メルセデス・ベンツ CLSクラス 2011年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  yuiko mikamiさん

  3.7

  外観：

  2.6 |

  内装：

  3.9 |

  走行：

  3.7

  素晴らしい6気筒エンジン

  ダイナミックなクーペスタイルに実用性と快適性を兼ね備えた4ドアサルーンのCLSクラスが約20年ぶりに直列6気筒エンジンを搭載したとのことで試乗してきました。流行りのマイルドハイブリッド48Vでアシストされるパワーユニットはとても静かな上に、回転フィールは直列ならではの滑らかさでBMWにも勝るとも劣らないフィーリングです。パワーも十分以上にあり、ガツンとアクセルを踏んでみるとあっという間に法定速度に達しました。カタログスペックで0-100km/h4.5秒というデータに偽りなしです。連続可変ダンパーとマルチチャンバーエアサスペンションを組み合わせたエアボディコントロールサスペンションは荒れた路面で....続きを読む

• 

  ふくさん

  3.8

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.7 |

  走行：

  4.0

  最先端のインテリア

  CLSは正面から見るとダイヤモンドグリルがかなりワイドで、切れ長のヘッドライトもかなり端っこについていて、低くてかなり横幅が強調されたデザインになっていて、現行のCLSも旧型に負けないインパクトがある。サイドは窓がキレイな弧を描いていて個性的なボディラインになっている。リアは切れ長で透明感のあるテールランプとエキゾーズトパイプでベンツの迫力と怪しい雰囲気をまとっている。インテリアはかなり先進的でコックピットディスプレイは表示方法がかなり見やすかった。エアコン吹き出し口はイルミネーションになっていてビックリした。試乗車は直列6気筒エンジンで、かなり久しぶりに、直6に乗ったが自然で滑らかな加速感は....続きを読む

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  FOCUSさん

  3.6

  外観：

  3.2 |

  内装：

  3.7 |

  走行：

  4.0

  正常進化！

  今回はメルセデスのCLSに乗ってきました。まずはエクステリアですが、同じジャンルのアウディらしいと比べると面白いですね。サイドのキャラクターラインが少なく、ほとんどプロポーションだけで成立させているデザインです。前寄りに配置されたフロントタイヤや逆スラントしたフロントノーズ等によりFRらしさを強調し、プレスラインに頼らない造形ですが、これが今後のトレンドなのでしょうか。 一方インテリアは、大きなツインモニターと丸いエアーアウトレットが特徴的ですね。最近のメルセデスでは見慣れた光景ですが、高級車らしい風格と共に新しさも感じられます。また、CLSとしては初めて5人乗りになったこともトピックですね....続きを読む