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BMW 2シリーズグランクーペのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4550×1800×1450 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 19.90～25.70km/L

WLTCモード: －km/L

セダン ハイブリッドカー
新車価格
498万円 ～ 744万円
最新モデル（2代目）2025/03/01～販売中
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89.8万円 ～ 651.4万円 中古車の掲載台数：349台
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モデル概要

価格改訂が行われた。2026年7月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。（2026.7）

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BMW 2シリーズグランクーペ レビュー・口コミ評価

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総合評価
4.5 （1）
外観
5.0
内装
4.0
走行性
5.0
運転しやすさ
5.0
乗り心地
4.0
燃費・維持費
4.0
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  • 気軽に乗れるBMW
  • シュバルツ
  • 投稿日 2022年3月13日
2019年式モデル  グレード：218i Mスポーツ
総合評価
4.5
外観
5
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

FF3気筒のBMWですが､その分軽くよく曲がります。運転していて楽しい車。値段もサイズも手頃で､オシャレなBMWを気軽に乗れます。M235はMパホーマンスなので走りにこだわる人用で､普段使いでは218iや218dで十分です。FFパッケージなので室内もそこそこ広いし（クーペスタイルなので天井は低い）、トランクが独立のクーペということもあり静粛性が高いです。ランフラットタイヤの騒音が荒れた道では大きいが､これはタイヤを変えるしか無さそう。

良かった点

4ドアながらクーペ風のかっこいいスタイル。FFでも走りはBMWです。乗り心地も悪くない。偶数番号のシリーズはどれも乗り心地が若干ソフトで良いと思う。馬力も峠道を競って走らないなら1.5Lターボで充分。ディーゼルよりトルクは細いが､上まで綺麗に回るので､ガソリンエンジンの方が回して楽しめます。オシャレな車にはディーゼルよりガソリンとが合っている思う。エンジンが軽い分､加速も回頭性もいい。BMWはオーディオの音がイマイチとよく言われるが、2シリーズのグランクーペは標準のスピーカーでも悪くないと思う。

気になった点

トランクの開口部が少し小さい。トランクスペース自体は十分だが､開口部が少し小さいので､少し不便。他のシリーズのグランクーペのようにハッチバックの方がよかったかもしれない。内装は他の最新シリーズと全く同じデザインで､2シリーズの私としては気にならないが3や4、8シリーズの人はどうなんだろう。218iMスポーツのMプラスにシートヒーターの設定が無いのが不満。アイドリングストップ制御がイマイチで要らない機能。ランフラットタイヤの荒れた道での騒音はタイヤの問題。良くするにはランフラット以外のタイヤ変えるしか無さそう。

7人
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