フォード エクスカージョンの総合評価
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フォード エクスカージョン 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(エクスカージョン 1999年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | XLT 5.4 V8 AT 左ハンドル | XLT 6.8 V10 AT 左ハンドル | XLT 6.0 V8 ディーゼルターボ AT 左ハンドル | XLT 7.3 V8 ディーゼルターボ AT 左ハンドル | XLT 5.4 V8 4WD AT 左ハンドル | XLT 6.8 V10 4WD AT 左ハンドル | XLT 6.0 V8 ディーゼルターボ 4WD AT 左ハンドル | XLT 7.3 V8 ディーゼルターボ 4WD AT 左ハンドル | リミテッド 5.4 V8 AT 左ハンドル | リミテッド 6.8 V10 AT 左ハンドル | リミテッド 6.0 V8 ディーゼルターボ AT 左ハンドル | リミテッド 7.3 V8 ディーゼルターボ AT 左ハンドル | リミテッド 5.4 V8 4WD AT 左ハンドル | リミテッド 6.8 V10 4WD AT 左ハンドル | リミテッド 6.0 V8 ディーゼルターボ 4WD AT 左ハンドル | リミテッド 7.3 V8 ディーゼルターボ 4WD AT 左ハンドル | XLT プレミアム 5.4 V8 AT 左ハンドル | XLT プレミアム 6.8 V10 AT 左ハンドル | XLT プレミアム 6.0 V8 ディーゼルターボ AT 左ハンドル | XLT プレミアム 7.3 V8 ディーゼルターボ AT 左ハンドル | XLT プレミアム 5.4 V8 4WD AT 左ハンドル | XLT プレミアム 6.8 V10 4WD AT 左ハンドル | XLT プレミアム 6.0 V8 ディーゼルターボ 4WD AT 左ハンドル | XLT プレミアム 7.3 V8 ディーゼルターボ 4WD AT 左ハンドル | リミテッド アルティメイト 5.4 V8 AT 左ハンドル | リミテッド アルティメイト6.8 V10 AT 左ハンドル | リミテッド アルティメイト 7.3 V8 ディーゼルターボ AT 左ハンドル | リミテッド アルティメイト6.8 V10 4WD AT 左ハンドル | リミテッド アルティメイト 7.3 V8 ディーゼルターボ 4WD AT 左ハンドル | XLT バリュー 5.4 V8 AT 左ハンドル | XLT バリュー 6.8 V10 AT 左ハンドル | XLT バリュー 6.0 V8 ディーゼルターボ AT 左ハンドル | XLT バリュー 7.3 V8 ディーゼルターボ AT 左ハンドル | XLT バリュー 5.4 V8 4WD AT 左ハンドル | XLT バリュー 6.8 V10 4WD AT 左ハンドル | XLT バリュー 6.0 V8 ディーゼルターボ 4WD AT 左ハンドル | XLT バリュー 7.3 V8 ディーゼルターボ 4WD AT 左ハンドル | エディーバウアー 5.4 V8 AT 左ハンドル | エディーバウアー 6.8 V10 AT 左ハンドル | エディーバウアー 6.0 V8 ディーゼルターボ AT 左ハンドル | エディーバウアー 7.3 V8 ディーゼルターボ AT 左ハンドル | エディーバウアー 6.8 V10 4WD AT 左ハンドル | エディーバウアー 6.0 V8 ディーゼルターボ 4WD AT 左ハンドル | エディーバウアー 7.3 V8 ディーゼルターボ 4WD AT 左ハンドル | XLS 5.4 V8 AT 左ハンドル | XLS 6.8 V10 AT 左ハンドル | XLS 6.0 V8 ディーゼルターボ AT 左ハンドル | XLS 5.4 V8 4WD AT 左ハンドル | XLS 6.8 V10 4WD AT 左ハンドル | XLS 6.0 V8 ディーゼルターボ 4WD AT 左ハンドル |
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発売日 | 1999年09月01日 | 1999年09月01日 | 2003年09月01日 | 1999年09月01日 | 1999年09月01日 | 1999年09月01日 | 2003年09月01日 | 1999年09月01日 | 1999年09月01日 | 1999年09月01日 | 2002年09月01日 | 1999年09月01日 | 1999年09月01日 | 1999年09月01日 | 2002年09月01日 | 1999年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2002年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2002年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | |
排気量 | 5,400 cc | 6,800 cc | 6,000 cc | 7,300 cc | 5,400 cc | 6,800 cc | 6,000 cc | 7,300 cc | 5,400 cc | 6,800 cc | 6,000 cc | 7,300 cc | 5,400 cc | 6,800 cc | 6,000 cc | 7,300 cc | 5,400 cc | 6,800 cc | 6,000 cc | 7,300 cc | 5,400 cc | 6,800 cc | 6,000 cc | 7,300 cc | 5,400 cc | 6,800 cc | 7,300 cc | 6,800 cc | 7,300 cc | 5,400 cc | 6,800 cc | 6,000 cc | 7,300 cc | 5,400 cc | 6,800 cc | 6,000 cc | 7,300 cc | 5,400 cc | 6,800 cc | 6,000 cc | 7,300 cc | 6,800 cc | 6,000 cc | 7,300 cc | 5,400 cc | 6,800 cc | 6,000 cc | 5,400 cc | 6,800 cc | 6,000 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | |
定員 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
全幅 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
全高 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
車両重量 | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | |
過給機 | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | - | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | - | - | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
タイヤサイズ(後輪) |
フォード エクスカージョン 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
価格 | 物件数 | 1 | ||||||||||||||
1,000万円~ | ||||||||||||||||
~1,000万円 | ||||||||||||||||
~900万円 | ||||||||||||||||
~800万円 | ||||||||||||||||
~700万円 | ||||||||||||||||
~600万円 | ||||||||||||||||
~500万円 | ||||||||||||||||
~450万円 | ||||||||||||||||
~400万円 | ||||||||||||||||
~350万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~300万円 | ||||||||||||||||
