BMW 6シリーズ 2011年式モデル マイナーチェンジ一覧
2018年1月~2019年3月生産モデル
グレード・モデル情報(6シリーズ 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 640i AT | 640i Mスポーツ AT | 650i AT | 650i AT 左ハンドル | 650i Mスポーツ AT | 650i Mスポーツ AT 左ハンドル |
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新車価格 |
1,120.4万円
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1,202.9万円
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1,439.2万円
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1,439.2万円
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1,489.1万円
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1,489.1万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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213.2万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | |
排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 12.20km/L | 12.20km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm |
全幅 | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | |
全高 | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | |
車両重量 | 1800kg | 1800kg | 1920kg | 1920kg | 1920kg | 1920kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 235[320]/5,800 | 235[320]/5,800 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 450[45.90]/4,500 | 450[45.90]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R18 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/45R18 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 |
2017年4月~2018年1月生産モデル
グレード・モデル情報(6シリーズ 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 640i AT | 640i Mスポーツ AT | 650i AT | 650i AT 左ハンドル | 650i Mスポーツ AT | 650i Mスポーツ AT 左ハンドル |
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新車価格 |
1,095.9万円
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1,178.4万円
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1,409.6万円
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1,409.6万円
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1,459.5万円
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1,459.5万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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368万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2017年04月01日 | 2017年04月01日 | 2017年04月01日 | 2017年04月01日 | 2017年04月01日 | 2017年04月01日 | |
排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 12.20km/L | 12.20km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm |
全幅 | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | |
全高 | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | |
車両重量 | 1800kg | 1800kg | 1920kg | 1920kg | 1920kg | 1920kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 235[320]/5,800 | 235[320]/5,800 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 450[45.90]/4,500 | 450[45.90]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R18 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/45R18 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 |
2016年10月~2017年4月生産モデル
グレード・モデル情報(6シリーズ 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 640i AT | 640i Mスポーツ AT | 650i AT | 650i AT 左ハンドル | 650i Mスポーツ AT | 650i Mスポーツ AT 左ハンドル |
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新車価格 |
1,073.5万円
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1,156万円
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1,382.1万円
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1,382.1万円
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1,432万円
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1,432万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2016年10月01日 | 2016年10月01日 | 2016年10月01日 | 2016年10月01日 | 2016年10月01日 | 2016年10月01日 | |
排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 12.20km/L | 12.20km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm |
全幅 | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | |
全高 | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | |
車両重量 | 1800kg | 1800kg | 1920kg | 1920kg | 1920kg | 1920kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 235[320]/5,800 | 235[320]/5,800 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 450[45.90]/4,500 | 450[45.90]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R18 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/45R18 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 |
2015年7月~2016年10月生産モデル
グレード・モデル情報(6シリーズ 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 640i AT | 640i Mスポーツ AT | 650i AT | 650i AT 左ハンドル | 650i Mスポーツ AT | 650i Mスポーツ AT 左ハンドル |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
1,041.9万円
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1,124.4万円
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1,341.4万円
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|
1,341.4万円
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|
1,391.3万円
