3.6Lエンジンを改良。新デザインのフロントグリルや前席アクティブヘッドレスト、サイドブラインドゾーン・アラートシステムなどが採用された。また本体の軽量化とあわせ3.6Lエンジンを改良しハイパワー化が図られている。またこの変更を機に3L車と3.6L車いずれもエコカー補助金の適用対象となっている(2012.3)
基 本 情 報 |
グレード | 3.6 AT 左ハンドル | V AT 左ハンドル | V プレミアム AT 左ハンドル |
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新車価格 |
697.7万円
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941.8万円
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1,030.9万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2012年01月01日 | 2012年01月01日 | 2012年01月01日 | |
排気量 | 3,564 cc | 6,156 cc | 6,156 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 8.30km/L | 5.90km/L | 5.90km/L | |
燃料 | レギュラー | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm |
全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | |
全高 | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | |
車両重量 | 1830kg | 1940kg | 1940kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 237[322]/6,800 | 415[564]/6,100 | 415[564]/6,100 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 373[38.00]/4,900 | 747[76.10]/3,800 | 747[76.10]/3,800 | |
過給機 | - | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R19 | 255/40R19 | 255/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 275/40R19 | 285/35R19 | 285/35R19 |
基 本 情 報 |
グレード | 3.6 AT 左ハンドル | V AT 左ハンドル | V プレミアム AT 左ハンドル |
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新車価格 |
700.3万円
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941.8万円
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1,030.9万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 2010年12月01日 | 2010年12月01日 | 2010年12月01日 | |
排気量 | 3,564 cc | 6,156 cc | 6,156 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 8.10km/L | 5.90km/L | 5.90km/L | |
燃料 | レギュラー | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm |
全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | |
全高 | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | |
車両重量 | 1830kg | 1940kg | 1940kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 229[311]/6,400 | 415[564]/6,100 | 415[564]/6,100 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 374[38.10]/5,200 | 747[76.10]/3,800 | 747[76.10]/3,800 | |
過給機 | - | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45ZR19 | 255/40ZR19 | 255/40ZR19 |
タイヤサイズ(後輪) | 275/40ZR19 | 285/35ZR19 | 285/35ZR19 |