メルセデス・ベンツ GLCクーペ 2017年式モデル マイナーチェンジ一覧
2023年3月~2023年11月生産モデル
グレード・モデル情報(GLCクーペ 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 220 d 4マチック 4WD MP202301 AT | 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 AT | 220 d 4マチック 4WD MP202302 AT | 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
805万円
新車購入問合せ
|
871万円
新車購入問合せ
|
847万円
新車購入問合せ
|
916万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
584万円
|
価格情報収集中
|
618万円
|
|
| 発売日 | 2023年03月01日 | 2023年03月01日 | 2023年03月01日 | 2023年03月01日 | |
| 排気量 | 1,950 cc | 1,950 cc | 1,949 cc | 1,949 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,740 mm | 4,730 mm | 4,740 mm | 4,730 mm |
| 全幅 | 1,890 mm | 1,930 mm | 1,890 mm | 1,930 mm | |
| 全高 | 1,605 mm | 1,600 mm | 1,605 mm | 1,600 mm | |
| 車両重量 | 1870kg | 1920kg | 1870kg | 1920kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 143[194]/3,800 | 143[194]/3,800 | 143[194]/3,800 | 143[194]/3,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/2,800 | 400[40.80]/2,800 | 400[40.80]/2,800 | 400[40.80]/2,800 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/60R18 | 235/55R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/60R18 | 255/50R19 | 235/60R18 | 255/50R19 |
2022年9月~2023年3月生産モデル
グレード・モデル情報(GLCクーペ 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 220 d 4マチック 4WD MP202301 AT | 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
805万円
新車購入問合せ
|
871万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
522.5万円~627万円
|
|
| 発売日 | 2022年09月01日 | 2022年09月01日 | |
| 排気量 | 1,950 cc | 1,950 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,740 mm | 4,730 mm |
| 全幅 | 1,890 mm | 1,930 mm | |
| 全高 | 1,605 mm | 1,600 mm | |
| 車両重量 | 1870kg | 1920kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 143[194]/3,800 | 143[194]/3,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/2,800 | 400[40.80]/2,800 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/60R18 | 235/55R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/60R18 | 255/50R19 |
2021年12月~2022年9月生産モデル
グレード・モデル情報(GLCクーペ 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 220 d 4マチック 4WD AT | 220 d 4マチック AMGライン 4WD AT | 300 4マチック 4WD AT | 300 4マチック AMGライン 4WD AT | 350 e 4マチック 4WD AT | 350 e 4マチック AMGライン 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
763万円
新車購入問合せ
|
825.9万円
新車購入問合せ
|
854万円
新車購入問合せ
|
897.1万円
新車購入問合せ
|
963万円
新車購入問合せ
|
1,008.8万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
542.9万円~598万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
578万円
|
561万円
|
|
| 発売日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | |
| 排気量 | 1,950 cc | 1,950 cc | 1,991 cc | 1,991 cc | 1,991 cc | 1,991 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,740 mm | 4,730 mm | 4,740 mm | 4,730 mm | 4,740 mm | 4,730 mm |
| 全幅 | 1,890 mm | 1,930 mm | 1,890 mm | 1,930 mm | 1,890 mm | 1,930 mm | |
| 全高 | 1,605 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | |
| 車両重量 | 1870kg | 1920kg | 1840kg | 1870kg | 2080kg | 2110kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 143[194]/3,800 | 143[194]/3,800 | 190[258]/6,100 | 190[258]/6,100 | 155[211]/5,500 | 155[211]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/2,800 | 400[40.80]/2,800 | 370[37.70]/4,000 | 370[37.70]/4,000 | 350[35.70]/4,000 | 350[35.70]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/55R19 | 255/45R20 | 235/55R19 | 255/45R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/60R18 | 255/50R19 | 235/55R19 | 285/40R20 | 235/55R19 | 285/40R20 |
2021年1月~2021年12月生産モデル
グレード・モデル情報(GLCクーペ 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 220 d 4マチック 4WD AT | 220 d 4マチック AMGライン 4WD AT | 300 4マチック 4WD AT | 300 4マチック AMGライン 4WD AT | 350 e 4マチック 4WD AT | 350 e 4マチック AMGライン 4WD AT | 220 d 4マチック ナイトエディション 4WD AT | 220 d 4マチック マグノナイトエディション 4WD AT | 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
