アウディ RS7スポーツバックの総合評価
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アウディ RS7スポーツバック 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(RS7スポーツバック 2021年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | エアサスペンション装着車 4WD AT | エアサスペンション装着車 4WD AT 左ハンドル | 4.0 4WD AT | 4.0 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,891万円
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1,891万円
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1,910万円
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1,910万円
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| 中古車価格 | 1,398万円~1,598万円
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1,220万円~1,710万円
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1,498万円~1,840万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2022年10月01日 | 2022年10月01日 | 2022年10月01日 | 2022年10月01日 | |
| 排気量 | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,010 mm | 5,010 mm | 5,010 mm | 5,010 mm |
| 全幅 | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | |
| 全高 | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | |
| 車両重量 | 2170kg | 2170kg | 2170kg | 2170kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 441[600]/6,250 | 441[600]/6,250 | 441[600]/6,250 | 441[600]/6,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 800[81.60]/4,500 | 800[81.60]/4,500 | 800[81.60]/4,500 | 800[81.60]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/35R21 | 275/35R21 | 275/35R21 | 275/35R21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/35R21 | 275/35R21 | 275/35R21 | 275/35R21 |
アウディ RS7スポーツバック 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 2 | 6 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||||||
| 1,000万円~ | 10 | 2 | 6 | 1 | 1 | |||||||||||
| ~1,000万円 | ||||||||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||||||||
| ~800万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~700万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~600万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~500万円 | ||||||||||||||||
| ~450万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||||||||
| ~350万円 | ||||||||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 |
アウディ RS7スポーツバック レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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カーソムリエによる試乗レポート・評価
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最強ハッチバック!
アウディRS7に試乗させて頂きました。試乗車には21インチタイヤが装着されていて、低めの車高との対比で凄味がありました。アウディは上品なイメージですが、RS7は少しそれに迫力が加わっています。搭載エンジンはV型8気筒4.0リッターのツインターボ仕様です。スペックは、412kW/700N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生します。しかし、静粛性も高く、トランスミッションの繋がりも滑らかで、野蛮な印象は皆無です。それより、静かに得物に飛び掛かるネコ科の肉食獣の如く、優雅な立ち振る舞いで力強く俊敏、そんな印象です。色々な部分に品格を感じます。またドライブセレクトを任意に操作する事により、コンフォート志....続きを読む
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アールエスナナなバック
RS7スポーツバックパフォーマンスに試乗しちゃいました。スポーツクーペのように傾斜したルーフラインがかっこいい4ドアクーペです。セダンのフォーマル感とクーペの美しさを融合させたファストバックの優雅なルーフラインが見事ですね。リアスタイルもクロームメッキのツインテールパイプがレーシーな雰囲気です。内装は上質なレザーを使ったフルバケットシートで上質感とスパルタンな雰囲気が漂います。4.0ℓの直噴V8DOHCツインターボエンジン。強大なトルクで、圧倒的な瞬発力を発揮します。どこからでも力強い加速が楽しめます。足回りはマルチリンクサスペンションで接地性を高め操縦安定性とフレキシブル感のあるストロークが....続きを読む
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唯一無二のプレミアム・ハイパワー・セダン
アウディ・RS7スポーツバックに試乗。 まずエクステリア・デザインは、セダンでありながらハッチバックスタイルの様な流麗なサイドデザインがとても美しい。そしてフロントマスクはハニカム形状のシングルフレームグリルでバンパー下部の大きなエアインテークと相まって、ハイパワーモデルであることが一目瞭然である。また、純正装着アルミホイール&タイヤは、21インチサイズを装着しており、これがまたサイドビューに力を与えている。 インテリアについては、基本的デザインはA7であるものの、サイドサポート性に優れたセミバケットシート、ボール形状のシフトノブ、Dシェイプステアリングホイール、インストルメントパネルにカ....続きを読む