~250万円 | ||||||||||||||||
~200万円 | ||||||||||||||||
~190万円 | ||||||||||||||||
~180万円 | ||||||||||||||||
~170万円 | ||||||||||||||||
~160万円 | ||||||||||||||||
~150万円 | ||||||||||||||||
~140万円 | ||||||||||||||||
~130万円 |
フォード エクスカージョン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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フォード エクスカージョン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2000年 | 318万円 ~ 318万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | フォード エクスカージョンの買取相場
更新日2025年02月18日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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フォード 査定依頼日:2025年01月21日エクスカージョン XLT 6.8 V10 4WD年式:2000年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 53 .1万円~ 61万円
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フォード 査定依頼日:2025年01月07日エクスカージョン リミテッド 6.8 V10年式:2003年 | 走行:~12万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 30 万円~ 50万円
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フォード 査定依頼日:2024年10月18日エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD年式:2000年 | 走行:~12万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 38 .7万円~ 42万円
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フォード 査定依頼日:2024年07月08日エクスカージョン XLT 6.8 V10 4WD年式:2000年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 200 万円~ 230万円
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フォード 査定依頼日:2024年05月18日エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD年式:2000年 | 走行:~14万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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フォード 査定依頼日:2024年05月10日エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD年式:2005年 | 走行:~5万キロ | 色:金系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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フォード 査定依頼日:2024年03月31日エクスカージョン リミテッド 6.8 V10年式:2005年 | 走行:~11万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
-
フォード 査定依頼日:2024年03月23日エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD年式:2003年 | 走行:~8万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 70 万円~ 100万円
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フォード 査定依頼日:2023年12月07日エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD年式:2000年 | 走行:~10万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
-
フォード 査定依頼日:2023年11月29日エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD年式:2005年 | 走行:~20万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
-
フォード 査定依頼日:2023年09月09日エクスカージョン XLS 5.4 V8 4WD年式:2003年 | 走行:~11万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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フォード 査定依頼日:2023年08月21日エクスカージョン グレード不明年式:2004年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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フォード 査定依頼日:2023年08月10日エクスカージョン リミテッド 6.8 V10年式:2005年 | 走行:~17万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 10 万円~ 30万円
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フォード 査定依頼日:2023年04月17日エクスカージョン XLS 6.8 V10 4WD年式:2005年 | 走行:20万1キロ~ | 色:黒系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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フォード 査定依頼日:2022年11月21日エクスカージョン XLT 6.8 V10年式:2000年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白系MOTA車買取査定額 5 万円~ 20万円
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フォード 査定依頼日:2022年09月19日エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD年式:2000年 | 走行:~11万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 120 万円~ 150万円
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フォード 査定依頼日:2021年05月18日エクスカージョン リミテッド 5.4 V8 4WD年式:1999年 | 走行:不明 | 色:白系MOTA車買取査定額 64 .5万円~ 79.8万円
フォード エクスカージョンのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。