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|
1,391.3万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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154万円~308万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | |
排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 12.20km/L | 12.20km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm |
全幅 | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | |
全高 | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | |
車両重量 | 1800kg | 1800kg | 1920kg | 1920kg | 1920kg | 1920kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 235[320]/5,800 | 235[320]/5,800 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 450[45.90]/4,500 | 450[45.90]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R18 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/45R18 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 |
2014年5月~2015年7月生産モデル
グレード・モデル情報(6シリーズ 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 640i AT | 640i Mスポーツパッケージ AT | 650i AT | 650i AT 左ハンドル | 650i Mスポーツパッケージ AT | 650i Mスポーツパッケージ AT 左ハンドル | 640i Mパフォーマンス エディション AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
990万円
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1,052.8万円
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1,328.1万円
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1,328.1万円
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1,370万円
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1,370万円
新車購入問合せ
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1,118.2万円
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中古車価格 | 189万円
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170万円~359万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2014年05月01日 | 2014年05月01日 | 2014年05月01日 | 2014年05月01日 | 2014年05月01日 | 2014年05月01日 | 2015年06月01日 | |
排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | 2,979 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 12.20km/L | 12.20km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm |
全幅 | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | |
全高 | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | |
車両重量 | 1800kg | 1800kg | 1930kg | 1930kg | 1930kg | 1930kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 235[320]/5,800 | 235[320]/5,800 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 | 235[320]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 450[45.90]/4,500 | 450[45.90]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 450[45.90]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R18 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/35R20 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/45R18 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/30R20 |
2014年4月~2014年5月生産モデル
グレード・モデル情報(6シリーズ 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 640i AT | 640i Mスポーツパッケージ AT | 650i AT | 650i AT 左ハンドル | 650i Mスポーツパッケージ AT | 650i Mスポーツパッケージ AT 左ハンドル |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
990万円
新車購入問合せ
|
1,052.8万円
新車購入問合せ
|
1,304.7万円
新車購入問合せ
|
1,304.7万円
新車購入問合せ
|
1,346.6万円
新車購入問合せ
|
1,346.6万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
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発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 12.20km/L | 12.20km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm |
全幅 | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | |
全高 | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | |
車両重量 | 1800kg | 1800kg | 1930kg | 1930kg | 1930kg | 1930kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 235[320]/5,800 | 235[320]/5,800 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 450[45.90]/4,500 | 450[45.90]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R18 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/45R18 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 |
2013年8月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(6シリーズ 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 640i AT | 640i Mスポーツパッケージ AT | 640i Mスポーツエディション AT | 650i AT | 650i AT 左ハンドル | 650i Mスポーツパッケージ AT | 650i Mスポーツパッケージ AT 左ハンドル | 650i Mスポーツエディション AT | 650i Mスポーツエディション AT 左ハンドル |
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新車価格 |
990万円
新車購入問合せ
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1,052.9万円
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1,079万円
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1,304.3万円
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1,304.3万円
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1,346.2万円
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1,346.2万円
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1,380.8万円
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1,380.8万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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163万円~186万円
