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ホンダ アコード 2020年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4900×1860×1450 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 30.00km/L

WLTCモード: －km/L

セダン ハイブリッドカー

ホンダ アコード 2020年式モデルの新車価格・取扱店

新車価格
465万円
7代目2020/02/01～
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販売店
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ホンダ アコード 2020年式モデルの中古車価格

中古車価格
199.8万円 ～ 469.4万円
中古車の掲載台数：120台
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120台
車買取価格
1.1 万円 ～ 112.2 万円
（グレードによって異なります）
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8位
(セダン)
評判・口コミ
3.9 pts
(5人)
ガイド記事数
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派生車種
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ホンダ アコード 2020年式モデル マイナーチェンジ一覧

2021年8月～2023年2月生産モデル

ボディカラーの変更が行われた

グレード・モデル情報（アコード 2020年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 2.0 EX AT
新車価格
465万円
新車購入問合せ
中古車価格
217.4万円～469.4万円
中古車を探す
発売日 2021年08月01日
排気量 1,993 cc
エンジン区分 ハイブリッド
燃費 30.00km/L
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
ミッション AT
ハンドル 右
定員 5名
最小回転半径 5.7 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,900 mm
全幅 1,860 mm
全高 1,450 mm
車両重量 1560kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 107[145]/6,200
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 175[17.80]/3,500
過給機 －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 235/45R18
タイヤサイズ（後輪） 235/45R18
諸元・スペックをもっと見る

2020年2月～2021年8月生産モデル

プラットフォームを刷新した10代目

グレード・モデル情報（アコード 2020年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 2.0 EX AT
新車価格
465万円
新車購入問合せ
中古車価格
199.8万円～385万円
中古車を探す
発売日 2020年02月01日
排気量 1,993 cc
エンジン区分 ハイブリッド
燃費 30.00km/L
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
ミッション AT
ハンドル 右
定員 5名
最小回転半径 5.7 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,900 mm
全幅 1,860 mm
全高 1,450 mm
車両重量 1560kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 107[145]/6,200
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 175[17.80]/3,500
過給機 －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 235/45R18
タイヤサイズ（後輪） 235/45R18
諸元・スペックをもっと見る

ホンダ アコード 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

ホンダ アコード レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.9 （5）
外観
4.2
内装
3.6
走行性
4.0
運転しやすさ
3.6
乗り心地
4.2
燃費・維持費
4.0

ユーザーレビュー・口コミ評価詳細はこちら

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  • よっ！10代目
  • ユッコ
  • 投稿日 2023年2月12日
2020年式モデル  グレード：-
総合評価
3.7
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

アコードは歴史あるモデルです。実に10代目となります。歴代モデルの中では、国内モデル用と海外モデル用に分けて製造された時期もありましたが、現在はグローバルモデルのみとなりました。
運動性能を高めた次世代プラットフォームを採用して、低慣性、低重心をテーマに開発されました。前後サスペンション周辺に重量物を配置しない配慮や、全高を15ミリ下げています。第二のサスペンションと呼ばれるシートにも拘っています。高硬度高減衰、高密度高反発のウレタン素材を使い分けて座り心地にも研究を重ねてます。

良かった点

インテリアもデザインと良好な視界を両立しています。インパネは水平基調で、カウル位置を下げた為、視界良好です。2眼メーター式で中央にインフォメーションディスプレイを設置し、速度計はアナログで右側は液晶メーターで、色々な表示に切り替え可能です。エアコンも敢えてのダイヤル式です。目的はノールック操作の為です。エアコン調整で視界が逸れて、事故ってるってセーフティドライバー失格ですものね。ベットライトには9連LEDを採用して、内側6灯がロービームで外側3灯がハイビームの配置です。

気になった点

明るいので安全運転に繋がります。ボディ剛性も高いです。溶接の他、構造接着剤の採用を拡大しています。溶接は点の接合で接着剤は面の接合なので、近年の自動車強度アップに欠かせないアイテムです。また、ボディの随所に高張力鋼板を使っており、重量増を抑える様に努めています。ハイブリッドシステムは、2.0リッターエンジンと高出力モーターとの組み合わせです。180ps以上のモーターを搭載しており、動力性能に不満はありません。安全装備もホンダセンシングで、プリクラッシュセーフティを確保しています。

2人
  • バリューなハイブリッド
  • でんでん
  • 投稿日 2023年2月12日
2020年式モデル  グレード：-
総合評価
4.3
外観
4
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
4
乗り心地
5
燃費・維持費
4
総評

アコードは、歴史あるモデルです。シビックの上級モデルとして誕生しました。初代は5ドアのハッチバックモデルでしたが、世代交代の度に上級志向となり、正統セダンとなりました。今回のアコードは伸びやかなデザインです。全4900
もあり、日本国内ではラージクラスセダンです。アコードはハイブリッド専用車です。2.0リッターの直列4気筒エンジンで、最高出力143ps、最大トル17.9kgを発生します。それに加えて、駆動用モーターがら最高出力184ps、最大トル32.1kgと大盤振る舞いの高出力モーターを採用しています。

良かった点

国内メーカーでもハイブリッド車は沢山存在します。各社共にハイブリッド車でも個性があります。トヨタさんは、エンジンの熱効率重視でモーター出力は小さめです。日産さんは、バッテリー少な目でモーター出力高めです。ホンダさんは、エンジン排気量大き目、モーター出力高めです。個人的には、モーター出力高めが大好物で、ホンダさんのハイブリッドシステムはドストライクです。上記のハイブリッドシステムで、1番コストが投入されてるのは、ホンダさんと思います。だけど何故か、ハイブリッド車の価格は、どのメーカー共横並びなのです。

