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BMWアルピナ B4クーペ 2014年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4640×1825×1370 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

クーペ

BMWアルピナ B4クーペ 2014年式モデルの新車価格・取扱店

新車価格
1,244万円
最新モデル（1代目）2014/04/01～販売中
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BMWアルピナ B4クーペ 2014年式モデルの中古車価格

中古車価格
568万円 ～ 815万円
中古車の掲載台数：6台
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(クーペ)
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(2人)
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BMWアルピナ B4クーペ 2014年式モデル マイナーチェンジ一覧

2019年10月～生産モデル

消費税の変更により価格を修正

グレード・モデル情報（B4クーペ 2014年式モデル）

基
本
情
報		 グレード S ビターボ AT 左ハンドル
新車価格
1,244万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
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発売日 2019年10月01日
排気量 2,979 cc
エンジン区分 ガソリン
燃費 －
燃料 ハイオク
駆動方式 FR
ミッション AT
ハンドル 左
定員 4名
最小回転半径 － m

寸
法
・
定
員		 全長 4,640 mm
全幅 1,825 mm
全高 1,370 mm
車両重量 1670kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 324[440]/6,250
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 660[67.30]/4,500
過給機 ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 245/30ZR20
タイヤサイズ（後輪） 265/30ZR20
諸元・スペックをもっと見る

2018年2月～2019年10月生産モデル

車両価格を改定

グレード・モデル情報（B4クーペ 2014年式モデル）

基
本
情
報		 グレード S ビターボ AT S ビターボ AT 左ハンドル S ビターボ エディション99 AT S ビターボ エディション99 AT 左ハンドル
新車価格
1,268万円
新車購入問合せ
1,244.5万円
新車購入問合せ
1,422.9万円
新車購入問合せ
1,394.4万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
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758万円
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発売日 2018年02月01日 2018年02月01日 2018年11月01日 2018年11月01日
排気量 2,979 cc 2,979 cc 2,979 cc 2,979 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR FR FR
ミッション AT AT AT AT
ハンドル 右 左 右 左
定員 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 － m － m － m － m

寸
法
・
定
員		 全長 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm
全幅 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm
全高 1,370 mm 1,370 mm 1,373 mm 1,373 mm
車両重量 1670kg 1670kg 1690kg 1690kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 324[440]/6,250 324[440]/6,250 332[452]/6,250 332[452]/6,250
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 660[67.30]/4,500 660[67.30]/4,500 680[69.30]/4,500 680[69.30]/4,500
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 245/30ZR20 245/30ZR20 245/30ZR20 245/30ZR20
タイヤサイズ（後輪） 265/30ZR20 265/30ZR20 265/30ZR20 265/30ZR20
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2017年3月～2018年2月生産モデル

BMWの素性を生かしたハイパフォーマンスモデル

グレード・モデル情報（B4クーペ 2014年式モデル）

基
本
情
報		 グレード S ビターボ AT S ビターボ AT 左ハンドル
新車価格
1,245.5万円
新車購入問合せ
1,217万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
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815万円
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発売日 2017年03月01日 2017年03月01日
排気量 2,979 cc 2,979 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 － －
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR
ミッション AT AT
ハンドル 右 左
定員 4名 4名
最小回転半径 － m － m

寸
法
・
定
員		 全長 4,640 mm 4,640 mm
全幅 1,825 mm 1,825 mm
全高 1,370 mm 1,370 mm
車両重量 1670kg 1670kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 324[440]/6,250 324[440]/6,250
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 660[67.30]/4,500 660[67.30]/4,500
過給機 ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 245/30ZR20 245/30ZR20
タイヤサイズ（後輪） 265/30ZR20 265/30ZR20
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2015年12月～2017年3月生産モデル

グレード・モデル情報（B4クーペ 2014年式モデル）

基
本
情
報		 グレード ビターボ AT ビターボ AT 左ハンドル
新車価格
1,208.9万円
新車購入問合せ
1,180.4万円
新車購入問合せ
中古車価格
758万円
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価格情報収集中
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発売日 2015年12月01日 2015年12月01日
排気量 2,979 cc 2,979 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 － －
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR
ミッション AT AT
ハンドル 右 左
定員 4名 4名
最小回転半径 － m － m

