アストンマーティン ラピードの総合評価
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アストンマーティン ラピード 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(ラピード 2010年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | AMR タッチトロニック3 AT | AMR タッチトロニック3 AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
3,089.3万円
新車購入問合せ
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3,089.3万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 5,935 cc | 5,935 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,019 mm | 5,019 mm |
| 全幅 | 1,929 mm | 1,929 mm | |
| 全高 | 1,350 mm | 1,350 mm | |
| 車両重量 | 1990kg | 1990kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 440[603]/7,000 | 440[603]/7,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 630[64.20]/5,500 | 630[64.20]/5,500 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35ZR21 | 245/35ZR21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 295/30ZR21 | 295/30ZR21 |
アストンマーティン ラピード 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
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| 価格 | 物件数 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 5 | |||||||||
| 1,000万円~ | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~1,000万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
| ~900万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~800万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~700万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~600万円 | 4 | 4 | ||||||||||||||
| ~500万円 | ||||||||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||||||||
| ~350万円 | ||||||||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 |
アストンマーティン ラピード レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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英国クルマ文化の象徴
アストンの巨大な4ドアクーペです。アストンの中では新しいプラットホームを使い、フロントミッドシップに6リッターV12気筒が搭載されています。トランスミッションは8ATを採用しています。DB9ベースなので、トランスアクスルはもちろん、前後重量配分にも気を使っています。 車重は2トン弱ありますが、60kgf.mを超えるトルクがあるので、まったくもって問題ありません。高回転まで回すとフェラーリのような官能的な音色とは違い、もっと低音が効いた快音を奏でます。爆音では無く比較的穏やかななので、そこがイギリス味なのかもしれません。乗り心地も想像よりはコンフォート性能に優れています。スタイリングはスーパーカ....続きを読む
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クーペの様な
ラピードに試乗しちゃいました。アストンの大型5ドアセダンですね。最近よく道路で目にします。セダンといってもただのセダンでは無く、前後重量配分は49:51の気にし過ぎ君です。8速オートマチック・トランスミッションです。外観は普遍的な造形の方程式である黄金比に基づいてデザインされており、ロングノーズは健在です。内装はレザーとウッドパネルやカーボンパネルで埋め尽くされています。シートも見たことが無いダイヤモンドキルティングステッチのデザインで、座るのも遠慮しそうな高級感です。りは6.0リッターV12気筒エンジン+8ATで、独自の音質と共にパワーが盛り上がっていきます。足回りはフロント、リア共にダブル....続きを読む
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孤高の存在
アストンマーティン、ラピード試乗しました。ラピードはどの角度から見ても惚れぼれする造形です。無駄なラインが無く、シンプルな造形です。しかし前後タイヤの踏ん張り感やグラマラスのフェンダーの稜線を見ると唸るばかりです。日本車は遠く及ばないレベルです。V12エンジンは5935cc、最高出力477ps/6000rpm、最大トルク50kgm以上と強力でしかも官能的なエンジン。内装も英国的で品格があります。フェラリーに無い魅力と個性があります。乗り心地は引き締まった感じはしますが、ストロークを活かした乗り味でフトコロが深い印象です。ロードノイズはある程度許容するような設定。もちろん、不快なレベルでは無く、....続きを読む
アストンマーティン ラピード買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 778万円 ~ 778万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 638万円 ~ 1,030万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 928万円 ~ 1,200万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | 898万円 ~ 900万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 788万円 ~ 788万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | 549.8万円 ~ 598万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | 598万円 ~ 598万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2010年 | 537万円 ~ 658万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | アストンマーティン ラピードの買取相場
更新日2026年01月02日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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アストンマーティン 査定依頼日:2026年12月28日ラピード タッチトロニック2年式:2012年 | 走行:~5万キロ | 色:金系MOTA車買取査定額 332 万円~ 430万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2026年12月28日ラピード タッチトロニック2年式:2010年 | 走行:~8万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 258 .5万円~ 280万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2025年12月20日ラピード S タッチトロニック3年式:2016年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 770 万円~ 820万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2025年12月03日ラピード S タッチトロニック3年式:2016年 | 走行:~5万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 600 万円~ 640万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2025年11月18日ラピード S タッチトロニック3年式:2018年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 718 万円~ 748万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2025年11月09日ラピード S タッチトロニック3年式:2014年 | 走行:~5万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 452 万円~ 471万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2025年10月23日ラピード S タッチトロニック3年式:2018年 | 走行:~5,000キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 715 万円~ 850万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2025年09月14日ラピード S タッチトロニック3年式:2016年 | 走行:~1万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 900 万円~ 950万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2025年08月09日ラピード タッチトロニック2年式:2012年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 380 万円~ 420万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2025年07月18日ラピード S タッチトロニック2年式:2014年 | 走行:~6万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 470 万円~ 520万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2025年06月03日ラピード AMR タッチトロニック3年式:2019年 | 走行:~7万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 632 万円~ 650万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2025年05月12日ラピード S タッチトロニック3年式:2018年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 480 万円~ 500万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2025年03月26日ラピード S タッチトロニック2年式:2014年 | 走行:~3万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 500 万円~ 600万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2025年03月18日ラピード AMR タッチトロニック3年式:2020年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 1,300 万円~ 1,400万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2025年03月14日ラピード S タッチトロニック3年式:2015年 | 走行:~2万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 750 万円~ 900万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2025年03月13日ラピード タッチトロニック2年式:2010年 | 走行:~4万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 315 .8万円~ 380万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2025年02月22日ラピード S タッチトロニック3年式:2016年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 422 万円~ 500万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2025年02月05日ラピード タッチトロニック2年式:2011年 | 走行:~8万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 290 万円~ 340万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2025年02月05日ラピード S タッチトロニック3年式:2016年 | 走行:~10万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 238 万円~ 338万円
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アストンマーティン 査定依頼日:2025年02月03日ラピード タッチトロニック2年式:2010年 | 走行:~14万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 151 万円~ 200万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。