気になった点

ハイブリッドの中身を考えると、どう考えてもホンダ方式がバリューが高いです。単純にハイブリッドシステムから、モーターを取り外して、ガソリン車として通用するスペックが残されてるのは、ホンダ方式だけなのですから。アコードは、静粛性も高く、価格帯的にも高級車に片足を入れてますので納得のキャビン空間です。アメリカ市場で人気なのも頷けます。また、最新のアダプティブサスペンションを装備しており、先進性も持ち合わせたスポーティーなセダンです。ホンダファンのみならず、新たな顧客を獲得出来そうです。

8人
  • ワールドワイド
  • まーさん
  • 投稿日 2023年2月12日
2020年式モデル  グレード：-
総合評価
4.0
外観
5
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

アコードはアメリカ市場に特化した、大型ラグジュアリー4ドアセダンです。日本国内でのセダンは、売れ行きが悪く日本国内専用の車両開発は、どのメーカーも凍結状態です。なのでワールドワイドに開発されたセダンの国内投入は、当然の流れです。今までのホンダアコードのエクステリアデザインは、アメリカを意識し過ぎた、日本人には馴染みにくい物が多かったです。しかし今回のエクステリアデザインは、秀逸でヨーロッパ車の様なセンスで纏めています。よくよく考えると、メルセデスベンツやBMWやアウディは、特に欧州向けとアメリカ向けを分けて生産しておらず、その点にやっと気が付いたのかなと想像します。

良かった点

フロントは台形のいかにもホンダグリルに、スリークなヘッドライトの組み合わせです。フロントフェンダーからリアフェンダーまでのキャラクターラインも、控え目なもので、面構成のスパイスとして程よく効いた感じです。インテリアもオーソドックスで、太めのセンターコンソールに大型液晶ナビゲーション画面と、普遍的なメーターフードの組み合わせです。安心感があり、ソフトパッドも多く使用してあり質感が高いです。革シボも彫りが深く、見る角度によって表情が変わり上質です。

気になった点

パワーユニットは、ハイブリッドになります。ホンダ最新のハイブリッドシステムで2.0リッターエンジンと高出力モーターで構成されています。走りは軽快です。発進時は、当然のモーターのみでの発進となりハイブリッド然としています。エンジンとの協調もスムーズで、賢い制御でモーターの利点とエンジンの得意とする所を上手く活用しているイメージです。ハイブリッドの苦手な分野である、高速道路もエンジン直結モードで優れた実用燃費なのも、ワールドワイド車らしいです。

2人
  • ハイブリッドらしさ
  • くびとば
  • 投稿日 2021年11月23日
2020年式モデル  グレード：-
総合評価
3.8
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

ハイブリッドらしい、とても静かな走行が特徴的なモデルです。車のサイズは、一つ上の車格の車とも同じであり、全体的にのびやかです。
広くてくつろげる、そんなセダンです。

良かった点

やはり広くてアメリカンな雰囲気。日本車らしくない、モダンな雰囲気があります。

気になった点

乗り出し価格が500万円と、かなり高級車。もう少しだけ廉価版がほしい。

4人
アコード 2020年式モデルの口コミをもっと見る（5）
アコード 2020年式モデルの口コミをもっと見る（5）

ホンダ アコード 中古車情報

新着の中古車情報

ホンダ アコードの中古車在庫一覧を全て見る
ホンダ アコードの中古車在庫一覧を全て見る

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
以前
(R2)
価格 物件数 6 17 29 68
1,000万円～
～1,000万円
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円
～500万円
～450万円
～400万円 8 5 1 2
～350万円 49 1 12 17 19
～300万円 46 3 8 35
～250万円 16 1 4 11
～200万円 1 1
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円

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ホンダ アコード買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
アコード 2020年式モデル
アコード 2020年式モデル
2023年 346.8万円 ～ 399万円 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 238.8万円 ～ 389.8万円 - MOTA車買取査定に申込む
2021年 217.4万円 ～ 334.9万円 - MOTA車買取査定に申込む
2020年 199.8万円 ～ 385万円 - MOTA車買取査定に申込む
ホンダ アコードの買取相場をもっと見る
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最近のMOTA車買取の査定実績 | ホンダ アコードの買取相場
更新日2024年12月22日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • ホンダ 査定依頼日：2024年12月17日
    アコード 2.0 EX
    年式：2020年 | 走行：～3万キロ | 色：真珠系
    MOTA車買取査定額 247 万円～ 282万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年12月15日
    アコード 2.0 ハイブリッド EX
    年式：2020年 | 走行：～11万キロ | 色：銀系
    MOTA車買取査定額 118 万円～ 125万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年12月11日
    アコード 2.0 ハイブリッド EX
    年式：2020年 | 走行：～2万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 120 万円～ 150万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年12月04日
    アコード 2.0 EX
    年式：2020年 | 走行：～2万キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 265 .1万円～ 289.9万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年12月02日
    アコード 2.0 ハイブリッド EX
    年式：2020年 | 走行：～3万キロ | 色：真珠系
    MOTA車買取査定額 125 .5万円～ 135.5万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年12月01日
    アコード 2.0 EX
    年式：2020年 | 走行：～2万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 283 .5万円～ 310万円
ホンダ アコードのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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