レクサス RC 2014年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

• 

  syoさん

  3.5

  外観：

  4.2 |

  内装：

  3.3 |

  走行：

  4.0

  ラグジュアリークーペ

  レクサスのクーペRC350に試乗した。全長4,700mm、全幅1,840mm、全高1,395mmで、エンジンはV6 3.5リッターで8速オートマチック仕様になっている。 ボディカラーはヒートブルーコントラストレイヤリングという濃いめの青色が個人的にはいいと思った。スパークリングメテオメタリックという水色っぽいカラーも鮮やかでいい色だった。 RCはクーペながら4.7mと全長も長い方なので、スポーティーでもあるが、ラグジュアリーな雰囲気もあって、カッコいいスタイリングだと思う。インテリアはセンターコンソール部分が、他の車種にはないようなデザインになっていて、自分的には好きなデザインの内装だった....続きを読む

• 

  FOCUSさん

  3.4

  外観：

  3.6 |

  内装：

  3.4 |

  走行：

  3.7

  貴重な存在

  今回はレクサスのRCに乗ってきました。まずはエクステリアですが、ロングノーズ、ショートデッキのプロポーションがいいですね。低く構えたスタンスで、前後のフェンダーフレアが上手く強調されており、いかにもスポーツカーらしいデザインです。レクサスのアイデンティティーであるスピンドルグリルもやっと板についてきた印象ですね。 一方インテリアは、基本的にISと共通の水平基調なインストゥルメントパネルですね。大きなニーパッドも、走りをイメージさせますし、シートも表皮一体発泡型でスポーティな形状ですね。センターコンソールやドアトリムのレイヤー状のパーツも上質感が伝わります。 全体的には「LFA」を除くと、レ....続きを読む

• 

  平成ジローさん

  3.5

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.3 |

  走行：

  4.3

  熱いものを感じるクーペ

  デザイン、特徴） ３５０Ｈスポーツに試乗しました。レクサス初の本格クーペ参入車になります。外観の見どころは、三角のヘッドライトとロングノーズなノスタルジックなプロポーションです。内装はタンカラーのリアルレザーがトラディショナルで良かったです。 走行性能） エンジンは直噴2493ｃｃV6ＤＯＨＣエンジンと高出力モーターとの組み合わせです。回転フィールもＶ６らしく滑らかです。初動はモーターが担当し、中速域前後からエンジンが始動して連携プレーを見せてくれます。Ｖ6エンジンなので振動が少なく質感高いドライブフィールです。フロントダブルウィッシュボーン＋リアマルチリンクサスペンションで路面に喰らい....続きを読む