フォード マスタングコンバーチブル 2006年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

• 

  細橋龍宏さん

  3.0

  外観：

  3.2 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  3.0

  オープンマッスルカー

  フォードマスタングV8 GTコンバーチブルプレミアムに試乗しました。オープンモデルはカッコ良くなります。昔日本でもあったスペシャリティーカーのような出で立ちですが、近づくに従いボンネットの厚みやトラック用のタイヤと見まごう大きさで正気にお戻ります。この威圧感が最近のアメリカ人の好みなんです。初代マスタングや2代目、3代目はもっとスリークでボンネットも低く気軽な雰囲気がありました。しかし最近のカマロもマスタングもごつ過ぎるきらいがあります。私はコルベットまではカッコイイと感じますが、この手の分厚いマッスルカーは苦手です。しかしコンバーチブルになると多少事情が違います。気軽な雰囲気も出て良い感じに....続きを読む

• 

  カーソムリエCEOさん

  3.0

  外観：

  3.2 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  3.0

  古き良きアメリカン

  V8 GTコンバーチブルプレミアムに試乗しました。 マスタングは日本人からすると馴染みが多い車です。名前を聞くだけで 快走する馬のエンブレムとクーペフォルムを連想するくらいです。 マスタングに影響を受けた日本車も多く、セリカやギャランなど多くの エクステリアにその面影を残しています。今回のコンバーチブルは いかにもアメリカンな雰囲気でマスタングと非常にマッチしています。 屋根付きよりもコンバーチブルの方が車の性格上からして良いと思います。 足回りは意外と柔らかく同乗者から不満が出ることはないでしょう。 出足も自然で5リッターＶ8エンジンを搭載しスムーズに変速します。 出足のギ....続きを読む

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  Johnさん

  3.0

  外観：

  4.4 |

  内装：

  2.8 |

  走行：

  2.7

  アメリカンな緩さ

  V６モデルを試乗しました。一番の魅力はインテリア、エクステリア、乗車した時の乗り心地からにじみ出るアメリカンな雰囲気です。窮屈ではありますが四人で、幌を開けてゆったり走るという雰囲気を味わうクルマであると思います。武骨で力強そうなコックピットまわりや、どこかゆったりな大きいシートに腰掛け緩い足回りで真っすぐな道を余裕のあるドライブをするのが最も適したドライビングスタイルなのではないでしょうか。 長所であり短所でもありますが、迫力のある見た目とは裏腹のV６の静かなエキゾーストと、回した時のエンジンの頑張っている感は乗る人の好みによるのかもしれません。 その忘れがたいマスタングのドライブの雰囲....続きを読む