アウディ S5 2017年式モデル マイナーチェンジ一覧
2024年10月~2025年2月生産モデル
グレード・モデル情報(S5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 4WD AT | 3.0 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,008万円
新車購入問合せ
|
1,008万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | |
| 排気量 | 2,994 cc | 2,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 11.80km/L | 11.80km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,705 mm | 4,705 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,365 mm | 1,365 mm | |
| 車両重量 | 1700kg | 1700kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 260[354]/6,400 | 260[354]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35R19 | 255/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/35R19 | 255/35R19 |
2023年4月~2024年10月生産モデル
グレード・モデル情報(S5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 4WD AT | 3.0 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
987万円
新車購入問合せ
|
987万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 579.8万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | |
| 排気量 | 2,994 cc | 2,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 11.80km/L | 11.80km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,705 mm | 4,705 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,365 mm | 1,365 mm | |
| 車両重量 | 1700kg | 1700kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 260[354]/6,400 | 260[354]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35R19 | 255/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/35R19 | 255/35R19 |
2022年8月~2023年4月生産モデル
グレード・モデル情報(S5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 4WD AT | 3.0 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
974万円
新車購入問合せ
|
974万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 598万円
|
587.7万円
|
|
| 発売日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | |
| 排気量 | 2,994 cc | 2,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 11.80km/L | 11.80km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,705 mm | 4,705 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,365 mm | 1,365 mm | |
| 車両重量 | 1700kg | 1700kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 260[354]/6,400 | 260[354]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35R19 | 255/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/35R19 | 255/35R19 |
2022年4月~2022年8月生産モデル
グレード・モデル情報(S5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 4WD AT | 3.0 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
964万円
新車購入問合せ
|
964万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | |
| 排気量 | 2,994 cc | 2,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,705 mm | 4,705 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,365 mm | 1,365 mm | |
| 車両重量 | 1690kg | 1690kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 260[354]/6,400 | 260[354]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35R19 | 255/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/35R19 | 255/35R19 |
2021年10月~2022年4月生産モデル
グレード・モデル情報(S5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 4WD AT | 3.0 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
945万円
新車購入問合せ
|
945万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | |
| 排気量 | 2,994 cc | 2,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,705 mm | 4,705 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,365 mm | 1,365 mm | |
| 車両重量 | 1690kg | 1690kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 260[354]/6,400 | 260[354]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35R19 | 255/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/35R19 | 255/35R19 |
2021年1月~2021年10月生産モデル
グレード・モデル情報(S5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 4WD AT | 3.0 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
926万円
新車購入問合せ
|
926万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 559.9万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | |
| 排気量 | 2,994 cc | 2,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,705 mm | 4,705 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,365 mm | 1,365 mm | |
| 車両重量 | 1690kg | 1690kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 260[354]/6,400 | 260[354]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35R19 | 255/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/35R19 | 255/35R19 |
2019年10月~2020年12月生産モデル
グレード・モデル情報(S5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 4WD AT | 3.0 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
918万円
新車購入問合せ
|
918万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 558万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 2,994 cc | 2,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 12.70km/L | 12.70km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,705 mm | 4,705 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,365 mm | 1,365 mm | |
| 車両重量 | 1680kg | 1680kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 260[354]/6,400 | 260[354]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35R19 | 255/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/35R19 | 255/35R19 |
