ジープ チェロキー 2014年式モデル マイナーチェンジ一覧
2020年11月~2022年4月生産モデル
グレード・モデル情報(チェロキー 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ロンジチュード 4WD AT | リミテッド 4WD AT | トレイルホーク 4WD AT | Sモデル 4WD AT | 80th アニバーサリー エディション 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
459万円
|
506万円
|
509万円
|
519万円
|
522.3万円
|
|
| 中古車価格 | 215.5万円~231.2万円
|
228.8万円~282万円
|
価格情報収集中
|
159.9万円
|
215万円~299.6万円
|
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| 発売日 | 2020年11月01日 | 2020年11月01日 | 2020年11月01日 | 2020年12月01日 | 2021年02月01日 | |
| 排気量 | 2,359 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | 10.40km/L | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,665 mm | 4,665 mm | 4,665 mm | 4,665 mm | 4,665 mm |
| 全幅 | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,905 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | |
| 全高 | 1,700 mm | 1,725 mm | 1,740 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | |
| 車両重量 | 1760kg | 1840kg | 1910kg | 1840kg | 1860kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 130[177]/6,400 | 200[272]/5,250 | 200[272]/5,250 | 200[272]/5,250 | 200[272]/5,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 229[23.40]/3,900 | 400[40.80]/3,000 | 400[40.80]/3,000 | 400[40.80]/3,000 | 400[40.80]/3,000 | |
| 過給機 | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/60R17 | 225/55R18 | 245/65R17 | 235/50R19 | 225/55R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/60R17 | 225/55R18 | 245/65R17 | 235/50R19 | 225/55R18 |
2020年2月~2020年11月生産モデル
グレード・モデル情報(チェロキー 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ロンジチュード 4WD AT | リミテッド 4WD AT | トレイルホーク 4WD AT | ナイトイーグル 4WD AT | Sモデル 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
449万円
|
496万円
|
499万円
|
452万円
|
519万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
254.6万円~276.1万円
|
226.3万円
|
222.9万円~242.1万円
|
価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2020年02月01日 | 2020年02月01日 | 2020年02月01日 | 2020年05月01日 | 2020年12月01日 | |
| 排気量 | 2,359 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 2,359 cc | 1,995 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 10.20km/L | 10.40km/L | 10.40km/L | 10.20km/L | 10.40km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,665 mm | 4,665 mm | 4,665 mm | 4,665 mm | 4,665 mm |
| 全幅 | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,905 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | |
| 全高 | 1,700 mm | 1,725 mm | 1,740 mm | 1,700 mm | 1,725 mm | |
| 車両重量 | 1760kg | 1840kg | 1910kg | 1760kg | 1840kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 130[177]/6,400 | 200[272]/5,250 | 200[272]/5,250 | 130[177]/6,400 | 200[272]/5,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 229[23.40]/3,900 | 400[40.80]/3,000 | 400[40.80]/3,000 | 229[23.40]/3,900 | 400[40.80]/3,000 | |
| 過給機 | - | ターボ | ターボ | - | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/60R17 | 225/55R18 | 245/65R17 | 225/55R18 | 235/50R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/60R17 | 225/55R18 | 245/65R17 | 225/55R18 | 235/50R19 |
2019年10月~2020年2月生産モデル
グレード・モデル情報(チェロキー 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | リミテッド 4WD AT | ロンジチュード 4WD AT | トレイルホーク 4WD AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
488万円
|
437万円
|
493万円
|
|
| 中古車価格 | 200万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 1,995 cc | 2,359 cc | 1,995 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 10.40km/L | 10.20km/L | 10.40km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,665 mm | 4,665 mm | 4,665 mm |
| 全幅 | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,905 mm | |
| 全高 | 1,725 mm | 1,700 mm | 1,740 mm | |
