アウディ SQ5 2017年式モデル マイナーチェンジ一覧
2023年4月~生産モデル
グレード・モデル情報(SQ5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 4WD AT | 3.0 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
963万円
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963万円
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| 中古車価格 | 598万円~929万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | |
| 排気量 | 2,994 cc | 2,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 11.00km/L | 11.00km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,685 mm | 4,685 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,635 mm | 1,635 mm | |
| 車両重量 | 1920kg | 1920kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 260[354]/6,400 | 260[354]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/45R20 | 255/45R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/45R20 | 255/45R20 |
2022年4月~2023年4月生産モデル
グレード・モデル情報(SQ5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 4WD AT | 3.0 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
951万円
新車購入問合せ
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951万円
新車購入問合せ
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|
| 中古車価格 | 540万円~568.3万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | |
| 排気量 | 2,994 cc | 2,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 11.00km/L | 11.00km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,685 mm | 4,685 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,635 mm | 1,635 mm | |
| 車両重量 | 1920kg | 1920kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 260[354]/6,400 | 260[354]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/45R20 | 255/45R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/45R20 | 255/45R20 |
2021年10月~2022年4月生産モデル
グレード・モデル情報(SQ5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 4WD AT | 3.0 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
932万円
新車購入問合せ
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932万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 515万円~567.7万円
|
価格情報収集中
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| 発売日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | |
| 排気量 | 2,994 cc | 2,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 11.00km/L | 11.00km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,685 mm | 4,685 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,635 mm | 1,635 mm | |
| 車両重量 | 1920kg | 1920kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 260[354]/6,400 | 260[354]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/45R20 | 255/45R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/45R20 | 255/45R20 |
2021年3月~2021年10月生産モデル
グレード・モデル情報(SQ5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 4WD AT | 3.0 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
915万円
新車購入問合せ
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915万円
新車購入問合せ
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|
| 中古車価格 | 528万円~567万円
|
価格情報収集中
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| 発売日 | 2021年03月01日 | 2021年03月01日 | |
| 排気量 | 2,994 cc | 2,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,685 mm | 4,685 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,635 mm | 1,635 mm | |
| 車両重量 | 1920kg | 1920kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 260[354]/6,400 | 260[354]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/45R20 | 255/45R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/45R20 | 255/45R20 |
2019年10月~2021年3月生産モデル
グレード・モデル情報(SQ5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 4WD AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
910万円
新車購入問合せ
|
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| 中古車価格 | 427万円~448万円
|
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| 発売日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 2,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | 11.90km/L | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,685 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,635 mm | |
| 車両重量 | 1930kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 260[354]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/45R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/45R20 |
2018年12月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(SQ5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 4WD AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
909.5万円
新車購入問合せ
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|
| 中古車価格 | 317万円~408万円
|
|
| 発売日 | 2018年12月01日 | |
| 排気量 | 2,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | 11.90km/L | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,685 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,635 mm | |
| 車両重量 | 1930kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 260[354]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/45R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/45R20 |
2017年12月~2018年12月生産モデル
