アウディ A5 2017年式モデル マイナーチェンジ一覧
2024年10月~2025年2月生産モデル
グレード・モデル情報(A5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD AT | 40 TDI クワトロ Sライン 4WD AT | 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
700万円
新車購入問合せ
|
749万円
新車購入問合せ
|
775万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | |
| 排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 19.00km/L | 19.00km/L | 13.80km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,705 mm | 4,705 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,365 mm | 1,365 mm | 1,365 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | 1660kg | 1620kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/4,200 | 150[204]/4,200 | 195[265]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/3,250 | 400[40.80]/3,250 | 370[37.70]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 |
2023年4月~2024年10月生産モデル
グレード・モデル情報(A5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD AT | 40 TDI クワトロ Sライン 4WD AT | 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
684万円
新車購入問合せ
|
733万円
新車購入問合せ
|
759万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | |
| 排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 19.00km/L | 19.00km/L | 13.80km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,705 mm | 4,705 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,365 mm | 1,365 mm | 1,365 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | 1660kg | 1620kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/4,200 | 150[204]/4,200 | 195[265]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/3,250 | 400[40.80]/3,250 | 370[37.70]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 |
2022年8月~2023年4月生産モデル
グレード・モデル情報(A5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD AT | 40 TDI クワトロ Sライン 4WD AT | 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
675万円
新車購入問合せ
|
724万円
新車購入問合せ
|
749万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | |
| 排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 19.00km/L | 19.00km/L | 13.80km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,705 mm | 4,705 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,365 mm | 1,365 mm | 1,365 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | 1660kg | 1620kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/4,200 | 150[204]/4,200 | 195[265]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/3,250 | 400[40.80]/3,250 | 370[37.70]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 |
2022年4月~2022年8月生産モデル
グレード・モデル情報(A5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD AT | 40 TDI クワトロ Sライン 4WD AT | 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
675万円
新車購入問合せ
|
724万円
新車購入問合せ
|
735万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
478万円
|
|
| 発売日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | |
| 排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,705 mm | 4,705 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,365 mm | 1,365 mm | 1,365 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | 1660kg | 1600kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/4,200 | 150[204]/4,200 | 183[249]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/3,250 | 400[40.80]/3,250 | 370[37.70]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 |
2021年10月~2022年4月生産モデル
グレード・モデル情報(A5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD AT | 40 TDI クワトロ Sライン 4WD AT | 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
662万円
新車購入問合せ
|
711万円
新車購入問合せ
|
721万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
378万円
|
|
| 発売日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | |
| 排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,705 mm | 4,705 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,365 mm | 1,365 mm | 1,365 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | 1660kg | 1600kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/4,200 | 150[204]/4,200 | 183[249]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/3,250 | 400[40.80]/3,250 | 370[37.70]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 |
2021年1月~2021年10月生産モデル
グレード・モデル情報(A5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD AT | 40 TDI クワトロ Sライン 4WD AT | 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
643万円
新車購入問合せ
|
692万円
新車購入問合せ
|
707万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
531.3万円
|
|
| 発売日 | 2021年02月01日 | 2021年02月01日 | 2020年12月01日 | |
| 排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,705 mm | 4,705 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,365 mm | 1,365 mm | 1,365 mm | |
| 車両重量 | 1640kg | 1650kg | 1600kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 140[190]/4,200 | 140[190]/4,200 | 183[249]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/3,000 | 400[40.80]/3,000 | 370[37.70]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 |
2019年10月~2020年12月生産モデル
グレード・モデル情報(A5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD AT | 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
696万円
新車購入問合せ
|
761万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 303.8万円
|
303万円
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 1,984 cc | 1,984 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 16.50km/L | 16.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,700 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,365 mm | 1,365 mm | |
| 車両重量 | 1570kg | 1570kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 185[252]/6,000 | 185[252]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 370[37.70]/4,500 | 370[37.70]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40R18 | 245/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/40R18 | 245/40R18 |
