三菱 デリカカーゴ 1994年式モデル マイナーチェンジ一覧
1997年7月~1999年10月生産モデル
グレード・モデル情報(デリカカーゴ 1994年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 GX ハイルーフ AT | 2.0 G ハイルーフ AT | 2.0 G ハイルーフ MT | 2.0 E ハイルーフ MT | 2.5 GX ハイルーフ ディーゼルターボ AT | 2.5 G ハイルーフ ディーゼルターボ AT | 2.5 G ハイルーフ ディーゼルターボ MT | 2.5 E ハイルーフ ディーゼルターボ MT | 2.5 GX ハイルーフ ロングボディ ディーゼルターボ AT | 2.5 G ハイルーフ ロングボディ ディーゼルターボ AT | 2.5 G ハイルーフ ロングボディ ディーゼルターボ MT | 2.5 E ハイルーフ ロングボディ ディーゼルターボ MT | 2.5 GX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.5 G エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.5 G エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD MT | 2.5 E エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD MT |
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| 発売日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | |
| 排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | MT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | AT | MT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 6名 | 5名 | 5名 | 5名 | 6名 | 5名 | 5名 | 5名 | 6名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 6 m | 6 m | 6 m | 6 m | 6 m | 6 m | 6 m | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,995 mm | 5,055 mm | 5,055 mm | 5,055 mm | 5,055 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | |
| 車両重量 | 1500kg | 1470kg | 1460kg | 1430kg | 1580kg | 1550kg | 1540kg | 1510kg | 1650kg | 1620kg | 1610kg | 1580kg | 1750kg | 1720kg | 1710kg | 1680kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[115]/6,000 | -[115]/6,000 | -[115]/6,000 | -[115]/6,000 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[17.00]/3,000 | -[17.00]/3,000 | -[17.00]/3,000 | -[17.00]/3,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 195R15-6PRLT | 195R15-6PRLT | 195R15-6PRLT | 195R15-6PRLT |
| タイヤサイズ(後輪) | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 195R15-6PRLT | 195R15-6PRLT | 195R15-6PRLT | 195R15-6PRLT |
1996年6月~1997年7月生産モデル
グレード・モデル情報(デリカカーゴ 1994年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 GX ハイルーフ AT | 2.0 G ハイルーフ AT | 2.0 G ハイルーフ MT | 2.0 E ハイルーフ MT | 2.5 GX ハイルーフ ディーゼルターボ AT | 2.5 G ハイルーフ ディーゼルターボ AT | 2.5 G ハイルーフ ディーゼルターボ MT | 2.5 E ハイルーフ ディーゼルターボ MT | 2.5 GX ハイルーフ ロングボディ ディーゼルターボ AT | 2.5 G ハイルーフ ロングボディ ディーゼルターボ AT | 2.5 G ハイルーフ ロングボディ ディーゼルターボ MT | 2.5 E ハイルーフ ロングボディ ディーゼルターボ MT | 2.5 GX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.5 G エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.5 G エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD MT | 2.5 E エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD MT |
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| 発売日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | |
| 排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | MT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | AT | MT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 6名 | 5名 | 5名 | 5名 | 6名 | 5名 | 5名 | 5名 | 6名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 6 m | 6 m | 6 m | 6 m | 6 m | 6 m | 6 m | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | |
| 車両重量 | 1500kg | 1470kg | 1460kg | 1430kg | 1580kg | 1550kg | 1540kg | 1510kg | 1650kg | 1620kg | 1610kg | 1580kg | 1740kg | 1710kg | 1700kg | 1670kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[115]/6,000 | -[115]/6,000 | -[115]/6,000 | -[115]/6,000 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[17.00]/3,000 | -[17.00]/3,000 | -[17.00]/3,000 | -[17.00]/3,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 195R15-6PRLT | 195R15-6PRLT | 195R15-6PRLT | 195R15-6PRLT |
| タイヤサイズ(後輪) | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 195R15-6PRLT | 195R15-6PRLT | 195R15-6PRLT | 195R15-6PRLT |
1994年5月~1996年6月生産モデル
グレード・モデル情報(デリカカーゴ 1994年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 GX ハイルーフ AT | 2.0 G ハイルーフ AT | 2.0 G ハイルーフ MT | 2.0 E ハイルーフ MT | 2.5 GX ハイルーフ ディーゼルターボ AT | 2.5 G ハイルーフ ディーゼルターボ AT | 2.5 G ハイルーフ ディーゼルターボ MT | 2.5 E ハイルーフ ディーゼルターボ MT | 2.5 GX ハイルーフ ロングボディ ディーゼルターボ AT | 2.5 G ハイルーフ ロングボディ ディーゼルターボ AT | 2.5 G ハイルーフ ロングボディ ディーゼルターボ MT | 2.5 E ハイルーフ ロングボディ ディーゼルターボ MT | 2.5 GX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.5 G エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.5 G エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD MT | 2.5 E エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD MT |
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48万円
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| 発売日 | 1994年05月01日 | 1994年05月01日 | 1994年05月01日 | 1994年05月01日 | 1994年05月01日 | 1994年05月01日 | 1994年05月01日 | 1994年05月01日 | 1994年05月01日 | 1994年05月01日 | 1994年05月01日 | 1994年05月01日 | 1994年05月01日 | 1994年05月01日 | 1994年05月01日 | 1994年05月01日 | |
| 排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | 2,476 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | MT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | AT | MT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 6名 | 5名 | 5名 | 5名 | 6名 | 5名 | 5名 | 5名 | 6名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 6 m | 6 m | 6 m | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | 1,955 mm | |
| 車両重量 | 1500kg | 1470kg | 1460kg | 1430kg | 1580kg | 1550kg | 1540kg | 1510kg | 1650kg | 1620kg | 1610kg | 1580kg | 1740kg | 1710kg | 1700kg | 1670kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[115]/6,000 | -[115]/6,000 | -[115]/6,000 | -[115]/6,000 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[17.00]/3,000 | -[17.00]/3,000 | -[17.00]/3,000 | -[17.00]/3,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | -[20.00]/2,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 195R15-6PRLT | 195R15-6PRLT | 195R15-6PRLT | 195R15-6PRLT |
| タイヤサイズ(後輪) | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-6PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 185R14-8PRLT | 195R15-6PRLT | 195R15-6PRLT | 195R15-6PRLT | 195R15-6PRLT |
三菱 デリカカーゴ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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三菱 デリカカーゴ 中古車情報
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三菱 デリカカーゴ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 1999年 | - | 8.5万円 ~ 29.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1998年 | 48万円 ~ 48万円 | 6.5万円 ~ 24.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1997年 | - | 3.9万円 ~ 20万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1996年 | - | 0.1万円 ~ 14.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1995年 | - | 9.3万円 ~ 10.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1994年 | - | 4.2万円 ~ 5万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 三菱 デリカカーゴの買取相場
更新日2026年09月30日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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三菱 査定依頼日:2022年04月07日デリカカーゴ 2.5 E ハイルーフ ディーゼルターボ年式:1997年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白系MOTA車買取査定額 1 万円~ 8万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。