740万円
新車購入問合せ
|
799.4万円
新車購入問合せ
|
828万円
新車購入問合せ
|
868.9万円
新車購入問合せ
|
932万円
新車購入問合せ
|
975.6万円
新車購入問合せ
|
826万円
新車購入問合せ
|
891万円
新車購入問合せ
|
769万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 538万円
|
398.8万円~598万円
|
価格情報収集中
|
488万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
598万円
|
401.2万円~578万円
|
|
| 発売日 | 2021年01月01日 | 2021年01月01日 | 2021年01月01日 | 2021年01月01日 | 2021年01月01日 | 2021年01月01日 | 2021年01月01日 | 2021年04月01日 | 2021年05月01日 | |
| 排気量 | 1,950 cc | 1,950 cc | 1,991 cc | 1,991 cc | 1,991 cc | 1,991 cc | 1,950 cc | 1,950 cc | 1,950 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,740 mm | 4,730 mm | 4,740 mm | 4,730 mm | 4,740 mm | 4,730 mm | 4,730 mm | 4,730 mm | 4,730 mm |
| 全幅 | 1,890 mm | 1,930 mm | 1,890 mm | 1,930 mm | 1,890 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | |
| 全高 | 1,605 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | 1,600 mm | |
| 車両重量 | 1870kg | 1920kg | 1840kg | 1870kg | 2080kg | 2110kg | 1920kg | 1920kg | 1900kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 143[194]/3,800 | 143[194]/3,800 | 190[258]/6,100 | 190[258]/6,100 | 155[211]/5,500 | 155[211]/5,500 | 143[194]/3,800 | 143[194]/3,800 | 143[194]/3,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/2,800 | 400[40.80]/2,800 | 370[37.70]/4,000 | 370[37.70]/4,000 | 350[35.70]/4,000 | 350[35.70]/4,000 | 400[40.80]/2,800 | 400[40.80]/2,800 | 400[40.80]/2,800 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/55R19 | 255/45R20 | 235/55R19 | 255/45R20 | 235/55R19 | 255/45R20 | 235/55R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/60R18 | 255/50R19 | 235/55R19 | 285/40R20 | 235/55R19 | 285/40R20 | 255/50R19 | 255/45R20 | 235/55R19 |
2020年4月~2021年1月生産モデル
グレード・モデル情報(GLCクーペ 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 220 d 4マチック 4WD AT | 220 d 4マチック AMGライン 4WD AT | 300 4マチック 4WD AT | 300 4マチック AMGライン 4WD AT | 350 e 4マチック 4WD AT | 350 e 4マチック AMGライン 4WD AT | 220 d 4マチック ナイトエディション 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
732万円
新車購入問合せ
|
790.8万円
新車購入問合せ
|
819万円
新車購入問合せ
|
859.5万円
新車購入問合せ
|
922万円
新車購入問合せ
|
965万円
新車購入問合せ
|
826万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 300.9万円
|
448万円~508万円
|
価格情報収集中
|
532.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
418万円~538万円
|
|
| 発売日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年08月01日 | |
| 排気量 | 1,950 cc | 1,950 cc | 1,991 cc | 1,991 cc | 1,991 cc | 1,991 cc | 1,950 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ディーゼル | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,740 mm | 4,730 mm | 4,740 mm | 4,730 mm | 4,740 mm | 4,730 mm | 4,730 mm |
| 全幅 | 1,890 mm | 1,930 mm | 1,890 mm | 1,930 mm | 1,890 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | |
| 全高 | 1,605 mm | 1,930 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,930 mm | |
| 車両重量 | 1870kg | 1920kg | 1840kg | 1870kg | 2080kg | 2110kg | 1920kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 143[194]/3,800 | 143[194]/3,800 | 190[258]/6,100 | 190[258]/6,100 | 155[211]/5,500 | 155[211]/5,500 | 143[194]/3,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/2,800 | 400[40.80]/2,800 | 370[37.70]/4,000 | 370[37.70]/4,000 | 350[35.70]/4,000 | 350[35.70]/4,000 | 400[40.80]/2,800 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/55R19 | 255/45R20 | 235/55R19 | 255/45R20 | 235/55R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/60R18 | 255/50R19 | 235/55R19 | 285/40R20 | 235/55R19 | 285/40R20 | 255/50R19 |
2019年10月~2020年4月生産モデル
グレード・モデル情報(GLCクーペ 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 220 d 4マチック 4WD AT | 220 d 4マチック AMGライン 4WD AT | 300 4マチック 4WD AT | 300 4マチック AMGライン 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