2018年11月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(S5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 4WD AT | 3.0 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
907.5万円
新車購入問合せ
|
907.5万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 288万円
|
386万円
|
|
| 発売日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | |
| 排気量 | 2,994 cc | 2,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 12.70km/L | 12.70km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,705 mm | 4,705 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,365 mm | 1,365 mm | |
| 車両重量 | 1680kg | 1680kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 260[354]/6,400 | 260[354]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35R19 | 255/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/35R19 | 255/35R19 |
2017年4月~2018年11月生産モデル
グレード・モデル情報(S5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 4WD AT | 3.0 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
929.9万円
新車購入問合せ
|
929.9万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 249万円~560万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2017年04月01日 | 2017年04月01日 | |
| 排気量 | 2,994 cc | 2,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 12.70km/L | 12.70km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,705 mm | 4,705 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,365 mm | 1,365 mm | |
| 車両重量 | 1680kg | 1680kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 260[354]/6,400 | 260[354]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35R19 | 255/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/35R19 | 255/35R19 |
アウディ S5 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
アウディ S5 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
-
さり気なく
どちらかというと派手さを抑えた控えめな外装なんですがね、よーく見るとボンネットに4本の鋭いラインがバチーンと入っていてそのボンネット先端が滑らかに絞り込まれているんです。且つボンネットが微妙なクリアランスでフェンダーにかぶさっているんですよ(言葉じゃうまく伝わらないので画像探してみて下さい)これプレスでじゃんじゃん量産してるんですからね。大したもんだと思いますよ。エンジンは6気筒なので回せば4気筒との違いは誰にでもわかります。じゃ~んと回らないでフォーンと回ります。快音ですよ。クーペにはうーんやっぱり6気筒が似合うなあ。アシもダンピングコントロールサスが標準で付いてくるので硬くしたり柔らかくし....続きを読む
-
大人にお似合いの車
S5のクーペモデルに試乗。A5の高性能モデルであり、S5は本格的なスポーツカーにも負けないパフォーマンスの高さが魅力的な車種であることが再確認できた。特にアウディおなじみのクワトロと空力性能に優れたボディの組み合わせは、加速だけでなくコーナリング時の安定感も抜群である。また、挙動自体が安定しているため、高速走行時でも比較的簡単に操縦をすることができる点もこの車の良さであり、運転に自信のある方以外でも速く走らせることができる車に仕上がっている。 外観も主張しすぎない雰囲気だが、大径のアルミホイールと押し出しの強いフロントマスクは存在感抜群であり、流線型のフォルムも大人の車といった雰囲気を醸し出....続きを読む
-
速くて優雅!
S5に試乗させて頂きました。スタイリングは先代に比べてエッヂを効かせたボディーラインが特徴です。特に顔つきは先代よりシャープな面構えになりました。搭載エンジンはV型6気筒3,000 CCターボ、最高出力356 PS、最大トルク51kgf.mを発生します。この溢れるパワーをアウディお得意のクワトロシステムでタイヤへ伝えます。操縦安定性は落ち着いています。コーナリングでも吸い付くように路面を捉えコーナリングスピードも速いです。乗り心地は低速では少し固めのあたりがありますが、速度が上がるに従ってしなやかさが増し、乗り心地は良くなります。静粛性も高く、太いタイヤを履いていますがロードノイズもうまく抑え....続きを読む
アウディ S5 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 以前 (H29) |
|
| 価格 | 物件数 | 4 | 1 | 2 | 1 | 4 | 3 | 3 | ||
| 1,000万円~ | ||||||||||
| ~1,000万円 | 2 | 2 | ||||||||
| ~900万円 | 2 | 2 | ||||||||
| ~800万円 | ||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||
| ~600万円 | 6 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||
| ~500万円 | ||||||||||
| ~450万円 | 1 | 1 | ||||||||
| ~400万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||
| ~350万円 | ||||||||||
| ~300万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||
| ~250万円 | 1 | 1 | ||||||||
| ~200万円 | ||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||
| ~180万円 | 1 | 1 | ||||||||
| ~170万円 | ||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||
| ~130万円 |
アウディ S5買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 898万円 ~ 948万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 579.8万円 ~ 579.8万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 587.7万円 ~ 598万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 559.9万円 ~ 559.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | - | 205.8万円 ~ 242.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 288万円 ~ 558万円 | 166.8万円 ~ 196.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 249万円 ~ 560万円 | 206.6万円 ~ 243万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 173.8万円 ~ 408万円 | 121.2万円 ~ 249.1万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | アウディ S5の買取相場
更新日2025年12月09日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
アウディ 査定依頼日:2025年11月03日S5 3.0 4WD年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 142 .1万円~ 165万円
-
アウディ 査定依頼日:2025年10月31日S5 3.0 4WD年式:2018年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 230 万円~ 260万円
-
アウディ 査定依頼日:2025年09月08日S5 3.0 4WD年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 150 万円~ 180万円
-
アウディ 査定依頼日:2025年08月09日S5 3.0 4WD年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 700 万円~ 800万円
-
アウディ 査定依頼日:2025年06月26日S5 3.0 4WD年式:2018年 | 走行:~6万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 170 万円~ 220万円
-
アウディ 査定依頼日:2025年06月11日S5 3.0 4WD年式:2018年 | 走行:~9万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 200 万円~ 218万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。