| 車両重量 | 1840kg | 1760kg | 1910kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 200[272]/5,250 | 130[177]/6,400 | 200[272]/5,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/3,000 | 229[23.40]/3,900 | 400[40.80]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | - | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R18 | 225/60R17 | 245/65R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/55R18 | 225/60R17 | 245/65R17 |
2018年10月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(チェロキー 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ロンジチュード ローンチエディション 4WD AT | リミテッド 4WD AT | ロンジチュード 4WD AT | トレイルホーク 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
436.9万円
|
487.9万円
|
436.9万円
|
493万円
|
|
| 中古車価格 | 140万円~355万円
|
165.6万円~266.6万円
|
137万円~201.2万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | 2019年03月01日 | 2019年03月01日 | |
| 排気量 | 2,359 cc | 1,995 cc | 2,359 cc | 1,995 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 10.20km/L | 10.40km/L | 10.20km/L | 10.40km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,665 mm | 4,665 mm | 4,665 mm | 4,665 mm |
| 全幅 | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,905 mm | |
| 全高 | 1,700 mm | 1,725 mm | 1,700 mm | 1,740 mm | |
| 車両重量 | 1760kg | 1840kg | 1760kg | 1910kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 130[177]/6,400 | 200[272]/5,250 | 130[177]/6,400 | 200[272]/5,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 229[23.40]/3,900 | 400[40.80]/3,000 | 229[23.40]/3,900 | 400[40.80]/3,000 | |
| 過給機 | - | ターボ | - | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/60R17 | 225/55R18 | 225/60R17 | 245/65R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/60R17 | 225/55R18 | 225/60R17 | 245/65R17 |
2017年5月~2018年10月生産モデル
グレード・モデル情報(チェロキー 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | トレイルホーク 4WD AT | リミテッド 4WD AT | リミテッド スペシャル 4WD AT | ナイトイーグル 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
503.2万円
|
508.8万円
|
475.8万円
|
457.3万円
|
|
| 中古車価格 | 104.9万円~117.5万円
|
171.3万円
|
価格情報収集中
|
119.9万円~130万円
|
|
| 発売日 | 2017年05月01日 | 2017年05月01日 | 2017年05月01日 | 2018年02月01日 | |
| 排気量 | 3,238 cc | 3,238 cc | 3,238 cc | 3,238 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 10.10km/L | 10.10km/L | 10.10km/L | 10.50km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm |
| 全幅 | 1,905 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | |
| 全高 | 1,740 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | |
| 車両重量 | 1990kg | 1880kg | 1880kg | 1880kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 200[272]/6,500 | 200[272]/6,500 | 200[272]/6,500 | 200[272]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 315[32.10]/4,300 | 315[32.10]/4,300 | 315[32.10]/4,300 | 315[32.10]/4,300 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/65R17 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/65R17 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 |
2016年4月~2017年5月生産モデル
グレード・モデル情報(チェロキー 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | リミテッド 4WD AT | リミテッド ラグジュアリー パッケージ 4WD AT | トレイルホーク 4WD AT | 75thアニバーサリー エディション 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
508.8万円
|
530.8万円
|
519.8万円
|
508.8万円
|
|
| 中古車価格 | 120万円~169.8万円
|
価格情報収集中
|
95.8万円~129.9万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2016年04月01日 | 2016年04月01日 | 2016年04月01日 | 2016年05月01日 | |
| 排気量 | 3,238 cc | 3,238 cc | 3,238 cc | 3,238 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 10.50km/L | 10.50km/L | 10.30km/L | 10.50km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm |
| 全幅 | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,905 mm | 1,860 mm | |
| 全高 | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,740 mm | 1,725 mm | |
