BMW 2シリーズグランツアラーの総合評価
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BMW 2シリーズグランツアラー 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(2シリーズグランツアラー 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 218i ラグジュアリー DCT AT | 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ AT | 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD AT |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
450万円
新車購入問合せ
|
470万円
新車購入問合せ
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495万円
新車購入問合せ
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|
中古車価格 | 308万円
|
339.9万円
|
価格情報収集中
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発売日 | 2022年01月01日 | 2022年01月01日 | 2022年01月01日 | |
排気量 | 1,498 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | 15.90km/L | 19.60km/L | 17.40km/L | |
燃料 | ハイオク | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 7名 | 7名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,585 mm | 4,585 mm | 4,585 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,640 mm | 1,640 mm | 1,640 mm | |
車両重量 | 1590kg | 1680kg | 1740kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 103[140]/4,600 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 220[22.40]/4,200 | 350[35.70]/2,500 | 350[35.70]/2,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 |
BMW 2シリーズグランツアラー 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
|
価格 | 物件数 | 3 | 2 | 3 | 22 | 28 | 18 | 41 | 34 | |||||||
450万円~ | ||||||||||||||||
~450万円 | ||||||||||||||||
~400万円 | ||||||||||||||||
~350万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
~300万円 | 6 | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||||||||
~250万円 | 18 | 2 | 11 | 4 | 1 | |||||||||||
~200万円 | 6 | 1 | 3 | 2 | ||||||||||||
~190万円 | 9 | 2 | 5 | 2 | ||||||||||||
~180万円 | 5 | 1 | 2 | 2 | ||||||||||||
~170万円 | 9 | 5 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||
~160万円 | 17 | 1 | 2 | 4 | 7 | 3 | ||||||||||
~150万円 | 23 | 2 | 4 | 4 | 8 | 5 | ||||||||||
~140万円 | 17 | 1 | 2 | 9 | 5 | |||||||||||
~130万円 | 10 | 1 | 6 | 3 | ||||||||||||
~120万円 | 15 | 1 | 1 | 2 | 2 | 9 | ||||||||||
~110万円 | 4 | 2 | 2 | |||||||||||||
~100万円 | 4 | 3 | 1 | |||||||||||||
~90万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
~80万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
~70万円 |
BMW 2シリーズグランツアラー レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 実用車として愛用しています
- 後藤 秀和
- 投稿日 2022年5月18日
2015年式モデル グレード:- -
総評良かった点
足回りが良いので安心して山道を走れます。また静かなので思ったよりスピードが出ることがあるのですが、足回りが堅く安定しており、ブレーキも良く効くので、安心して乗ることができています。室内天井高も余裕があるので広々と感じます。
3列目シートを使うことは今のところありませんが、いざとなると1台で買い物や食事に出かけたりできるので便利だと思います。
3列目、2列目のシートを倒すと広々とした荷室ができるので、自転車を積んで出かけたり車中泊をしたりと思う存分使える車です。気になった点特に気になる点はないのですが、強いてあげるとすればガソリンが高くなった昨今、ハイオクを使わなければならないので財布が気になります。
また、タイヤがランフラットタイヤなのでスペアタイヤがなくその分軽量化されているのでしょうが、ランフラットタイヤは音が大きく乗り心地もあまり良くありませんでした。
現在は、通常のタイヤに交換していますが、見違えるほど静かで乗り心地も向上しました。
パンク修理材を載せておくと車検も通るそうなので普通タイヤへの交換がお薦めです。 -
3人
-
- FFのBMWアンチいるけど、この車しか
- 未登録ノーネーム
- 投稿日 2021年11月15日
2015年式モデル グレード:218d Mスポーツ -
総評
購入5年程
タイトルの通り、FFのBMWに対して、アンチの人がいるのはわかりますが、この車の良いところはそれらをかき消すだけの実用性を備えていると思ってます
ディーゼルの燃費の良さは凄まじく、高速での遠出が全く苦ではないし、走りも乗れば分かりますがはっきり言ってパワフルで早い
乗り心地は硬めですが、それでもコーナリング性能や高速安定性などはすごくよく、荷物を沢山積んで人沢山乗せての遠出でこれほどいいクルマはないですよ
街乗りでも持て余さないサイズだし、高速燃費は20超える、街乗りでも13~14は走るし、軽油で安いし、グレード的には4駆も選べる
7人乗りのディーゼルでこの車よりか実用性ある車、そうそう無いです
廃盤になりそうなのは残念ですが、この車は唯一無二の魅力を持っていて、中古でこそ評価されて人気が出るかもしれませんね良かった点燃費が良い
街乗りでも13~14、高速で乗るとカタログ燃費越えもあって20以上走ります
無給油で1000キロ行けます
バツグンのスタビリティ
コーナーも高速走行も安定感が凄くて、病みつきになる乗り味です
5人乗りの時なら荷室が多くの車種より大きく広くて、一応7人乗りとしても短距離なら行けなくもない
5人乗りなら全員広々とした空間
良い点が多い気になった点3列目の狭さは本当に緊急用レベル
乗り心地が硬いと苦手な人もいる
形がBMWっぽくないワンモーションフォルムの流線型で好みが別れるし、なんでBMWなのにこれにしたの?とたまに言われる -
3人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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三列BMW
試乗させて頂いたのは、218iグランツアラーです。車高の高めのFFベースのクルマですが、やはりデザインはBMW流です。洗練されていて、キドニーグリルやヘッドライト、クロームメッキの使い方が上手くスポーティーに見えます。インテリアもスポーティーな雰囲気があります。ドライバー側に少し傾けられたインパネ周りがBMWらしいです。運転したくなるインテリアデザインです。エンジンは、1500ccターボです。ダウンサイジングターボは、フラットトルクで、走り易く、力感があります。エンジンも滑らかに回ります。走行性能はBMWらしさが溢れています。アクセルを踏みこむとダイレクトに伝わるレスポンス。応答性が良く気持ち....続きを読む
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3列7人乗り
218iグランツアラーに乗ってみた。 全長4,565mm×全幅1,800mm×全高1,645mmで、7人乗り仕様となっているのが、アクティブツアラーとの大きな違い。エクステリアはアクティブツアラーと似ていて全長が少し長くなっているくらいの違いだと思った。グランツアラーはさほど長くない全長で3列仕様にしているので、3列目は正直狭くて子供用で大人が長時間乗るのは厳しいと思った。3列目は物置きと割りきれば問題はないとも思った。逆にこのサイズで3列目があるのはある意味貴重だと思った。インテリアもアクティブツアラーと似ているので、カッコよく高級感もある。走行感覚はグランツアラーの方が車重があるので、安....続きを読む
