アウディ R8 2007年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  yuiko mikamiさん

  3.7

  外観：

  4.4 |

  内装：

  3.5 |

  走行：

  3.7

  感動のNA V10

  真正面からみると背が低いだけでおとなしいルックスですが、真横に目を移すとカーボンサイドプレートやブレーキもカーボンセラミックだし、真後ろに回るとまたまたカーボンのディフューザーが付いていたりと紛れもなくスーパースポーツしてますね。エンジンはV10ですよ。それも自然吸気。ガラス越しに丸見えなのも所有欲をくすぐられます。野太い排気音を響かせながらディーラーを出発し、幹線道路を走りながらスポーツモードにしてみると背後から刺激的はサウンドが耳に響いてきて気持ちのいいこと、いいこと。ダイレクトなSトロニックトランスミッションのキレ味も素晴らしい。ハンドリングはとてもクイックでシャープなのですが、クアトロ....続きを読む

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  Black Rainさん

  3.9

  外観：

  4.8 |

  内装：

  3.7 |

  走行：

  4.3

  合理的なスーパーカー

  アウディのスーパーカーです。R8な個性は初代から変わらず、他のアウディ車のデザイン要素を使っていますが、ワイド&ローのミッドシップレイアウトにより、アウディらしさを残しながらも、見事に昇華しています。低くかまえたシングルフレームから 薄型ヘッドライト、 サイドの大きなエアインテークなど、痺れてしまいます。インテリアも最新のアウディ共通のデザインです。メーターの中に液晶画面を入れた、大変見やすい物です。 スーパーカー的な要素はタイトなコクピットと レーシーなバケットシートです。 サイドサポートは万全でコーナーでも巧みに体を支えてくれます。エンジンはV型10気筒、 5.2L自然吸気です。神経質な部....続きを読む

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  Eくらすさん

  3.6

  外観：

  4.6 |

  内装：

  3.4 |

  走行：

  4.0

  スーパースポーツカー

  アウディスポーツカーのフラッグシップであるR8に試乗した。サーキットを走るような見た目で、特にサイドとリアはスーパーカーという佇まいである。 パワーユニットは5.2リッターのV10エンジンで、驚いたのがゆっくり走るときの乗り心地の良さだった。負荷が少ない時に片方のバンクを休止するシリンダーオンデマンドという機能があって、車内は想像以上に静かで滑らかな足回りで乗り心地が良かった。そして一度アクセルを踏み込めばいい音を出しながら一気に加速していく様は圧巻だった。 R8は全長が4425、全幅1940、全高1240mmというボディなので、試乗時は慣れていないので幅を多少意識して運転したが慣れれば大....続きを読む