グレード・モデル情報(SQ5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 4WD AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
908.5万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 213万円~328.8万円
|
|
| 発売日 | 2017年12月01日 | |
| 排気量 | 2,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | 11.90km/L | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,685 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,635 mm | |
| 車両重量 | 1930kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 260[354]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/45R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/45R20 |
2017年10月~2017年12月生産モデル
グレード・モデル情報(SQ5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 4WD AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
903.4万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 264万円
|
|
| 発売日 | 2017年10月01日 | |
| 排気量 | 2,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | 11.90km/L | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,685 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,635 mm | |
| 車両重量 | 1930kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 260[354]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/45R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/45R20 |
アウディ SQ5 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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ちょうどいいラグジュアリーSUV
SQ5に試乗。アウディのSラインのモデルだけあってSUVだが走りが非常に優れているモデルだと感じた。パワフルなエンジンはもちろんだが、足回りが強化されているので重いボディでもハンドリングが良い車になっている。高速道路中心のロングドライブはもちろんだが、急な坂道でもこの車の性能の高さを実感できるはずだ。エクステリアはQ5と大きな差は感じられなかったが、都会的なスマートさがあるのでタウンユースにも適したモデルだと思う。実際、リアシートを含めて乗り心地が良いので、おしゃれで高級なファミリーカーとしての使用もおすすめできるモデルだ。日本で使う場合、サイズもちょうど良い大きさでありラグジュアリーかつ運転....続きを読む
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さりげなく高性能なSUV
Q5は4気筒2LターボエンジンですがこのSQ5はV63Lターボエンジンとなります。ボンネットに隙間なく押し込まれたエンジンはブラック、シルバー、レッドの3色のカバーで覆われ綺麗ですね。高性能エンジンは見栄えも上質です。ウィンカーがダイナミックターンインジケーターという名称のいわゆる流れるウィンカーになっていて、流れるさまもとても綺麗でした。室内はオプションになりますがダイヤモンドステッチが施されたレザースポーツシートで見た目がカッコいいし腰のホールド性にも優れています。エンジンのパワー感は豪快そのものでどこから踏んでもグングン加速しとにかく速い!!そのうえJC08モード燃費は11.9km/Lだ....続きを読む
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SUVということを忘れる俊敏マシン
SQ5に試乗しました。対面してまず感じるのがそのガワの大きさです。幅1910mmの横だけでなく高さも1625mmと相当大柄なボディなので運転する道や駐車場を選ぶとは思いますが迫力は相当のものがあります。デザイン的にはQ5のたくさんスポークのあふホイールよりSQ5のスポークホイールはシンプルですっきりしていて好みですし、ホイールの空いた隙間からSロゴの見えるブレーキキャリパーもその気にさせてくれます。ポルシェのマカンとベースが同じということで気になっていましたが、パワーは非常に豊富で、v6ですがターボではなくスーパーチャージャーが搭載しておりトルクフルです。 SUVであることを忘れるぐらい....続きを読む
アウディ SQ5 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 以前 (H29) |
|
| 価格 | 物件数 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 5 | 1 | 5 | 1 |
| 1,000万円~ | ||||||||||
| ~1,000万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||
| ~900万円 | 1 | 1 | ||||||||
| ~800万円 | 1 | 1 | ||||||||
| ~700万円 | 5 | 2 | 3 | |||||||
| ~600万円 | 8 | 1 | 3 | 4 | ||||||
| ~500万円 | ||||||||||
| ~450万円 | 6 | 5 | 1 | |||||||
| ~400万円 | ||||||||||
| ~350万円 | 3 | 3 | ||||||||
| ~300万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||
| ~250万円 | 1 | 1 | ||||||||
| ~200万円 | ||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||
| ~130万円 |
アウディ SQ5買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 749.9万円 ~ 929万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 620万円 ~ 998万円 | 507.6万円 ~ 597.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 598万円 ~ 695万円 | 496.9万円 ~ 584.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 540万円 ~ 568.3万円 | 348.5万円 ~ 410万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 515万円 ~ 567.7万円 | 401.2万円 ~ 565.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 427万円 ~ 458万円 | 249.1万円 ~ 293.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 408万円 ~ 408万円 | 242.6万円 ~ 285.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 213万円 ~ 328.8万円 | 236.7万円 ~ 278.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 264万円 ~ 264万円 | 199.5万円 ~ 235.8万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | アウディ SQ5の買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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アウディ 査定依頼日:2025年11月10日SQ5 3.0 4WD年式:2020年 | 走行:~5万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 220 万円~ 260万円
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アウディ 査定依頼日:2025年11月09日SQ5 3.0 4WD年式:2024年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 534 万円~ 550万円
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アウディ 査定依頼日:2025年10月02日SQ5 3.0 4WD年式:2023年 | 走行:~3万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 426 .8万円~ 441.8万円
-
アウディ 査定依頼日:2025年09月30日SQ5 3.0 4WD年式:2021年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 246 万円~ 270万円
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アウディ 査定依頼日:2025年09月14日SQ5 3.0 4WD年式:2020年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 310 万円~ 330万円
-
アウディ 査定依頼日:2025年09月04日SQ5 3.0 4WD年式:2017年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 132 万円~ 148万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