2018年11月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(A5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD AT | 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
687.5万円
新車購入問合せ
|
752.7万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
260.9万円
|
|
| 発売日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | |
| 排気量 | 1,984 cc | 1,984 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 16.50km/L | 16.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,700 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,365 mm | 1,365 mm | |
| 車両重量 | 1570kg | 1570kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 185[252]/6,000 | 185[252]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 370[37.70]/4,500 | 370[37.70]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40R18 | 245/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/40R18 | 245/40R18 |
2017年4月~2018年11月生産モデル
グレード・モデル情報(A5 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
698.7万円
新車購入問合せ
|
743.5万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 173.8万円~297万円
|
168万円~238万円
|
|
| 発売日 | 2017年04月01日 | 2017年04月01日 | |
| 排気量 | 1,984 cc | 1,984 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 16.50km/L | 16.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,700 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,365 mm | 1,365 mm | |
| 車両重量 | 1570kg | 1570kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 185[252]/6,000 | 185[252]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 370[37.70]/4,500 | 370[37.70]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40R18 | 245/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/40R18 | 245/40R18 |
アウディ A5 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
アウディ A5 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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カーソムリエによる試乗レポート・評価
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かなり欲しい
A5クーペはすぐにでも欲しいくらいかっこ良かった。 フロントは、ワイドなシングルフレームグリルに最新鋭のヘッドライト、長いボンネットでワイドでローでスポーティーさと高級感に溢れている。サイドは、ロングノーズショートデッキのスタイリングで、ホイールもオシャレなデザインで、2ドアながら全長が長いのでラグジュアリーな感じがすごかった。リアはトランクのラインが何とも言えないキレイさで落ち着いた高級車という雰囲気。 エンジンは2リッターで252psもあるので、加速はどこまでも伸びていきそうな気持ちのいいスポーツカーとして十分なパワーだった。ゆっくり走るときは静かで乗り心地もしなやかで良かった。 イ....続きを読む
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理想的なクーペ
A5は2ドアのクーペモデルでいつかはクーペに乗りたいと思っていたので、その筆頭候補に上がってきそうないい車だった。 A5は全長4690mm、全幅1845というクーペとしては大きい部類に入ると思う。その大きさにより横から見るとロングノーズ、ショートデッキ気味のプロポーションでかなりカッコいいと思った。ルーフラインもキレイでフェンダーからは力強さが感じられるフォルムをしている。インテリアは水平基調のデザインで質感もデザインもよくラグジュアリーな内装となっている。もちろんバーチャルコックピットもぜひつけておきたい。 走行性能は発進からパワフルなのが分かってグイグイ走ることも出来るし、ゆったりと優....続きを読む
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貴重な存在
今回はアウディA5に乗ってきました。まずはエクステリアですが、柔らかい波状のサイドのキャラクターラインか印象的ですね。特にフロント側は、キャラクターラインとエンジンフードのパーティングラインを同化させており、実際に見るとその精緻な造形に驚かされます。リアフェンダーも、幅方向に大きく膨らませており、好評だった初代よりもエモーショナルになっていますね。 一方インテリアは、良い意味で保守的ですね。センターコンソールとインパネを敢えて繋がず、フローティング感を狙ったところは新しいですが、基本的には水平基調で古典的な造形です。ただしそこはアウディ。よく見るとエアアウトレットが埋め込まれていたり、デ....続きを読む
アウディ A5 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 以前 (H29) |
|
| 価格 | 物件数 | 28 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| 1,000万円~ | ||||||||||
| ~1,000万円 | ||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||
| ~800万円 | 5 | 5 | ||||||||
| ~700万円 | 7 | 7 | ||||||||
| ~600万円 | 14 | 13 | 1 | |||||||
| ~500万円 | 4 | 3 | 1 | |||||||
| ~450万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||
| ~400万円 | 1 | 1 | ||||||||
| ~350万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||
| ~300万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||
| ~250万円 | 3 | 1 | 2 | |||||||
| ~200万円 | ||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||
| ~180万円 | 1 | 1 | ||||||||
| ~170万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||
| ~160万円 | ||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||
| ~130万円 |
アウディ A5買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 487.7万円 ~ 750万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 448万円 ~ 448万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 408万円 ~ 478万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 378万円 ~ 531.3万円 | 197.9万円 ~ 340.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 303.8万円 ~ 303.8万円 | 185.9万円 ~ 218.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 260.9万円 ~ 303万円 | 151.8万円 ~ 178.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 164.9万円 ~ 238万円 | 137.3万円 ~ 190.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 168万円 ~ 297万円 | 65.1万円 ~ 174.2万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | アウディ A5の買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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アウディ 査定依頼日:2025年12月07日A5 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD年式:2019年 | 走行:~1万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 236 万円~ 250万円
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アウディ 査定依頼日:2025年11月08日A5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD年式:2019年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 192 .8万円~ 195万円
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アウディ 査定依頼日:2025年10月30日A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD年式:2018年 | 走行:~8万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 110 .8万円~ 130.8万円
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アウディ 査定依頼日:2025年10月27日A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 211 .2万円~ 230万円
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アウディ 査定依頼日:2025年10月21日A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ年式:2025年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 474 万円~ 485万円
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アウディ 査定依頼日:2025年09月04日A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 161 .1万円~ 170万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