寸
法
・
定
員		 全長 4,640 mm 4,640 mm
全幅 1,825 mm 1,825 mm
全高 1,375 mm 1,375 mm
車両重量 1650kg 1650kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 301[410]/6,250 301[410]/6,250
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 600[61.20]/4,000 600[61.20]/4,000
過給機 ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 245/30ZR20 245/30ZR20
タイヤサイズ（後輪） 265/30ZR20 265/30ZR20
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2015年1月～2015年12月生産モデル

車両価格を改定

グレード・モデル情報（B4クーペ 2014年式モデル）

基
本
情
報		 グレード ビターボ AT ビターボ AT 左ハンドル
新車価格
1,208.9万円
新車購入問合せ
1,180.4万円
新車購入問合せ
中古車価格
568万円
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568万円
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発売日 2015年01月01日 2015年01月01日
排気量 2,979 cc 2,979 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 － －
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR
ミッション AT AT
ハンドル 右 左
定員 4名 4名
最小回転半径 － m － m

寸
法
・
定
員		 全長 4,640 mm 4,640 mm
全幅 1,825 mm 1,825 mm
全高 1,375 mm 1,375 mm
車両重量 1650kg 1650kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 301[410]/6,250 301[410]/6,250
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 600[61.20]/4,000 600[61.20]/4,000
過給機 ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 245/30ZR20 245/30ZR20
タイヤサイズ（後輪） 265/30ZR20 265/30ZR20
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2014年4月～2015年1月生産モデル

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

グレード・モデル情報（B4クーペ 2014年式モデル）

基
本
情
報		 グレード ビターボ AT ビターボ AT 左ハンドル
新車価格
1,167万円
新車購入問合せ
1,140.7万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 2014年04月01日 2014年04月01日
排気量 2,979 cc 2,979 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 － －
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR
ミッション AT AT
ハンドル 右 左
定員 4名 4名
最小回転半径 － m － m

寸
法
・
定
員		 全長 4,640 mm 4,640 mm
全幅 1,825 mm 1,825 mm
全高 1,375 mm 1,375 mm
車両重量 1650kg 1650kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 301[410]/6,250 301[410]/6,250
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 600[61.20]/4,000 600[61.20]/4,000
過給機 ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 245/30ZR20 245/30ZR20
タイヤサイズ（後輪） 265/30ZR20 265/30ZR20
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BMWアルピナ B4クーペ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

BMWアルピナ B4クーペ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.6 （2）
外観
4.0
内装
4.5
走行性
5.0
運転しやすさ
5.0
乗り心地
5.0
燃費・維持費
4.0

ユーザーレビュー・口コミ評価詳細はこちら

車種の口コミを投稿する

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  • 唯一無二の希少車
  • のりまきアラレ
  • 投稿日 2022年2月15日
2014年式モデル  グレード：S ビターボ
総合評価
4.7
外観
4
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
4
総評

とにかく世界での生産台数が少ない。なので同じ車種の車にまだ出会ったことがない。ポルシェでもフェラーリでも東京の街中ではよく見かけますが、アルピナはほとんど見ない。たまに見かける程度です。それがＢ４ｓに限ってしまうとこれまで見たことがありません。Ｂ４だけ１台みかけました。そんな希少な車に乗っていると唯一無二という思いが強くなります。そのうえ、性能がいい。私は加速のいい車が好きなのですが、3000CCのエンジンでトルクが67.3あります。いままでメルセデスの４００ＥやＢＭＷの６４０ｉなどに乗ってきて、これらの車も加速はそこそこ良かったのですが、Ｂ４ｓはその比ではありません。運転するたびに加速の良さに酔っています。ではじゃじゃ馬かといいますと、乗り心地はしなやかでジェントル。本当によくできた車だと思います。

良かった点

なんといっても性能の良さ。この大きさのボディ、そして3000CCのエンジンで440馬力、トルクは67.3。とにかく加速がいい。以前乗っていたＢＭＷ６４０ｉも加速が悪いわけではありません。でも信号青で加速して、時速６０キロ以上は出さずに走ると、後続の車が間もなく追いついてきます。ところがこの車で加速すると同じように走っても後続の車がなかなか追いついてきません。後続の車も80キロ、１００キロを出しているわけではないので、私の車との間の距離がなかなか縮まらないのです。それほど加速が優れているということです。金持ちで何千万円もするスポーツカーが買える方には分からないと思いますが、この大きさの車でこれほどの加速を味わえるのは満足極まりないです。