| 車両重量 | 1880kg | 1900kg | 2010kg | 1880kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 200[272]/6,500 | 200[272]/6,500 | 200[272]/6,500 | 200[272]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 315[32.10]/4,300 | 315[32.10]/4,300 | 315[32.10]/4,300 | 315[32.10]/4,300 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R18 | 225/55R18 | 245/65R17 | 225/55R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/55R18 | 225/55R18 | 245/65R17 | 225/55R18 |
2015年3月~2016年4月生産モデル
グレード・モデル情報(チェロキー 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ロンジチュード AT | トレイルホーク 4WD AT | リミテッド 4WD AT | ウォーリアー 4WD AT | ロンジチュード 4x4 4WD AT | マンゴータンゴ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
423.5万円
|
481.8万円
|
508.8万円
|
459.8万円
|
473万円
|
517万円
|
|
| 中古車価格 | 108万円
|
75万円~133.5万円
|
59.9万円~168万円
|
101万円~103.3万円
|
98.8万円~189.8万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2015年03月01日 | 2015年03月01日 | 2015年03月01日 | 2015年03月01日 | 2015年04月01日 | 2015年05月01日 | |
| 排気量 | 2,359 cc | 3,238 cc | 3,238 cc | 3,238 cc | 2,359 cc | 3,238 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 10.40km/L | 8.80km/L | 8.90km/L | - | 8.60km/L | 10.00km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm |
| 全幅 | 1,860 mm | 1,905 mm | 1,860 mm | 1,905 mm | 1,860 mm | 1,905 mm | |
| 全高 | 1,700 mm | 1,740 mm | 1,700 mm | 1,740 mm | 1,700 mm | 1,740 mm | |
| 車両重量 | 1730kg | 1990kg | 1880kg | kg | 1800kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 130[177]/6,400 | 200[272]/6,500 | 200[272]/6,500 | 200[272]/6,500 | 130[177]/6,400 | 200[272]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 229[23.40]/3,900 | 315[32.10]/4,300 | 315[32.10]/4,300 | 315[32.10]/4,300 | 229[23.40]/3,900 | 315[32.10]/4,300 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/60R17 | 245/65R17 | 225/55R18 | 245/65R17 | 225/60R17 | 245/65R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/60R17 | 245/65R17 | 225/55R18 | 245/65R17 | 225/60R17 | 245/65R17 |
2014年5月~2015年3月生産モデル
グレード・モデル情報(チェロキー 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ロンジチュード AT | トレイルホーク 4WD AT | リミテッド 4WD AT | ウォーリアー 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
386.1万円
|
437.8万円
|
469.7万円
|
459.8万円
|
|
| 中古車価格 | 29万円~125万円
|
96.3万円
|
80万円~143.3万円
|
133万円
|
|
| 発売日 | 2014年05月01日 | 2014年05月01日 | 2014年05月01日 | 2014年08月01日 | |
| 排気量 | 2,359 cc | 3,238 cc | 3,238 cc | 3,238 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 10.40km/L | 8.80km/L | 8.90km/L | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm |
| 全幅 | 1,860 mm | 1,905 mm | 1,860 mm | 1,905 mm | |
| 全高 | 1,700 mm | 1,740 mm | 1,700 mm | 1,740 mm | |
| 車両重量 | 1730kg | 1990kg | 1880kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 130[177]/6,400 | 200[272]/6,500 | 200[272]/6,500 | 200[272]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 229[23.40]/3,900 | 315[32.10]/4,300 | 315[32.10]/4,300 | 315[32.10]/4,300 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/60R17 | 245/65R17 | 225/55R18 | 245/65R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/60R17 | 245/65R17 | 225/55R18 | 245/65R17 |
ジープ チェロキー 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
ジープ チェロキー レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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カーソムリエによる試乗レポート・評価
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悪路を走ってみたい。
発売当初はちょっとぎょっとするようなフロントマスクで「これがチェロキー?」と疑問を持たざるを得なかったのですが、ヘッドライトのデザインが変更されて、リアコンビネーションランプもLED化され宇宙船のようだった当初よりとてもかっこよくなりました。不評だったのでしょうね笑。座面のクッションが極厚でオールレザーのシートは柔らかなクッションが心地良いですね。ナビもとても見やすい位置にあってタッチパネルの操作感も良好でした。SUVにしてはあまり背が高くない車ですが、室内高は十分に余裕があり大柄な男性でも後席で頭が天井につかえることは無いでしょう。ジープブランドの車なのでさまざまな路面に適した走行モードを状....続きを読む