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走れるミニバン
2シリーズアクティブツアラーよりもホイールベースが長いのでその分高速域での安定性が高く、ビシッと矢のように直進します。さすがアウトバーンの国で生まれた車だなと感心しました。ハーシュネスが少なく鋭い路面段差を乗り越えてもガツンと来るショックをうまく吸収してくれる足回りは、後席の乗員が快適に過ごせると思います。じゃあハンドリングはダルなのかというと回頭性もめっぽう高く、そこそこのスピードでコーナーに進入しても上屋がグラっと傾くようなロールが起こらず、スムーズにコーナーを駆け抜けることが出来ます。この絶妙なセッティングがBMWマジックなのでしょうか。シフトショックがとても少ないATと滑らかに吹き上が....続きを読む
みんなの口コミ
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イトウさん(見積りしたよ)218i 右ハンドル地域: 京都府投稿:2015年8月30日
- 購入動機
- 乗車人数 購入価格
- コメント
-
子どもが三人いて現在の五人乗りでは手狭になりました。 価格も安く、ディーゼルということに魅力を感じました。
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ハシウラさん(見積りしたよ)218d 右ハンドル地域: 宮城県投稿:2015年7月18日
- 購入動機
- 乗車人数 走行性能 維持費や燃費
- コメント
-
ガソリンの値上がりが続くので燃費が良いので検討しています。
BMW 2シリーズグランツアラー買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2023年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2022年 | 308万円 ~ 339.9万円 | 105万円 ~ 367万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 287万円 ~ 299.8万円 | 126.3万円 ~ 239.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 213.4万円 ~ 288万円 | 94.8万円 ~ 277.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 118万円 ~ 279.9万円 | 66万円 ~ 251.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 119.9万円 ~ 255万円 | 65.7万円 ~ 296.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 72万円 ~ 199.9万円 | 28.4万円 ~ 300.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 78万円 ~ 188万円 | 40.6万円 ~ 234万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 79万円 ~ 218.8万円 | 40.9万円 ~ 217.6万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | BMW 2シリーズグランツアラーの買取相場
更新日2024年12月04日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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2シリーズグランツアラー 218dMOTA車買取査定額 131 .2万円~ 140万円
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2シリーズグランツアラー 218d スポーツMOTA車買取査定額 153 .7万円~ 176.5万円
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2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリーMOTA車買取査定額 30 .5万円~ 45.5万円
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2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリーMOTA車買取査定額 108 .1万円~ 120万円
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2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリーMOTA車買取査定額 76 .5万円~ 80万円
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2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボMOTA車買取査定額 220 .6万円~ 270.5万円
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2シリーズグランツアラー 218d MスポーツMOTA車買取査定額 85 .9万円~ 110万円
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2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCTMOTA車買取査定額 246 万円~ 270万円
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2シリーズグランツアラー 218iMOTA車買取査定額 82 .6万円~ 95万円
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2シリーズグランツアラー 218d MスポーツMOTA車買取査定額 104 .5万円~ 140万円
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2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCTMOTA車買取査定額 274 .3万円~ 284万円
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2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリーMOTA車買取査定額 65 万円~ 80万円
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2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリーMOTA車買取査定額 215 万円~ 225万円
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2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCTMOTA車買取査定額 95 万円~ 115万円
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2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリーMOTA車買取査定額 144 .8万円~ 150万円
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2シリーズグランツアラー 218d MスポーツMOTA車買取査定額 104 .8万円~ 125万円
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2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリーMOTA車買取査定額 185 .7万円~ 203万円
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2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボMOTA車買取査定額 240 万円~ 270万円
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2シリーズグランツアラー 218dMOTA車買取査定額 72 .5万円~ 80万円
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2シリーズグランツアラー 218d スポーツMOTA車買取査定額 190 万円~ 220万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
一見、BMWだと気づかない地味さと、いざとなると7人が乗れるミニバンのように使える車です。足回りはさすがにドイツ車らしくしっかりしていてワインディングも楽しめます。
燃費は、市内走行は11~12km 郊外で12~13km 高速では17km以上で思ったより走ります。パワーは3気筒1500ccのエンジンとは思えないほどパワフルで、高速での登坂も追い抜きも軽々とこなします。
車内はいたってシンプルです。価格は国産車のようにナビ、ETCがオプションではなく標準でついているので、思ったより安く購入できます。