気になった点

それはスタイリングです。前の車のＢＭＷ６シリーズは美しいボディラインだと思います。しかし、コンパクトなＢ４ｓはクーペの美しさが足りないように思います。なにか押しつぶしたようなスタイリングで、伸びやかさがありません。それが残念です。後席が広くて女性なら大人でも余裕で座れるのですが、その広さを確保したがためにスタイリングが犠牲になったように思います。なぜならポルシェにしてもＧＴＲにしても後席はとても座れたもんではない狭さです。もう少し美しいスタイリングだったらもっとこの車が気に入ったと思います。

0人
  • 加速がすごい
  • のりまきアラレ
  • 投稿日 2021年11月15日
2014年式モデル  グレード：S ビターボ
総合評価
4.5
外観
4
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
4
総評

ＢＭＷの４シリーズの大きさのボディなのに、トルクが67.3あるだけあって、加速が半端ない。前の車がＢＭＷ640iで、この車もトルクが45.9あったが、その加速は比べ物にならない。信号ダッシュをしたとして、時速60キロで巡行すれば後続の車がじきに追いついてくるものだが、Ｂ４ｓの場合は違う。後続の車がちっとも追いついてこないのだ。私みたいにとにかく加速の良さを味わいたい人には唯一無二の車だと思う。

良かった点

加速がすごいこと。前の車の640iより明らかに加速の良い車に乗りたかった。このため、Ｍ４をはじめ、ベンツのＡＭＧのＥクラスクーペ、レクサスのクーペといろいろ試乗したが、加速が明らかに上と体感できる車はなかなかなかった。その中で唯一加速が上回る車だったのがＢ４ｓ。

気になった点

外観のスタイル。640iに比べて伸びやかさがない。クーペなのにスタイリッシュというのには少し足りない。もう少し美しいクーペデザインにしてほしかった。

3人
B4クーペ 2014年式モデルの口コミをもっと見る（2）
B4クーペ 2014年式モデルの口コミをもっと見る（2）

BMWアルピナ B4クーペ 中古車情報

新着の中古車情報

BMWアルピナ B4クーペの中古車在庫一覧を全て見る
BMWアルピナ B4クーペの中古車在庫一覧を全て見る

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
以前
(H26)
価格 物件数 3 2
1,000万円～
～1,000万円
～900万円 1 1
～800万円 2 2
～700万円
～600万円 2 2
～500万円
～450万円
～400万円
～350万円
～300万円
～250万円
～200万円
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円

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BMWアルピナ B4クーペ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
B4クーペ 2014年式モデル
B4クーペ 2014年式モデル
2023年 - - MOTA車買取査定に申込む
2022年 - - MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | BMWアルピナ B4クーペの買取相場
更新日2024年12月04日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • BMWアルピナ 査定依頼日：2024年11月26日
    B4クーペ ビターボ
    年式：2015年 | 走行：～8万キロ | 色：青
    MOTA車買取査定額 313 .1万円～ 330.1万円
  • BMWアルピナ 査定依頼日：2024年10月10日
    B4クーペ S ビターボ
    年式：2018年 | 走行：～4万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 550 万円～ 600万円
  • BMWアルピナ 査定依頼日：2024年03月29日
    B4クーペ ビターボ
    年式：2014年 | 走行：～8万キロ | 色：青
    MOTA車買取査定額 322 .1万円～ 355万円
  • BMWアルピナ 査定依頼日：2024年03月02日
    B4クーペ S ビターボ
    年式：2018年 | 走行：～5万キロ | 色：青
    MOTA車買取査定額 535 万円～ 570万円
  • BMWアルピナ 査定依頼日：2023年12月06日
    B4クーペ S ビターボ
    年式：2019年 | 走行：～2万キロ | 色：青
    MOTA車買取査定額 400 万円～ 450万円
  • BMWアルピナ 査定依頼日：2023年11月30日
    B4クーペ ビターボ
    年式：2015年 | 走行：～3万キロ | 色：青
    MOTA車買取査定額 375 万円～ 380万円
BMWアルピナ B4クーペのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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