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迫力あるフェイス
チェロキーは全長が4665mm、全幅が1860mmとコンパスよりも一回り大きいので、迫力があって存在感がある。特にフロントマスクは、7スロットグリルと目元が細いヘッドライトなので狐のような鋭い顔でインパクトが強い。サイドはSUVらしいフォルムで力強さがあって、後ろ姿は高級感がある。 試乗したリミテッドは2リッターターボエンジンで、乗る前はパワー不足ではないかなと思ったが、ターボが効いていて走り始めからグイグイ加速するし、さらに踏み込めばまだまだ加速していくので、どの領域でも力強かった。インテリアも落ち着いた雰囲気で質感がよくて、ラゲージスペースも広いので荷物も余裕で積めて使い勝手がいいと思っ....続きを読む
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顔を変えて出直しました
私は有機的なマスクで好きだったのですが、マイナーチェンジを実施して、新しい顔付きになりました。先代はかなり前衛的で好き嫌いが分かれそうなデザインでしたが、マイナーチェンジ後はグランドチェロキーやコンパスなどと雰囲気が似ているので、親しみやすいハンサム顔になりました。インテリアは、アメリカンなベージュをベースにした、非常にお洒落でカッコいいインテリアです。SUVらしい遊び心のある演出も随所にあります。機能性や収納についても、カップホルダーや車検証入れなど、普通に揃っています。シートは分厚く大きめな感じです。本革は固めで、時間を掛けて身体に馴染ませるタイプと感じました。停止状態からの動き出しも軽快....続きを読む
ジープ チェロキー 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 以前 (H26) |
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| 価格 | 物件数 | 2 | 8 | 11 | 16 | 8 | 4 | 4 | 8 | 17 |
| 500万円~ | ||||||||||
| ~500万円 | ||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||
| ~400万円 | 1 | 1 | ||||||||
| ~350万円 | ||||||||||
| ~300万円 | 9 | 2 | 2 | 4 | 1 | |||||
| ~250万円 | 22 | 5 | 6 | 8 | 3 | |||||
| ~200万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||
| ~190万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||
| ~180万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||
| ~170万円 | 3 | 1 | 2 | |||||||
| ~160万円 | 1 | 1 | ||||||||
| ~150万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||
| ~140万円 | 5 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||
| ~130万円 | 4 | 1 | 2 | 1 | ||||||
| ~120万円 | 4 | 1 | 1 | 2 | ||||||
| ~110万円 | 6 | 1 | 2 | 3 | ||||||
| ~100万円 | 5 | 1 | 1 | 3 | ||||||
| ~90万円 | 3 | 3 | ||||||||
| ~80万円 | 5 | 3 | 2 |
ジープ チェロキー買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 282万円 ~ 299.6万円 | 125.5万円 ~ 188.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 159.9万円 ~ 259万円 | 85.7万円 ~ 240.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 187.3万円 ~ 276.1万円 | 53.6万円 ~ 171.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 137万円 ~ 355万円 | 72.2万円 ~ 151.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 119.9万円 ~ 249万円 | 72.2万円 ~ 117.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 95.8万円 ~ 120万円 | 64.2万円 ~ 119.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 120万円 ~ 169.8万円 | 49万円 ~ 109万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 29万円 ~ 189.8万円 | 36.7万円 ~ 66.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | 75万円 ~ 143.3万円 | 30.2万円 ~ 64.8万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ジープ チェロキーの買取相場
更新日2026年04月30日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ジープ 査定依頼日:2026年04月21日チェロキー リミテッド 4WD年式:2017年 | 走行:~10万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 50 .2万円~ 54.9万円
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ジープ 査定依頼日:2026年04月20日チェロキー リミテッド 4WD年式:2020年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 120 万円~ 126万円
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ジープ 査定依頼日:2026年04月20日チェロキー トレイルホーク 4WD年式:2019年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 84 万円~ 112万円
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ジープ 査定依頼日:2026年04月19日チェロキー トレイルホーク 4WD年式:2019年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 98 万円~ 130万円
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ジープ 査定依頼日:2026年04月17日チェロキー リミテッド 4WD年式:2014年 | 走行:~13万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 44 万円~ 50万円
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ジープ 査定依頼日:2026年04月13日チェロキー ロンジチュード 4WD年式:2021年 | 走行:~3万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 156 .3万円~ 158万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


