シトロエン DS4 2011年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  パン君さん

  3.2

  外観：

  3.4 |

  内装：

  3.1 |

  走行：

  3.3

  先見の明がある

  DS4は発表から年月が経っても古びないデザインが先ず良いです。5ドアで最低地上高も少し高めなので、クロスオーバー的にも見えます。明確なプレスで見せるフェンダーの盛り上がりかたを見ても普通のコンサバティブな5ドアではない事は明らかです。 インテリアは逆L字型のスポーティーなデザインです。シート下に引き出し式のトレイがあったり、収納性も考えられています。2リッターディーゼルのパワーはさすがです。181psと数字は大きくないですが、最大トルクが2000rpmで発生しているので、エンジンには柔軟性があり、アクセル操作に対して、間髪いれずに、加速してくれるのが、気持ちいいです。6ATですが、不満のない役....続きを読む

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  yuiko mikamiさん

  3.3

  外観：

  3.0 |

  内装：

  3.4 |

  走行：

  3.0

  地味な実力車

  フランス車らしいたっぷりした大型のシートはクッションの具合が私にはちょうど良く、お尻を柔らかく包んでくれるのでドイツ車のシートより好きですね。後席は前席に比べて座面がやや平板に感じましたが、居住性は問題無く、男性二人が余裕で座れます。外観はリアドアハンドルが隠れたデザインで一見クーペのように見えます。スタイリッシュ。ヘッドライトがLEDビジョンパッケージ装着車だったのでキセノンヘッドライトとLEDポジションランプになっていて特にポジションランプの発光が綺麗でした。エンジンは２Lのターボディーゼルなので力感は十分。6ATなのがちょっと物足りないかなと思いましたが、ショックも少ないし、実用上は全く....続きを読む

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  yuiko mikamiさん

  3.4

  外観：

  3.2 |

  内装：

  3.4 |

  走行：

  3.7

  軽快ハッチバック

  以前もセールスに勧められて試乗したのですがその時はミッションが6速EGSのモデルで、変速のキレ(シフトアップ、シフトダウンの変速スピード)は素早いのですが唐突なショックを感じる時があり、あまり良い印象はありませんでしたが、今回試乗したのはトルコン6ATでやはり滑らかなフィールはいいですね。街乗り程度の使用頻度が多い方には間違いなく6ATモデルをオススメします。エンジンは1.6Lのターボ付きでトルクがあるのでとても軽快に走ります。鼻先も軽い感じでノーズがスッと素直にハンドルを切った方向に向いてくれるのでワインディングでもそこそこ楽しめそうです。足回りはC4と比べるとやや固めに感じましたが、速度を....続きを読む