BMW M2クーペ 2016年式モデル マイナーチェンジ一覧
2020年4月~2023年2月生産モデル
グレード・モデル情報(M2クーペ 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | CS M DCT ドライブロジック AT | CS MT |
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新車価格 |
1,286万円
新車購入問合せ
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1,260万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | |
排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | AT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,475 mm | 4,475 mm |
全幅 | 1,855 mm | 1,855 mm | |
全高 | 1,410 mm | 1,410 mm | |
車両重量 | 1600kg | 1580kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 331[450]/6,250 | 331[450]/6,250 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 550[56.10]/5,500 | 550[56.10]/5,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R19 | 245/35R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 265/35R19 | 265/35R19 |
2017年8月~2018年9月生産モデル
グレード・モデル情報(M2クーペ 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | M DCT ドライブロジック AT | 3.0 MT | エディション ブラック シャドウ M DCT ドライブロジック AT |
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新車価格 |
842.3万円
新車購入問合せ
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816.9万円
新車購入問合せ
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910.6万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 429.8万円~578万円
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483.9万円~598万円
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399万円~485.8万円
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発売日 | 2017年08月01日 | 2017年08月01日 | 2018年05月01日 | |
排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 12.30km/L | 12.10km/L | 12.30km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,475 mm | 4,475 mm | 4,475 mm |
全幅 | 1,855 mm | 1,855 mm | 1,855 mm | |
全高 | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | |
車両重量 | 1580kg | 1560kg | 1580kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 272[370]/6,500 | 272[370]/6,500 | 272[370]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 465[47.40]/5,560 | 465[47.40]/5,560 | 465[47.40]/5,560 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R19 | 245/35R19 | 245/35R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 265/35R19 | 265/35R19 | 265/35R19 |
2017年4月~2017年8月生産モデル
グレード・モデル情報(M2クーペ 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | M DCT ドライブロジック AT | 3.0 MT |
---|---|---|---|
新車価格 |
816.9万円
新車購入問合せ
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791.4万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 433.1万円~498万円
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498.8万円~770万円
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発売日 | 2017年04月01日 | 2017年04月01日 | |
排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 12.30km/L | 12.10km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | AT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,475 mm | 4,475 mm |
全幅 | 1,855 mm | 1,855 mm | |
全高 | 1,410 mm | 1,410 mm | |
車両重量 | 1580kg | 1560kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 272[370]/6,500 | 272[370]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 465[47.40]/5,560 | 465[47.40]/5,560 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R19 | 245/35R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 265/35R19 | 265/35R19 |
2016年10月~2017年4月生産モデル
グレード・モデル情報(M2クーペ 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | M DCT ドライブロジック AT | 3.0 MT |
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新車価格 |
807.7万円
新車購入問合せ
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782.2万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 308万円~531.9万円
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555万円~659.9万円
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発売日 | 2016年10月01日 | 2016年10月01日 | |
排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 12.30km/L | 12.10km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | AT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,475 mm | 4,475 mm |
全幅 | 1,855 mm | 1,855 mm | |
全高 | 1,410 mm | 1,410 mm | |
車両重量 | 1580kg | 1560kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 272[370]/6,500 | 272[370]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 465[47.40]/5,560 | 465[47.40]/5,560 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R19 | 245/35R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 265/35R19 | 265/35R19 |
2016年1月~2016年10月生産モデル
グレード・モデル情報(M2クーペ 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | M DCT ドライブロジック AT |
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新車価格 |
784.3万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 349万円~379.9万円
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発売日 | 2016年01月01日 | |
排気量 | 2,979 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | 12.30km/L | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FR | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,475 mm |
全幅 | 1,855 mm | |
全高 | 1,410 mm | |
車両重量 | 1580kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 272[370]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 465[47.40]/5,560 | |
過給機 | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 265/35R19 |
BMW M2クーペ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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見てて飽きない!
M2コンペティションに試乗。 まずはなんといってもこのデザイン。 フロントのバンパーは、今で言うオラオラ系とも見間違う程のエアロ形状がなんともスゴイ。 そしてリアフェンダーの盛り上がりは、好きな人にはたまらない造形。 サイズは小さいので、全体としてはチビマッチョな印象がなんともいい。 そしてなんといってもエンジン。 3ℓ直6のツインターボは、大人しく走ればそれなりに、アクセル踏み込めば想像の倍以上の加速感を見せてくれ、私がいままで出会ってきた中で3本の指に入るお気に入りのエンジンでした。 あと、2ドアクーペだが意外と座れるリアシートも秀逸。 昨今のクルマの大型化の中、手に納まる....続きを読む
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コンパクトなモンスター
外装関係 全長は短めなクーペですが前後のフェンダーがモッコリと大きく広げられ、大型の専用フロントバンパー、4本だしマフラー、フェンダーギリギリ(ほぼツライチ)の位置に装着されている大径ホイール&タイヤが高性能モデルらしい迫力を感じます。ただ者ではないよ感がビンビンに伝わってきますね。 内装関係 黒基調のシンプルなデザインのコクピットは、革シートでありながらお尻が滑りにくくサイドサポートがしっかりしているシートの出来がいいです。狭いとはいえちゃんと4人大人が座れる実用性があるのはドイツ車らしい。 走り出してみると 幅さえ慣れてしまえばコンパクトな全長なので山坂道をそれなりのスピ....続きを読む
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遠慮の無いブリスターフェンダー
M2 クーペベースグレードに試乗しました。毒々しいフロントバンパーエアダクトがMの本気度を示しているかのようです。トレッドを広げるために遠慮の無いブリスターフェンダーに交換した姿は、走りを追求する為だけに生まれた生き物にも見えます。走りを追求すればするほど、私たちクルマ好きの心を掴んで離さない容姿へと変貌しているのは、BMWの真摯な車造りがあってこそです。走りは3.0リッター直列6気筒ツインパワーターボエンジンと7速DCTの組み合わせです。最高出力272kWで最大トルク465N・mを発揮します。小さなボディにハイパワースペックエンジンを搭載して、じゃじゃ馬的な車かと思いましたが抑えの利いた車に....続きを読む
BMW M2クーペ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
BMW M2クーペ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2018年 | 423.5万円 ~ 648万円 | 221.7万円 ~ 442.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 308万円 ~ 770万円 | 194.6万円 ~ 423.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 349万円 ~ 438万円 | 216.8万円 ~ 255.1万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | BMW M2クーペの買取相場
更新日2024年11月22日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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M2クーペ エディション ブラック シャドウ M DCT ドライブロジックMOTA車買取査定額 393 万円~ 423万円
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M2クーペ M DCT ドライブロジックMOTA車買取査定額 354 万円~ 363万円
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M2クーペ 3.0MOTA車買取査定額 360 万円~ 400万円
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M2クーペ M DCT ドライブロジックMOTA車買取査定額 281 万円~ 305万円
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M2クーペ M DCT ドライブロジックMOTA車買取査定額 310 .8万円~ 335.8万円
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M2クーペ 3.0MOTA車買取査定額 471 .8万円~ 501.8万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。