721万円
新車購入問合せ
|
778.9万円
新車購入問合せ
|
807万円
新車購入問合せ
|
846.9万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
407.2万円~558万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 1,950 cc | 1,950 cc | 1,991 cc | 1,991 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,740 mm | 4,730 mm | 4,740 mm | 4,730 mm |
| 全幅 | 1,890 mm | 1,930 mm | 1,890 mm | 1,930 mm | |
| 全高 | 1,605 mm | 1,930 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | |
| 車両重量 | 1870kg | 1920kg | 1840kg | 1870kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 143[194]/3,800 | 143[194]/3,800 | 190[258]/6,100 | 190[258]/6,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/2,800 | 400[40.80]/2,800 | 370[37.70]/4,000 | 370[37.70]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/55R19 | 255/45R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/60R18 | 255/50R19 | 235/55R19 | 285/40R20 |
2019年1月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(GLCクーペ 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 200 AT | 200 スポーツ AT | 220 d 4マチック スポーツ 4WD AT | 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD AT | 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD AT | 350 e 4マチック スポーツ 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
664.1万円
新車購入問合せ
|
705.8万円
新車購入問合せ
|
754.7万円
新車購入問合せ
|
819.9万円
新車購入問合せ
|
844.4万円
新車購入問合せ
|
953.3万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
209.8万円~385万円
|
349.3万円~350万円
|
398万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | |
| 排気量 | 1,991 cc | 1,991 cc | 2,142 cc | 2,142 cc | 1,991 cc | 1,991 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ハイブリッド | |
| 燃費 | 13.60km/L | 13.50km/L | 16.20km/L | 16.20km/L | 13.40km/L | 13.90km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm |
| 全幅 | 1,890 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | |
| 全高 | 1,605 mm | 1,605 mm | 1,605 mm | 1,605 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | |
| 車両重量 | 1740kg | 1770kg | 1940kg | 1960kg | 1870kg | 2100kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 135[184]/5,500 | 135[184]/5,500 | 125[170]/4,200 | 125[170]/4,200 | 155[211]/5,500 | 155[211]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 400[40.80]/2,800 | 400[40.80]/2,800 | 350[35.70]/4,000 | 350[35.70]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 255/45R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/60R18 | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/50R19 | 285/40R20 |
2018年1月~2019年1月生産モデル
グレード・モデル情報(GLCクーペ 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 200 AT | 200 スポーツ AT | 220 d 4マチック スポーツ 4WD AT | 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD AT | 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD AT | 350 e 4マチック スポーツ 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
650.8万円
新車購入問合せ
|
691.6万円
新車購入問合せ
|
739.4万円
新車購入問合せ
|
803.6万円
新車購入問合せ
|
828.1万円
新車購入問合せ
|
935万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
293万円~318万円
|
235万円~345万円
|
208万円~362.1万円
|
386万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | |
| 排気量 | 1,991 cc | 1,991 cc | 2,142 cc | 2,142 cc | 1,991 cc | 1,991 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ハイブリッド | |
| 燃費 | 13.60km/L | 13.50km/L | 16.20km/L | 16.20km/L | 13.40km/L | 13.90km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm |
| 全幅 | 1,890 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | |
| 全高 | 1,605 mm | 1,605 mm | 1,605 mm | 1,605 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | |
| 車両重量 | 1740kg | 1770kg | 1940kg | 1960kg | 1870kg | 2100kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 135[184]/5,500 | 135[184]/5,500 | 125[170]/4,200 | 125[170]/4,200 | 155[211]/5,500 | 155[211]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 400[40.80]/2,800 | 400[40.80]/2,800 | 350[35.70]/4,000 | 350[35.70]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 255/45R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/60R18 | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/50R19 | 285/40R20 |
2017年7月~2018年1月生産モデル
グレード・モデル情報(GLCクーペ 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 200 AT | 200 スポーツ AT | 220 d 4マチック スポーツ 4WD AT | 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD AT | 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD AT | 350 e 4マチック スポーツ 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
643.7万円
新車購入問合せ
|
684.4万円
新車購入問合せ
|
731.3万円
新車購入問合せ
|
794.4万円
新車購入問合せ
|
818.9万円
新車購入問合せ
|
924.8万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
254.4万円~374万円
|
248万円~458万円
|
408万円~413万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2017年07月01日 | 2017年07月01日 | 2017年07月01日 | 2017年07月01日 | 2017年07月01日 | 2017年07月01日 | |
| 排気量 | 1,991 cc | 1,991 cc | 2,142 cc | 2,142 cc | 1,991 cc | 1,991 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ハイブリッド | |
| 燃費 | 13.60km/L | 13.50km/L | 16.20km/L | 16.20km/L | 13.40km/L | 13.90km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm |
| 全幅 | 1,890 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | |
| 全高 | 1,605 mm | 1,605 mm | 1,605 mm | 1,605 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | |
| 車両重量 | 1740kg | 1770kg | 1940kg | 1960kg | 1870kg | 2100kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 135[184]/5,500 | 135[184]/5,500 | 125[170]/4,200 | 125[170]/4,200 | 155[211]/5,500 | 155[211]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 400[40.80]/2,800 | 400[40.80]/2,800 | 350[35.70]/4,000 | 350[35.70]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 255/45R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/60R18 | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/50R19 | 285/40R20 |
2017年2月~2017年7月生産モデル
グレード・モデル情報(GLCクーペ 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 200 AT | 200 スポーツ AT | 220 d 4マチック スポーツ 4WD AT | 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD AT | 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD AT | 350 e 4マチック スポーツ 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
638.6万円
新車購入問合せ
|
679.4万円
新車購入問合せ
|
726.2万円
新車購入問合せ
|
789.4万円
新車購入問合せ
|
813.8万円
新車購入問合せ
|
919.7万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
242.1万円~268.9万円
|
200万円~218.9万円
|
228万円~368万円
|
378万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2017年02月01日 | 2017年02月01日 | 2017年02月01日 | 2017年02月01日 | 2017年02月01日 | 2017年02月01日 | |
| 排気量 | 1,991 cc | 1,991 cc | 2,142 cc | 2,142 cc | 1,991 cc | 1,991 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ハイブリッド | |
| 燃費 | 13.60km/L | 13.50km/L | 16.20km/L | 16.20km/L | 13.40km/L | 13.90km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm |
| 全幅 | 1,890 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | |
| 全高 | 1,605 mm | 1,605 mm | 1,605 mm | 1,605 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | |
| 車両重量 | 1740kg | 1770kg | 1940kg | 1960kg | 1870kg | 2100kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 135[184]/5,500 | 135[184]/5,500 | 125[170]/4,200 | 125[170]/4,200 | 155[211]/5,500 | 155[211]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 400[40.80]/2,800 | 400[40.80]/2,800 | 350[35.70]/4,000 | 350[35.70]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 255/45R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/60R18 | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/50R19 | 255/50R19 | 285/40R20 |
メルセデス・ベンツ GLCクーペ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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カーソムリエによる試乗レポート・評価
