BMW 2シリーズグランツアラー 2015年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  Technodelicさん

  3.3

  外観：

  3.8 |

  内装：

  3.2 |

  走行：

  3.3

  三列BMW

  試乗させて頂いたのは、218iグランツアラーです。車高の高めのFFベースのクルマですが、やはりデザインはBMW流です。洗練されていて、キドニーグリルやヘッドライト、クロームメッキの使い方が上手くスポーティーに見えます。インテリアもスポーティーな雰囲気があります。ドライバー側に少し傾けられたインパネ周りがBMWらしいです。運転したくなるインテリアデザインです。エンジンは、1500ccターボです。ダウンサイジングターボは、フラットトルクで、走り易く、力感があります。エンジンも滑らかに回ります。走行性能はBMWらしさが溢れています。アクセルを踏みこむとダイレクトに伝わるレスポンス。応答性が良く気持ち....続きを読む

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  ふくさん

  3.6

  外観：

  3.6 |

  内装：

  3.5 |

  走行：

  3.7

  ３列７人乗り

  218iグランツアラーに乗ってみた。 全長4,565mm×全幅1,800mm×全高1,645mmで、７人乗り仕様となっているのが、アクティブツアラーとの大きな違い。エクステリアはアクティブツアラーと似ていて全長が少し長くなっているくらいの違いだと思った。グランツアラーはさほど長くない全長で３列仕様にしているので、３列目は正直狭くて子供用で大人が長時間乗るのは厳しいと思った。３列目は物置きと割りきれば問題はないとも思った。逆にこのサイズで３列目があるのはある意味貴重だと思った。インテリアもアクティブツアラーと似ているので、カッコよく高級感もある。走行感覚はグランツアラーの方が車重があるので、安....続きを読む

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  yuiko mikamiさん

  4.0

  外観：

  4.0 |

  内装：

  4.0 |

  走行：

  3.7

  走れるミニバン

  ２シリーズアクティブツアラーよりもホイールベースが長いのでその分高速域での安定性が高く、ビシッと矢のように直進します。さすがアウトバーンの国で生まれた車だなと感心しました。ハーシュネスが少なく鋭い路面段差を乗り越えてもガツンと来るショックをうまく吸収してくれる足回りは、後席の乗員が快適に過ごせると思います。じゃあハンドリングはダルなのかというと回頭性もめっぽう高く、そこそこのスピードでコーナーに進入しても上屋がグラっと傾くようなロールが起こらず、スムーズにコーナーを駆け抜けることが出来ます。この絶妙なセッティングがBMWマジックなのでしょうか。シフトショックがとても少ないATと滑らかに吹き上が....続きを読む