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BMW 2シリーズグランクーペの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4550×1800×1435 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 19.90～25.70km/L

WLTCモード: －km/L

セダン ハイブリッドカー
新車価格
535万円 ～ 743万円
最新モデル（2代目）2025/03/01～販売中
中古車価格
99.8万円 ～ 655.3万円 中古車の掲載台数：343台
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(セダン)
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モデル概要

価格改訂が行われた。2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。（2025.11）

モデル概要

価格改訂が行われた。2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。（2025.11）

グレード別の新車・中古車価格
220 Mスポーツ AT
2025/11/01 ～ 販売中
486.4万円 ( 中古車： 368万円～438万円 )
220d Mスポーツ AT
2025/11/01 ～ 販売中
504.5万円 ( 中古車： 398万円～488万円 )
M235 xドライブ 4WD AT
2025/11/01 ～ 販売中
675.5万円 ( 中古車： 528万円～638万円 )
モデル概要

価格改訂が行われた。2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。（2025.11）

BMW 2シリーズグランクーペの総合評価

総合評価
4.5 （1）
外観
5.0
内装
4.0
走行性
5.0
運転しやすさ
5.0
乗り心地
4.0
燃費・維持費
4.0

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BMW 2シリーズグランクーペ 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（2シリーズグランクーペ 2025年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 220 Mスポーツ AT 220d Mスポーツ AT M235 xドライブ 4WD AT
新車価格
535万円
555万円
743万円
中古車価格
368万円～438万円
中古車を探す
398万円～488万円
中古車を探す
528万円～638万円
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発売日 2025年11月01日 2025年11月01日 2025年11月01日
排気量 1,498 cc 1,995 cc 1,998 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ガソリン
燃費 19.90km/L 25.70km/L －
燃料 ハイオク 軽油 ハイオク
駆動方式 FF FF 4WD
ミッション AT AT AT
ハンドル 右 右 右
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,550 mm 4,550 mm 4,550 mm
全幅 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm
全高 1,435 mm 1,435 mm 1,435 mm
車両重量 1490kg 1560kg 1590kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 115[156]/5,000 110[149]/4,000 221[300]/5,750
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 240[24.50]/4,400 360[36.70]/2,500 400[40.80]/4,500
過給機 ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 225/45R18 225/45R18 225/45R18
タイヤサイズ（後輪） 225/45R18 225/45R18 225/45R18
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 9 135 14 23 24 76 44 5 3 4 6
1,000万円～
～1,000万円
～900万円
～800万円
～700万円 5 1 4
～600万円 17 16 1
～500万円 19 3 16
～450万円 79 3 75 1
～400万円 32 2 23 1 3 2 1
～350万円 23 7 5 4 1 5 1
～300万円 72 1 5 12 13 30 9 1 1
～250万円 70 2 5 37 23 1 2
～200万円 5 2 2 1
～190万円 4 3 1
～180万円 3 1 1 1
～170万円 3 2 1
～160万円 1 1
～150万円 1 1
～140万円 2 2
～130万円 7 1 3 3

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BMW 2シリーズグランクーペ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • 気軽に乗れるBMW
  • シュバルツ
  • 投稿日 2022年3月13日
2019年式モデル  グレード：218i Mスポーツ
総合評価
4.5
外観
5
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

FF3気筒のBMWですが､その分軽くよく曲がります。運転していて楽しい車。値段もサイズも手頃で､オシャレなBMWを気軽に乗れます。M235はMパホーマンスなので走りにこだわる人用で､普段使いでは218iや218dで十分です。FFパッケージなので室内もそこそこ広いし（クーペスタイルなので天井は低い）、トランクが独立のクーペということもあり静粛性が高いです。ランフラットタイヤの騒音が荒れた道では大きいが､これはタイヤを変えるしか無さそう。

良かった点

4ドアながらクーペ風のかっこいいスタイル。FFでも走りはBMWです。乗り心地も悪くない。偶数番号のシリーズはどれも乗り心地が若干ソフトで良いと思う。馬力も峠道を競って走らないなら1.5Lターボで充分。ディーゼルよりトルクは細いが､上まで綺麗に回るので､ガソリンエンジンの方が回して楽しめます。オシャレな車にはディーゼルよりガソリンとが合っている思う。エンジンが軽い分､加速も回頭性もいい。BMWはオーディオの音がイマイチとよく言われるが、2シリーズのグランクーペは標準のスピーカーでも悪くないと思う。

気になった点

トランクの開口部が少し小さい。トランクスペース自体は十分だが､開口部が少し小さいので､少し不便。他のシリーズのグランクーペのようにハッチバックの方がよかったかもしれない。内装は他の最新シリーズと全く同じデザインで､2シリーズの私としては気にならないが3や4、8シリーズの人はどうなんだろう。218iMスポーツのMプラスにシートヒーターの設定が無いのが不満。アイドリングストップ制御がイマイチで要らない機能。ランフラットタイヤの荒れた道での騒音はタイヤの問題。良くするにはランフラット以外のタイヤ変えるしか無さそう。

7人
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