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三菱 ディグニティハイブリッド の価格・カタログ情報|自動車カタログ

ボディサイズ
5095×1845×1510 mm (全長×全幅×全高)

外装・内装写真

モデル概要

三菱のフラッグシップセダン。3.5リッターのV6エンジンにリチウムイオン電池を組み合わせたハイブリッドカーで、重量級のボディをスムーズに加速させる。堂々としたサイズのボディは、曲面を多用した優雅なデザイン。プレスラインの複雑な造形が高級感を感じさせる。内装はセミアニリン本革シートに木目調パネルを組み合わせ、落ち着いた上質な空間に仕上げられている。ホイールベースが長いため後席の足元は広い。

派生車種
ディグニティ

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モデル概要

三菱のフラッグシップセダン。3.5リッターのV6エンジンにリチウムイオン電池を組み合わせたハイブリッドカーで、重量級のボディをスムーズに加速させる。堂々としたサイズのボディは、曲面を多用した優雅なデザイン。プレスラインの複雑な造形が高級感を感じさせる。内装はセミアニリン本革シートに木目調パネルを組み合わせ、落ち着いた上質な空間に仕上げられている。ホイールベースが長いため後席の足元は広い。

ボディサイズ
5095×1845×1510 mm (全長×全幅×全高)
派生車種

外装・内装写真

ニュース・最新情報

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購入ガイド

三菱 ディグニティハイブリッド 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(ディグニティハイブリッド 2012年モデル)

グレード名

3.5 VIP AT




新車価格
864万円
新車見積り
中古車価格
価格情報収集中
発売日 2014年04月01日
型式 DAA-BHGY51
駆動方式 FR
ミッション AT
ハンドル




燃費 16.60km/L
全長 5,095 mm
全幅 1,845 mm
全高 1,510 mm
前輪サイズ 245/50R18
後輪サイズ 245/50R18
車両重量 1950kg
定員 5名



排気量 3,498 cc
最高出力(kW[PS]/rpm) 225[306]/6,800
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 350[35.70]/5,000
過給機
燃料 ハイオク

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三菱 ディグニティハイブリッドユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.8
外観:
3.9
内装:
3.8
走行:
3.8
クチコミ数:18件(うち、カーソムリエ:18件)
  • yuiko mikamiさん
    3.7
    外観:
    3.0
    内装:
    3.9
    走行:
    3.7

    VIPカー

    試乗車は高級車の定番色といえる黒色で、うねるような曲面で構成された大柄なボディは艶のあるブラック色がとても映えます。インテリアは柔らかな触感の高品質な本皮シートがとてもリッチ。インパネはやや時代を感じさせるデザインですが、なんでもかんでも液晶画面にタッチでややもすれば目的の階層にたどり着くまで時間がかかったり、操作を覚えるのが大変な現代の車より、ダイヤルを回す、スイッチを押す、この車の方がむしろ操作性が良いのではと思いました。3.5LのV6エンジンだけでも相当なパワーなのにそれにモーターのアシストが加わるのですから動力性能は車格に見合った余裕があります。ホイールベースが長いので乗り心地も良く、....続きを読む

  • でんでんさん
    3.7
    外観:
    4.0
    内装:
    3.5
    走行:
    4.7

    高級セダンの艶やかさ

    注目ポイント) ディグニティハイブリッドは、三菱自動車のフラッグシップセダンです。日産 シーマの兄弟車になります。ベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロール式ハイブリッドシステムが採用し、燃費とハイパワーを両立しています。インテリアもリアルレザーを全面採用した贅沢で高級感に溢れています。流石はハイクラスセダンです。 走り) パワーユニットは、VQ型3.5リッターV型6気筒エンジンと高出力モーターとCVTの組み合わせです。EV走行主体で、街中を走ると本当に静かでモーター音しか聞こえない異次元....続きを読む

  • パン君さん
    4.0
    外観:
    4.0
    内装:
    4.0
    走行:
    4.0

    豪華絢爛

    ディグニティハイブリッドVIPに試乗しました。三菱のセダンラインナップの最高峰モデルです。3.5リッターV6エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載しています。日産シーマをベースとしたOEM車になります。滑らかなボディラインとそれを強調するかのような塗装品質がまず良いです。高級車に相応しい艶やかさが有ります。室内も豪華絢爛。木目は銀粉入りで普通の木目とは風合いが異なります。質感に気を使っているのが分かります。走りの静かさや滑らかさはさすがに三菱の最上級車種といった感じです。ハイブリッドなので、エンジンが掛かったり、切れたりしますが、ギクシャクはしません。するすると滑るように静....続きを読む

みんなのクチコミ

  • 三菱 ディグニティハイブリッドのクチコミはありません。

三菱 ディグニティハイブリッド 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
(H20)
2007
(H19)
2006
(H18)
2005
以前
(H17)
価格 物件数 1 1 2
350万円~
~350万円
~300万円
~250万円
~200万円
~190万円 1 1
~180万円
~170万円 1 1
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円
~120万円 1 1
~110万円
~100万円
~90万円 1 1
~80万円
~70万円
~60万円
~50万円

三菱 ディグニティハイブリッド買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「Ullo(ウーロ)」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 買取査定相場 ウーロ査定申込
ディグニティハイブリッド 2012年モデル
ディグニティハイブリッド 2012年モデル
2016年 - - ウーロ査定に申込む
2015年 - - ウーロ査定に申込む
2014年 169.8万円 ~ 169.8万円 - ウーロ査定に申込む
2013年 180万円 ~ 180万円 140.3万円 ~ 165万円 ウーロ査定に申込む
2012年 88万円 ~ 119万円 144.7万円 ~ 170.2万円 ウーロ査定に申込む

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