、ピンク系のカラーではなくブラック系の男性が乗っていても違和感のないカラーも思いのほか似合う車だと思います。荷物もたくさん積めますし、取り出しやすい点も便利な車だと感じました。また、丸と四角の間のようなデザイン....続きを読む

  • トオルさん
    4.5
    外観：
    5.0
    内装：
    4.5
    走行：
    4.0

    程よいハイト感の軽ワゴン

    デイズ ルークスはハイトな全高が影響してロールざんまいなドライブフィールなので、そこそこな全高で走りも普通なレベルの軽自動車を探してみたところ、日産で見つけました。それが、スズキからOEMされているモコです。 初代モコに比べてサイズは僅かに大きくなり、角ばった中に丸みを帯びたデザインがおしゃれで気に入りました。また、内装もオートエアコンの操作パネルが、何とタッチパネル式でした。これはタッチする場所覚えたらブラインドタッチできるんじゃないかなと思えるくらい便利な操作パネルだと思いました。そのほか、シートも軽自動車の規格のサイズの中でも大柄なシートにしっかりとしたクッションがあって、座り込めば適....続きを読む

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みんなの口コミ

  • ヒロさん（納車されたよ）
    660 G
    地域： 千葉県
    投稿：2008年7月10日
    コメント

    モコは見た目が、かわいいので　購入しました。軽自動車は今とても人気があるようなので　あんまり値引きは期待できません。車購入紹介キャンペーンとか利用すると　商品券とかでキャッシュバックされます。あとオプションのキャンペーンとかです。 普通自動車ばかり乗っていたせいか、軽自動車の加速はイマイチです。スピードにのってしまえば走行に問題ないので、街のりには燃費とか考えても　絶対　軽自動車が良いです。 シートの下の収納が便利です。あと後部座席を倒すのが簡単で　トランクを広くとれます。　スーツケース２個平置きできました。　試乗するか　実際に　展示車とかを　見て　触って　購入するといいと思います。

  • ダイちゃんさん（納車されたよ）
    660 S
    地域： 埼玉県
    投稿：2008年10月8日
    コメント

    試乗するときには、普通に走るだけでなく、車庫入れなども体験したほうが良いと思います。この車は軽なので、あまり気にはならなかったのですが、後退するときの後方左右の視角が狭いような気がします。エンジン性能はこんなものだと思いますが、CVTを組み合わせるともう少し良くなるのではないでしょうか。メーカーさんに期待します。

  • ＭＡＲＩＫＯさん（成約したよ）
    660 E ショコラティエ
    地域： 京都府
    投稿：2010年9月13日
    購入動機
    外観・見た目
    コメント

    モコを見ることがよくあり、外観・内装・などが良くて決めました。 また、以前購入した時の担当の方が、直ぐにパンフレット等を持ってきて下さいました。

全ての口コミを見る（41件）
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日産 モコ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
モコ 2011年式モデル
モコ 2011年式モデル
2016年 25.8万円 ～ 79万円 14.5万円 ～ 39.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 12.5万円 ～ 88万円 10.4万円 ～ 36.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 11.8万円 ～ 81.8万円 4.8万円 ～ 45万円 MOTA車買取査定に申込む
2013年 5万円 ～ 77.8万円 3.9万円 ～ 31万円 MOTA車買取査定に申込む
2012年 6.9万円 ～ 72.8万円 6.4万円 ～ 25.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2011年 4.8万円 ～ 95万円 1.4万円 ～ 23.4万円 MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 モコの買取相場
更新日2025年12月08日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • 日産 査定依頼日：2025年12月07日
    モコ 660 S
    年式：2015年 | 走行：～10万キロ | 色：桃系
    MOTA車買取査定額 3 万円～ 15万円
  • 日産 査定依頼日：2025年12月07日
    モコ 660 S
    年式：2006年 | 走行：～8万キロ | 色：茶系
    MOTA車買取査定額 1 .2万円～ 1.8万円
  • 日産 査定依頼日：2025年12月07日
    モコ 660 E
    年式：2009年 | 走行：～13万キロ | 色：紫系
    MOTA車買取査定額 2 .9万円～ 4.1万円
  • 日産 査定依頼日：2025年12月06日
    モコ 660 C
    年式：2006年 | 走行：～2万キロ | 色：銀系
    MOTA車買取査定額 3 万円～ 5万円
  • 日産 査定依頼日：2025年12月06日
    モコ 660 S FOUR 4WD
    年式：2014年 | 走行：～8万キロ | 色：その他
    MOTA車買取査定額 11 .9万円～ 20万円
  • 日産 査定依頼日：2025年12月06日
    モコ 660 X
    年式：2014年 | 走行：～13万キロ | 色：茶系
    MOTA車買取査定額 6 .9万円～ 8万円
  • 日産 査定依頼日：2025年12月06日
    モコ 660 S アイドリングストップ
    年式：2012年 | 走行：～15万キロ | 色：青系
    MOTA車買取査定額 2 万円～ 5万円
  • 日産 査定依頼日：2025年12月06日
    モコ 660 E
    年式：2008年 | 走行：～12万キロ | 色：桃系
    MOTA車買取査定額 0 .1万円～ 10万円
  • 日産 査定依頼日：2025年12月06日
    モコ 660 C
    年式：2006年 | 走行：～10万キロ | 色：茶系
    MOTA車買取査定額 1 万円～ 3万円
  • 日産 査定依頼日：2025年12月06日
    モコ 660 C
    年式：2006年 | 走行：～9万キロ | 色：桃系
    MOTA車買取査定額 3 .1万円～ 4万円
  • 日産 査定依頼日：2025年12月06日
    モコ 660 G FOUR 4WD
    年式：2013年 | 走行：～6万キロ | 色：茶系
    MOTA車買取査定額 23 .8万円～ 24万円
  • 日産 査定依頼日：2025年12月06日
    モコ 660 E
    年式：2009年 | 走行：～17万キロ | 色：紫系
    MOTA車買取査定額 3 .8万円～ 4.5万円
  • 日産 査定依頼日：2025年12月06日
    モコ 660 S
    年式：2015年 | 走行：～5万キロ | 色：橙系
    MOTA車買取査定額 25 万円～ 35万円
  • 日産 査定依頼日：2025年12月06日
    モコ 660 X
    年式：2012年 | 走行：～9万キロ | 色：茶系
    MOTA車買取査定額 3 万円～ 8万円
  • 日産 査定依頼日：2025年12月06日
    モコ グレード不明
    年式：2003年 | 走行：～9万キロ | 色：緑系
    MOTA車買取査定額 0 .8万円～ 1.5万円
  • 日産 査定依頼日：2025年12月06日
    モコ 660 S
    年式：2010年 | 走行：～10万キロ | 色：黄系
    MOTA車買取査定額 6 .8万円～ 8万円
  • 日産 査定依頼日：2025年12月06日
    モコ 660 E
    年式：2011年 | 走行：～13万キロ | 色：青系
    MOTA車買取査定額 3 .1万円～ 23.1万円
  • 日産 査定依頼日：2025年12月05日
    モコ 660 X
    年式：2015年 | 走行：～2万キロ | 色：茶系
    MOTA車買取査定額 36 .1万円～ 42万円
  • 日産 査定依頼日：2025年12月05日
    モコ 660 S
    年式：2010年 | 走行：～9万キロ | 色：茶系
    MOTA車買取査定額 1 .8万円～ 3万円
  • 日産 査定依頼日：2025年12月05日
    モコ 660 S
    年式：2007年 | 走行：～13万キロ | 色：茶系
    MOTA車買取査定額 2 .1万円～ 3.4万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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