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快速SUVクーペ
AMG GLC43 4MATIC クーペに試乗。 367PS、520NmのV63.0Lツインターボです。ディーゼルでも十分に力あるよなーと、思いましたがAMGはやはり別格。ドリュドリュとマフラーから威勢の良い排気音を出しながら、回りの景色があっという間に後方に流れてしまう豪快な加速をします。これでアクセルは半分位しか踏んでいません。床まで踏み込んだらどうなるのでしょうね。高速の合流で試してみたくなりましたが、時間切れで試乗終了。これだけのパワーがあるのでサスペンションもAMGスポーツサスペンションが付いていて、コーナでロールはしないし、ブレーキング時のノーズダイブも無く姿勢変化の少ないフィー....続きを読む
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進化したディーゼル
人気のお手頃サイズSUVのGLCのクーペモデル。 ライバルはBMW X4ですがあちらにはディーゼルは今のところ日本では販売されていませんね。ディーゼルは定番のAdBlue尿素水溶液噴射方式で浄化するタイプです。冷間時はややカラカラ音が車外で気になりますね。暖気が済んでしまえばほとんどOKレベル。深夜の住宅地でも特に問題無いでしょう。車内はスタートから静かでした。最新のディーゼルらしく高回転まで回してもそれをあまり苦にせず普通にスーっとレッドまで回ってしまうのが凄いです。進化を感じさせる部分ですね。クーペスタイルなのでルーフが後ろに下がっていて、当然後席頭上スペースはあまり余裕がありません。普....続きを読む
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いいとこ取り
デザインはまさにCクラスセダンにクーペのリアスタイルをドッキングしたような、姿をしています。勿論SUVですから、車高は高く、大きなタイヤも装着しています。しかしながら、難しい課題を上手く纏め上げたと思います。押し出し感も多少あり今風のデザインです。 全長がCクラスセダンより若干長い程度ですが、全幅は軽く1.9m超えるのは、デザインの為に必要だったのだと感じます。それ故にボリューム満点のボディに見えてかっこいいです。インテリアはナビモニターやメーターパネルがシンプルで上質なデザイン、質感を備えていました。シートもスポーティーなデザインのレザーシートで、硬めの掛け心地はメルセデスらしい物です。エン....続きを読む
メルセデス・ベンツ GLCクーペ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 以前 (H29) |
|
| 価格 | 物件数 | 16 | 7 | 7 | 18 | 17 | 13 | 26 |
| 1,000万円~ | ||||||||
| ~1,000万円 | ||||||||
| ~900万円 | 1 | 1 | ||||||
| ~800万円 | 8 | 8 | ||||||
| ~700万円 | 2 | 2 | ||||||
| ~600万円 | 20 | 5 | 7 | 3 | 4 | 1 | ||
| ~500万円 | 15 | 1 | 10 | 3 | 1 | |||
| ~450万円 | 14 | 2 | 3 | 7 | 2 | |||
| ~400万円 | 11 | 1 | 2 | 4 | 4 | |||
| ~350万円 | 11 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
| ~300万円 | 12 | 1 | 4 | 7 | ||||
| ~250万円 | 10 | 1 | 2 | 7 | ||||
| ~200万円 | ||||||||
| ~190万円 | ||||||||
| ~180万円 | ||||||||
| ~170万円 | ||||||||
| ~160万円 | ||||||||
| ~150万円 | ||||||||
| ~140万円 | ||||||||
| ~130万円 |
メルセデス・ベンツ GLCクーペ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 522.5万円 ~ 820万円 | 349.2万円 ~ 720万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 542.9万円 ~ 598万円 | 288.5万円 ~ 411.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 398万円 ~ 598万円 | 262.6万円 ~ 562.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 300.9万円 ~ 538万円 | 207.5万円 ~ 342.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 209.8万円 ~ 558万円 | 122.4万円 ~ 325.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 208万円 ~ 386万円 | 108.1万円 ~ 345.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 200万円 ~ 458万円 | 113.2万円 ~ 306万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | メルセデス・ベンツ GLCクーペの買取相場
更新日2026年03月10日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2026年03月08日GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD年式:2020年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 395 .7万円~ 420万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2026年03月07日GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD年式:2021年 | 走行:~12万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 315 万円~ 330万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2026年03月07日GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD年式:2020年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 246 .3万円~ 290万円
-
メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2026年03月07日GLCクーペ 200年式:2018年 | 走行:~11万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 188 .9万円~ 193万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2026年03月06日GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD年式:2017年 | 走行:~5万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 275 .8万円~ 290万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2026年03月05日GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD年式:2019年 | 走行:~5万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 363 .8万円~ 371万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