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178万円
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128万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2013年08月01日 | 2013年08月01日 | 2013年09月01日 | 2013年08月01日 | 2013年08月01日 | 2013年08月01日 | 2013年08月01日 | 2013年09月01日 | 2013年09月01日 | |
排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 12.20km/L | 12.20km/L | 12.20km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm |
全幅 | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | |
全高 | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | |
車両重量 | 1800kg | 1800kg | 1800kg | 1930kg | 1930kg | 1930kg | 1930kg | 1930kg | 1930kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 235[320]/5,800 | 235[320]/5,800 | 235[320]/5,800 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 450[45.90]/4,500 | 450[45.90]/4,500 | 450[45.90]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R18 | 245/40R19 | 245/35R20 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/35R20 | 245/35R20 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/45R18 | 275/35R19 | 275/30R20 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/30R20 | 275/30R20 |
2012年8月~2013年8月生産モデル
グレード・モデル情報(6シリーズ 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 640i AT | 640i Mスポーツパッケージ AT | 650i AT | 650i AT 左ハンドル | 650i Mスポーツパッケージ AT | 650i Mスポーツパッケージ AT 左ハンドル |
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新車価格 |
979.5万円
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1,042.4万円
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1,293.8万円
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1,293.8万円
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1,335.7万円
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1,335.7万円
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中古車価格 | 109.8万円
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134.9万円~176万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2012年08月01日 | 2012年08月01日 | 2012年08月01日 | 2012年08月01日 | 2012年08月01日 | 2012年08月01日 | |
排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 12.20km/L | 12.20km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm |
全幅 | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | |
全高 | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | |
車両重量 | 1800kg | 1800kg | 1930kg | 1930kg | 1930kg | 1930kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 235[320]/5,800 | 235[320]/5,800 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 | 330[450]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 450[45.90]/4,500 | 450[45.90]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | 650[66.30]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R18 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/45R18 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 |
2011年10月~2012年8月生産モデル
グレード・モデル情報(6シリーズ 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 640i AT | 640i Mスポーツパッケージ AT | 650i AT | 650i AT 左ハンドル | 650i Mスポーツパッケージ AT | 650i Mスポーツパッケージ AT 左ハンドル |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
977.4万円
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1,040.3万円
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1,293.8万円
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1,293.8万円
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1,335.7万円
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|
1,335.7万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
138万円~218万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2011年10月01日 | 2011年10月01日 | 2011年10月01日 | 2011年10月01日 | 2011年10月01日 | 2011年10月01日 | |
排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | 4,394 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm |
全幅 | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | |
全高 | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | 1,370 mm | |
車両重量 | 1800kg | 1800kg | 1910kg | 1910kg | 1910kg | 1910kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 235[320]/5,800 | 235[320]/5,800 | 300[407]/5,500 | 300[407]/5,500 | 300[407]/5,500 | 300[407]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 450[45.90]/4,500 | 450[45.90]/4,500 | 600[61.20]/4,500 | 600[61.20]/4,500 | 600[61.20]/4,500 | 600[61.20]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R18 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/45R18 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 |
BMW 6シリーズ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- エレガントで美しいクーペ
- のりまきアラレ
- 投稿日 2022年3月8日
2011年式モデル グレード:640i -
総評良かった点
美しいスタイル。8年乗ったが、8年経ってもほれぼれする美しさだ。クーペとはこれだと思わせる車だった。先代の6シリーズはトランクのエンドなどスタイルが今一つだったので、この新型が出た時は胸がときめいた。また、クーペの最上モデル(シリーズ)だけあって装備がとてもよかった。5シリーズ(540i)からの乗り換えだったが、装備が隔世の感があった。クルーズコントロールひとつをとっても、車が勝手に加減速して速度を一定に保つのだ。前の車のクルーズコントロールは下り坂になると設定した速度より上がってしまったが、640iは自動でブレーキがかかって設定した速度を保つのだ。燃費も含めて大満足の車だった。
