フォード エクスカージョンの総合評価
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フォード エクスカージョン 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(エクスカージョン 1999年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | XLT 5.4 V8 AT 左ハンドル | XLT 6.8 V10 AT 左ハンドル | XLT 6.0 V8 ディーゼルターボ AT 左ハンドル | XLT 7.3 V8 ディーゼルターボ AT 左ハンドル | XLT 5.4 V8 4WD AT 左ハンドル | XLT 6.8 V10 4WD AT 左ハンドル | XLT 6.0 V8 ディーゼルターボ 4WD AT 左ハンドル | XLT 7.3 V8 ディーゼルターボ 4WD AT 左ハンドル | リミテッド 5.4 V8 AT 左ハンドル | リミテッド 6.8 V10 AT 左ハンドル | リミテッド 6.0 V8 ディーゼルターボ AT 左ハンドル | リミテッド 7.3 V8 ディーゼルターボ AT 左ハンドル | リミテッド 5.4 V8 4WD AT 左ハンドル | リミテッド 6.8 V10 4WD AT 左ハンドル | リミテッド 6.0 V8 ディーゼルターボ 4WD AT 左ハンドル | リミテッド 7.3 V8 ディーゼルターボ 4WD AT 左ハンドル | XLT プレミアム 5.4 V8 AT 左ハンドル | XLT プレミアム 6.8 V10 AT 左ハンドル | XLT プレミアム 6.0 V8 ディーゼルターボ AT 左ハンドル | XLT プレミアム 7.3 V8 ディーゼルターボ AT 左ハンドル | XLT プレミアム 5.4 V8 4WD AT 左ハンドル | XLT プレミアム 6.8 V10 4WD AT 左ハンドル | XLT プレミアム 6.0 V8 ディーゼルターボ 4WD AT 左ハンドル | XLT プレミアム 7.3 V8 ディーゼルターボ 4WD AT 左ハンドル | リミテッド アルティメイト 5.4 V8 AT 左ハンドル | リミテッド アルティメイト6.8 V10 AT 左ハンドル | リミテッド アルティメイト 7.3 V8 ディーゼルターボ AT 左ハンドル | リミテッド アルティメイト6.8 V10 4WD AT 左ハンドル | リミテッド アルティメイト 7.3 V8 ディーゼルターボ 4WD AT 左ハンドル | XLT バリュー 5.4 V8 AT 左ハンドル | XLT バリュー 6.8 V10 AT 左ハンドル | XLT バリュー 6.0 V8 ディーゼルターボ AT 左ハンドル | XLT バリュー 7.3 V8 ディーゼルターボ AT 左ハンドル | XLT バリュー 5.4 V8 4WD AT 左ハンドル | XLT バリュー 6.8 V10 4WD AT 左ハンドル | XLT バリュー 6.0 V8 ディーゼルターボ 4WD AT 左ハンドル | XLT バリュー 7.3 V8 ディーゼルターボ 4WD AT 左ハンドル | エディーバウアー 5.4 V8 AT 左ハンドル | エディーバウアー 6.8 V10 AT 左ハンドル | エディーバウアー 6.0 V8 ディーゼルターボ AT 左ハンドル | エディーバウアー 7.3 V8 ディーゼルターボ AT 左ハンドル | エディーバウアー 6.8 V10 4WD AT 左ハンドル | エディーバウアー 6.0 V8 ディーゼルターボ 4WD AT 左ハンドル | エディーバウアー 7.3 V8 ディーゼルターボ 4WD AT 左ハンドル | XLS 5.4 V8 AT 左ハンドル | XLS 6.8 V10 AT 左ハンドル | XLS 6.0 V8 ディーゼルターボ AT 左ハンドル | XLS 5.4 V8 4WD AT 左ハンドル | XLS 6.8 V10 4WD AT 左ハンドル | XLS 6.0 V8 ディーゼルターボ 4WD AT 左ハンドル |
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| 新車価格 |
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160万円
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| 発売日 | 1999年09月01日 | 1999年09月01日 | 2003年09月01日 | 1999年09月01日 | 1999年09月01日 | 1999年09月01日 | 2003年09月01日 | 1999年09月01日 | 1999年09月01日 | 1999年09月01日 | 2002年09月01日 | 1999年09月01日 | 1999年09月01日 | 1999年09月01日 | 2002年09月01日 | 1999年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2002年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2002年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2001年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | 2003年09月01日 | |
| 排気量 | 5,400 cc | 6,800 cc | 6,000 cc | 7,300 cc | 5,400 cc | 6,800 cc | 6,000 cc | 7,300 cc | 5,400 cc | 6,800 cc | 6,000 cc | 7,300 cc | 5,400 cc | 6,800 cc | 6,000 cc | 7,300 cc | 5,400 cc | 6,800 cc | 6,000 cc | 7,300 cc | 5,400 cc | 6,800 cc | 6,000 cc | 7,300 cc | 5,400 cc | 6,800 cc | 7,300 cc | 6,800 cc | 7,300 cc | 5,400 cc | 6,800 cc | 6,000 cc | 7,300 cc | 5,400 cc | 6,800 cc | 6,000 cc | 7,300 cc | 5,400 cc | 6,800 cc | 6,000 cc | 7,300 cc | 6,800 cc | 6,000 cc | 7,300 cc | 5,400 cc | 6,800 cc | 6,000 cc | 5,400 cc | 6,800 cc | 6,000 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | |
| 定員 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
| 全幅 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 全高 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 車両重量 | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | |
| 過給機 | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | - | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | - | - | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイヤサイズ(後輪) |
フォード エクスカージョン 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 6 | ||||||||||||||
| 900万円~ | ||||||||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||||||||
| ~600万円 | ||||||||||||||||
| ~500万円 | ||||||||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||||||||
| ~350万円 | ||||||||||||||||
| ~300万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~250万円 | 4 | 4 | ||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 | ||||||||||||||||
| ~120万円 |
フォード エクスカージョン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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