気になった点気になる点はほとんどないのだが、あえて書けば、1つはホディの大きさ。フルサイズのクーペだけあってとても大きい。狭い道に入ると対向車とのすれ違いに大いに困った。路肩によりすぎてホィールを縁石に擦って傷つけることが買った当初は3回続いた。修理代がけっこうかさんだ。以来、狭い道ですれ違う時は自らは左に寄らないことにして対向車によけてもらうことに徹した。気になるもうひとつは650iに劣る加速性能。でもこればかりは価格的に買えなかったのだからいかんともしがたい。6シリーズは個体数が少ないので、650iに出くわすことがほとんどなかったのは良かった。
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3人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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優雅さと運転する楽しさを両立したクーペ
非常に優雅なデザインの車であり、外観からは、まさに大人のデートカーという印象を強く抱いた。実際、内装についても高級さが随所に感じられるデザインであり、スポーツカーというよりもグランドツーリングカー的要素が強く感じられる雰囲気の車である。しかしながら、大柄なボディのわりに車重は軽く、ハンドリングもフロントノーズが思いのままに向く感じがあり、ハンドリングの軽快な車だとも感じられた。加えて、大排気量のノンターボエンジン特有のナチュラルなフィーリングは運転がしやすく、挙動が素直なので誰でも速く運転することのできるマシンに仕上がっている。 この2つの点を両立している車は少なく、BMWのブランド性もある....続きを読む
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コストだけでは作れない熱いクーペ
6シリーズ640iに試乗しました。BMWのフラッグシップクーペの6シリーズです。6シリーズとして派生モデルが後に沢山でますが、基本コンポーネンツはこのクーペが担い、役割は責任重大です。最近のBMW流の直線+アールを使った欲張りなデザインで、ロングノーズでワイドなプロポーションは迫力が有ります。パワーユニットは、3リッター直6DOHC24バルブターボと8ATの組み合わせです。最大出力320psで最大トルク45.9kgmを発生します。出足のスタートは思ったより軽く、軽量化にアルミを使っているのが効いているみたいです。サスペンションアームまでアルミを用いていて流石はハイクラスクーペだと思います。エン....続きを読む
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ラグジュアリークーペ
BMW 650iクーペに試乗しました。もともととてもカッコいい車でしたがマイナーチェンジで新デザインのアダプディブLEDヘッドライトになり精悍さが増していますね。ロングノーズのシルエットはスポーツクーペそのもので眺めているだけ時間が経つのを忘れそうですね。センターコンソールがドライバー側に向けられているコクピットは、走行中でも必要な情報を目線をあまりそらさずに確認でき、各操作部も直ぐに手が届く位置にあるので使いやすかったです。レザーがふんだんに使用された豪華な室内空間は、高級クーペの世界はこうゆうものだと無言で訴えているようでした。低音で迫力のあるエグゾーストを奏でるエンジンは、アクセルを踏み....続きを読む
BMW 6シリーズ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
価格 | 物件数 | 2 | 1 | 2 | 3 | 3 | 5 | 6 | 2 | |
800万円~ | ||||||||||
~800万円 | ||||||||||
~700万円 | ||||||||||
~600万円 | ||||||||||
~500万円 | ||||||||||
~450万円 | ||||||||||
~400万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||
~350万円 | 1 | 1 | ||||||||
~300万円 | ||||||||||
~250万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||
~200万円 | ||||||||||
~190万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||
~180万円 | 4 | 2 | 2 | |||||||
~170万円 | 3 | 1 | 2 | |||||||
~160万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||
~150万円 | ||||||||||
~140万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||
~130万円 | 1 | 1 | ||||||||
~120万円 | ||||||||||
~110万円 | 1 | 1 |
BMW 6シリーズ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2019年 | - | 156.9万円 ~ 350.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 213.2万円 ~ 398万円 | 161.3万円 ~ 349.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 368万円 ~ 368万円 | 141万円 ~ 308.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 154万円 ~ 165万円 | 119.5万円 ~ 315.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 188万円 ~ 359万円 | 80.1万円 ~ 297.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 170万円 ~ 189万円 | 90.6万円 ~ 188.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 128万円 ~ 186万円 | 87.9万円 ~ 175.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 109.8万円 ~ 178万円 | 70.1万円 ~ 187.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 138万円 ~ 218万円 | 34万円 ~ 160.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | BMW 6シリーズの買取相場
更新日2025年03月03日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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BMW 査定依頼日:2025年02月28日6シリーズ 640i Mスポーツ年式:2016年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 100 万円~ 140万円
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BMW 査定依頼日:2025年02月24日6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ年式:2014年 | 走行:~9万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 95 .9万円~ 135万円
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BMW 査定依頼日:2025年02月23日6シリーズ 640i Mスポーツエディション年式:2014年 | 走行:~7万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 70 .1万円~ 75.3万円
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BMW 査定依頼日:2025年02月17日6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ年式:2012年 | 走行:~17万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 45 .1万円~ 65.1万円
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BMW 査定依頼日:2025年02月17日6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ年式:2012年 | 走行:~17万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 50 万円~ 60万円
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BMW 査定依頼日:2025年02月15日6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ年式:2011年 | 走行:~8万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 58 .9万円~ 65.8万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
とにかくスタイリングのいい美しいクーペだと思う。本当は650iが欲しかったのだが、価格が高くて手が出ず、あきらめて640iにした。しかし、走行性能はそんなに悪くなかった。スポーツモードにすれば満足できる加速が味わえる。急カーブの急な登坂路が続く山道ではさすがに加速が苦しくなるが、たいていの道なら不足ない加速と走りを見せる。その一方ですごいのが燃費の良さだ。エコモードで高速道路を走ればリッター15kmはいく。郊外路でも14kmは軽く達成。スポーツカーでこの燃費には驚きだった。